شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية
أخبار الشركة
-
شاحن تيار مستمر مزدوج المعيار بقدرة 240 كيلوواط، من نوع CCS1 NACS، مُدرج في قائمة UL للاستخدام في الولايات المتحدة الأمريكية
شاحن تيار مستمر مزدوج المعايير بقدرة 240 كيلوواط، معتمد من UL للاستخدام في الولايات المتحدة الأمريكية. تشهد الولايات المتحدة حاليًا توسعًا غير مسبوق في بنيتها التحتية لشحن المركبات الكهربائية. مدفوعًا بمبادرات فيدرالية مثل برنامج البنية التحتية الوطنية للمركبات الكهربائية (NEVI) وزيادة في استخدام الطاقة الكهربائية الخاصة... -
محطة شحن تيار مستمر بقدرة 60 كيلوواط و90 كيلوواط لشحن أماكن العمل والمستودعات
محطة شحن تيار مستمر بقدرة 60 كيلوواط و90 كيلوواط لشحن المركبات في أماكن العمل والمستودعات. لم يعد التحول العالمي إلى التنقل الكهربائي مقتصراً على سوق المستهلكين، بل أصبح ركيزة استراتيجية أساسية للشركات الحديثة. بدءاً من كهربة أساطيل المركبات التنفيذية وصولاً إلى خفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل... -
محطة شحن فائقة السرعة متوافقة مع سيارات تسلا بقدرة 350 كيلوواط من NACS لسلاسل البيع بالتجزئة
محطة شحن فائقة السرعة متوافقة مع سيارات تسلا بقدرة 350 كيلوواط من NACS لسلاسل البيع بالتجزئة. يقف قطاع التجزئة في أمريكا الشمالية عند نقطة تحول حاسمة. فمع تسارع التحول إلى التنقل الكهربائي، لم تعد المتاجر الكبيرة التقليدية ومراكز التسوق وسلاسل البقالة مجرد أماكن... -
شاحن سريع للتيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط و120 كيلوواط، حاصل على شهادة CE للاستخدام في الأماكن العامة الأوروبية
شاحن سريع للتيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط و120 كيلوواط، حاصل على شهادة CE للاستخدام في المواقع العامة الأوروبية. تشهد القارة الأوروبية حاليًا تحولًا جذريًا في قطاع النقل. ومع تزايد زخم الصفقة الخضراء الأوروبية، وفرض لائحة البنية التحتية للوقود البديل (AFIR) معايير صارمة... -
نظام شحن تيار مستمر قابل للتطوير بقدرة 160 كيلوواط و320 كيلوواط لأسطول المركبات المتنامي
نظام شحن تيار مستمر قابل للتطوير بقدرة 160 كيلوواط و320 كيلوواط لأسطول المركبات المتنامي. إن التحول إلى أسطول كهربائي بالكامل رحلةٌ وليست حدثًا واحدًا. بالنسبة لمديري الأساطيل - سواءً كانوا يشرفون على حافلات النقل العام، أو شاحنات التوصيل، أو سيارات الشركات المشتركة - يتمثل التحدي الرئيسي في تحقيق التوازن بين البنية التحتية الحالية و... -
شاحن تيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط و240 كيلوواط مع وحدات طاقة بزيادات قدرها 20 كيلوواط
شاحن تيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط و240 كيلوواط مع وحدات طاقة قابلة للزيادة بمقدار 20 كيلوواط. في عالم البنية التحتية للسيارات الكهربائية سريع التطور، تُعد المرونة الميزة التنافسية الأهم. بالنسبة لمشغلي نقاط الشحن، فإن القدرة على زيادة السعة استجابةً للطلب الفعلي - دون الحاجة إلى استبدال البنية التحتية بالكامل - تُمثل ميزة تنافسية أساسية. -
محطة شحن سريع بتيار مستمر بقدرة 400 كيلوواط وجهد 1000 فولت للشاحنات الكهربائية الثقيلة
محطة شحن سريع بتيار مستمر بقدرة 400 كيلوواط وجهد 1000 فولت للشاحنات الكهربائية الثقيلة. يُعدّ تحويل النقل الثقيل إلى الكهرباء المرحلة الأخيرة من ثورة الطاقة النظيفة. بالنسبة للشاحنات الكهربائية الثقيلة وحافلات المسافات الطويلة، لا يُعدّ الوقت مجرد ميزة، بل هو عامل اقتصادي حاسم. لاستبدال... -
شاحن تيار مستمر ثنائي المعيار بقدرة 180 كيلوواط بتقنية GBT CCS2 لأسواق مبادرة الحزام والطريق
شاحن تيار مستمر ثنائي المعيار بقدرة 180 كيلوواط بتقنية GBT CCS2 لأسواق مبادرة الحزام والطريق. تُعيد شركة MIDA Power تعريف بنية المركبات الكهربائية التحتية من خلال شاحن التيار المستمر ثنائي المعيار بقدرة 180 كيلوواط بتقنية GBT CCS2 لأسواق مبادرة الحزام والطريق، وهو حل شحن متطور بقدرة 180 كيلوواط. \n \n أولًا: بنية الأجهزة المتقدمة: ترانزستورات MOSFET من كربيد السيليكون ووحدة الرنين LLC... -
محطة شحن تيار مستمر بقدرة 50 كيلوواط من نوع CHAdeMO CCS2 لمحطات الاستراحة على الطرق السريعة
محطة شحن CHAdeMO CCS2 DC بقدرة 50 كيلوواط لمحطات الاستراحة على الطرق السريعة. مع تسارع التحول العالمي نحو التنقل الكهربائي، أصبح الطلب على بنية تحتية موثوقة وسهلة الوصول ومتعددة الاستخدامات للشحن أكثر أهمية من أي وقت مضى. محطات الاستراحة على الطرق السريعة، التي تُعدّ شريان الحياة التقليدي للسفر لمسافات طويلة...
