ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី
ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន
-
ឆ្នាំងសាក DC ស្តង់ដារពីរ CCS1 NACS 240kW ដែលបានចុះបញ្ជី UL សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក
ឆ្នាំងសាក DC ស្តង់ដារពីរ CCS1 NACS 240kW ត្រូវបានចុះបញ្ជី UL សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងឃើញពីការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់ខ្លួនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ជំរុញដោយគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សហព័ន្ធដូចជាកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីជាតិ (NEVI) និងការកើនឡើងនៃវិស័យឯកជន... -
ស្ថានីយសាកថ្ម DC 60kW 90kW សម្រាប់កន្លែងធ្វើការ និងស្ថានីយសាកថ្ម
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC 60kW 90kW សម្រាប់សាកថ្មកន្លែងធ្វើការ និងឃ្លាំង ការផ្លាស់ប្តូរសកលទៅកាន់ការចល័តថាមពលអគ្គិសនីលែងត្រូវបានកំណត់ចំពោះទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ទៀតហើយ។ វាបានក្លាយជាសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រកណ្តាលសម្រាប់សាជីវកម្មទំនើប។ ចាប់ពីការធ្វើអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៃកងនាវាប្រតិបត្តិ រហូតដល់ការកាត់បន្ថយកាបូននៃយានយន្តចុងក្រោយ... -
ស្ថានីយ៍សាកលឿន NACS Tesla 350kW សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់លក់រាយ
ស្ថានីយ៍ Supercharger 350kW ដែលឆបគ្នាជាមួយ NACS Tesla សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់លក់រាយ វិស័យលក់រាយនៅអាមេរិកខាងជើងកំពុងឈរនៅចំណុចប្រែប្រួលដ៏សំខាន់មួយ។ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរទៅជាចល័តភាពអគ្គិសនីបង្កើនល្បឿន ហាង "ប្រអប់ធំ" បែបប្រពៃណី ផ្សារទំនើប និងខ្សែសង្វាក់គ្រឿងទេសលែងគ្រាន់តែដាក់... -
ឆ្នាំងសាកលឿន DC 50kW 120kW ទទួលស្គាល់ដោយ CE សម្រាប់ទីតាំងសាធារណៈអឺរ៉ុប
ឆ្នាំងសាកលឿន DC 50kW 120kW ដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ CE សម្រាប់ទីតាំងសាធារណៈអឺរ៉ុប ទ្វីបអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នកំពុងជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទេសភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។ ខណៈពេលដែលកិច្ចព្រមព្រៀងបៃតងអឺរ៉ុបទទួលបានសន្ទុះ ហើយបទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស (AFIR) កំណត់អាណត្តិយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ ... -
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC ដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន 160kW 320kW សម្រាប់កងនាវាដែលកំពុងរីកចម្រើន
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC ដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន 160kW 320kW សម្រាប់កងនាវាដែលកំពុងរីកចម្រើន ការផ្លាស់ប្តូរទៅកងនាវាដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីទាំងអស់គឺជាដំណើរមួយ មិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍តែមួយនោះទេ។ សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា — មិនថាត្រួតពិនិត្យឡានក្រុងក្រុង រថយន្តដឹកជញ្ជូន ឬរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន — បញ្ហាប្រឈមចម្បងគឺការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹង... -
ឆ្នាំងសាក DC 120kW 240kW ជាមួយនឹងការបង្កើនម៉ូឌុលថាមពល 20kW
ឆ្នាំងសាក DC 120kW 240kW ជាមួយនឹងការបង្កើនម៉ូឌុលថាមពល 20kW នៅក្នុងពិភពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានការវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស ភាពបត់បែនគឺជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងចុងក្រោយ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម (CPOs) សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើមាត្រដ្ឋានសមត្ថភាពដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការពិភពពិត - ដោយមិនចាំបាច់ជំនួសទាំងមូល... -
ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន 400kW DC 1000V សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនី
ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC 400kW 1000V សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលប្រើអគ្គិសនី ការធ្វើអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់គឺជាព្រំដែនចុងក្រោយនៃបដិវត្តន៍ថាមពលបៃតង។ សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលប្រើអគ្គិសនី និងឡានក្រុងផ្លូវឆ្ងាយ ពេលវេលាគឺច្រើនជាងភាពងាយស្រួលទៅទៀត — វាគឺជាអថេរសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់មួយ។ ដើម្បីជំនួសឌី... -
ឆ្នាំងសាក DC ស្តង់ដារពីរ 180kW GBT CCS2 សម្រាប់ទីផ្សារ Belt and Road
ឆ្នាំងសាក DC ស្តង់ដារពីរ GBT CCS2 180kW សម្រាប់ទីផ្សារ Belt and Road MIDA Power កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក DC ស្តង់ដារពីរ GBT CCS2 180kW សម្រាប់ទីផ្សារ Belt and Road ដែលជាដំណោះស្រាយសាកថ្ម 180kW ទំនើប។ \n \n I. តូប៉ូឡូស៊ីផ្នែករឹងកម្រិតខ្ពស់៖ SiC MOSFETs និង LLC Resonant Co... -
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMO CCS2 DC 50kW សម្រាប់ចំណតសម្រាកលើផ្លូវហាយវេ
ស្ថានីយ៍សាក CHAdeMO CCS2 DC 50kW សម្រាប់ចំណតសម្រាកលើផ្លូវហាយវេ ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរសកលឆ្ពោះទៅរកការចល័តថាមពលអគ្គិសនីកំពុងបង្កើនល្បឿន តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន អាចចូលដំណើរការបាន និងអាចបត់បែនបានមិនដែលមានសារៈសំខាន់ជាងពេលនេះទេ។ ចំណតសម្រាកលើផ្លូវហាយវេ ដែលជាខ្សែជីវិតប្រពៃណីនៃការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ...
