22 კვტ 44 კვტ V2G დამტენი ავტომობილის ქსელში CCS2 CHAdeMO დამტენი სადგურის მთავარი სურათი

22 კვტ 44 კვტ V2G დამტენი ავტომობილიდან ქსელში CCS2 CHAdeMO დამტენი სადგურისთვის

V2G დამტენები 22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ ავტომობილიდან ქსელამდე ორმხრივი CCS2 CHAdeMO GBT ელექტრომობილის დამტენი სადგური. V2G (ავტომობილიდან ქსელამდე) დამტენი სადგური ხელს უწყობს ელექტრომობილებსა და ელექტროქსელს შორის ენერგიის ორმხრივ ნაკადს.

მოდელი:22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ V2G დამტენი

ნომინალური ძაბვა:150 ვოლტი~1000 ვოლტი მუდმივი დენი

შეყვანის რეიტინგი:260V~530ac± 15%

სიმძლავრის კოეფიციენტი:>0.99 სრული დატვირთვით

TFT-LCD სენსორული პანელი:4.3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი

სერტიფიკაცია:CE ROHS

მოთხოვნა WhatsApp სკაიპი ელ. ფოსტა

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

22 კვტ 44 კვტ V2G დამტენები ავტომობილიდან ქსელამდე ორმხრივი ელექტრომობილის დამტენი სადგური

V2G (მანქანიდან ქსელამდე) დამტენი სადგურიელექტრომობილებსა (EV) და ელექტროქსელს შორის ორმხრივი ენერგიის ნაკადის ხელშეწყობას უწყობს ხელს. V2G (Vehicle-to-Grid) დამტენი ელექტრომობილსა (EV) და ელექტროქსელს შორის ორმხრივი ენერგიის ნაკადის ხელშეწყობას უზრუნველყოფს, რაც ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევს, როგორც დატენონ, ასევე გამოუშვან ენერგია ქსელში. ეს ტექნოლოგია ხელს უწყობს ენერგიის მოთხოვნისა და მიწოდების დაბალანსებას, პოტენციურად ამცირებს წიაღისეულ საწვავზე დამოკიდებულებას და მძღოლებს აძლევს შესაძლებლობას, ზედმეტი ენერგია ქსელში უკან გაყიდონ.

სატრანსპორტო საშუალება-ქსელი (V2G)ეს არის ტექნოლოგია, რომელსაც აქვს პოტენციალი, რევოლუცია მოახდინოს ენერგეტიკულ სისტემაში.

განახლებადი ენერგია სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს გლობალური დათბობის წინააღმდეგ ბრძოლაში. თუმცა, განახლებადი ენერგიის არასტაბილურობამ შეიძლება გამოიწვიოს ენერგეტიკული სისტემის არასტაბილურობა, რაც ენერგიის შენახვის მნიშვნელოვანი მოცულობის აუცილებლობას გამოიწვევს. სატრანსპორტო საშუალებათა ქსელიდან ქსელამდე (V2G) ტექნოლოგიას შეუძლია დაეხმაროს ელექტრომობილებს განახლებადი ენერგიის მოთხოვნის უკეთ მართვაში და ენერგეტიკული სისტემის დაბალანსებაში.

რა არის მანქანიდან ქსელამდე კავშირი?
„ავტომობილის ქსელთან“ (V2G) ტექნოლოგია, რომელიც ელექტრომობილის (EV) აკუმულატორებიდან ენერგიას ელექტროქსელში აბრუნებს. V2G-ის საშუალებით, ელექტრომობილების აკუმულატორების დაცლა შესაძლებელია სხვადასხვა სიგნალის საფუძველზე, როგორიცაა ახლომდებარე ენერგიის წარმოება ან მოხმარება.

V2G ტექნოლოგია მხარს უჭერს ორმხრივ დატენვას, რაც შესაძლებელს ხდის როგორც ელექტრომობილების აკუმულატორების დატენვას, ასევე შენახული ენერგიის ქსელში დაბრუნებას. მიუხედავად იმისა, რომ ორმხრივი დატენვა და V2G ხშირად ურთიერთშემცვლელად გამოიყენება, მათ შორის არსებობს მცირე განსხვავებები.

ორმხრივი დატენვა გულისხმობს ორმხრივ დატენვას (დატენვას და განმუხტვას), ხოლო V2G ტექნოლოგია მხოლოდ ავტომობილის აკუმულატორიდან ენერგიის ქსელში დაბრუნების საშუალებას იძლევა.

პროდუქტის მახასიათებლები

V2G დამტენი 22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ ორმხრივი ელექტრომობილის დამტენი სადგური CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T კონექტორით

✓ 22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ ელექტრომობილის დამუხტვის იდეალური თანამგზავრია,
ახლა და მომავალში.
✓ NEMA 3R-ის რეიტინგის მქონე კორპუსით, დამტენი შეიძლება იყოს
უსაფრთხოდ მუშაობს როგორც შენობაში, ასევე გარეთ.
✓ დაარეგულირეთ თქვენი დამტენის ცვლადი დენის შეყვანის სიტუაციები, სადაც თქვენი
ელექტროენერგიის მიწოდება შეიძლება შეზღუდული იყოს.
✓ დაზოგეთ ენერგიის ხარჯები დაბალი ელექტროენერგიის გამოყენებით
ტარიფები.
✓ ხელს უწყობს ელექტრო ქსელის სტაბილიზაციას პიკური ენერგიის უზრუნველყოფით
მოთხოვნა.
✓ თქვენი დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ინტეგრირება არსებულთან
ბატარეის ენერგიის შენახვის სისტემა.

სპეციფიკაცია

რა არის ორმხრივი ელექტრომობილის დამტენი?
ორმხრივი ელექტრომობილის დამტენის არსი ორმხრივი ენერგიის ნაკადის უზრუნველყოფის შესაძლებლობაა. ტრადიციული ელექტრომობილის დამტენებისგან განსხვავებით, რომლებსაც მხოლოდ ქსელიდან ან მზის სისტემიდან შეუძლიათ ენერგიის გადაცემა ავტომობილზე, ორმხრივ დამტენებს ასევე შეუძლიათ ენერგიის გადაცემა ელექტრომობილიდან სახლამდე (მანქანიდან სახლში, ანუ V2H) ან ქსელამდე (მანქანიდან ქსელამდე, ანუ V2G). ეს ტექნოლოგია წარმოადგენს ავტომობილიდან დატვირთვაზე (V2L) ტექნოლოგიის ევოლუციას, რომელიც უკვე გამოიყენება ავსტრალიაში მრავალ ელექტრომობილში და შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარე მოწყობილობებისა და ტექნიკის კვებისთვის.

მანქანიდან სახლში (V2H): ელექტრომობილის გამოყენება სახლის აკუმულატორად
V2H სისტემა საშუალებას აძლევს თქვენს ელექტრომობილს იფუნქციონიროს სახლის აკუმულატორის მსგავსად, დღის განმავლობაში დააგროვოს ზედმეტი მზის ენერგია და ღამით თქვენს სახლამდე მიაწოდოს. ეს ამცირებს ქსელზე დამოკიდებულებას და ხელს უწყობს საყოფაცხოვრებო ენერგიის ხარჯების შემცირებას.

სატრანსპორტო საშუალება-ქსელი (V2G): ქსელის მხარდაჭერა და შემოსავლის მიღება
V2G ელექტრომობილების მფლობელებს საშუალებას აძლევს, შენახული ენერგია ქსელს დაუბრუნონ, რაც პიკური მოთხოვნის პერიოდებში ენერგომომარაგებას სტაბილიზაციას უწევს. ზოგიერთი ენერგეტიკული კომპანია V2G პროგრამებში მონაწილეობისთვის ჯილდოებს ან ქულებს სთავაზობს, რაც მას პასიური შემოსავლის პოტენციურ წყაროდ აქცევს.

მანქანიდან ჩატვირთვა (V2L): მოწყობილობების პირდაპირ ელექტრომობილიდან კვება
V2L ორმხრივი დამუხტვის უფრო საბაზისო ვერსიაა, რომელიც ელექტრომობილების მფლობელებს საშუალებას აძლევს, დატენონ გარე მოწყობილობები, როგორიცაა საკემპინგე აღჭურვილობა, ხელსაწყოები ან საგანგებო აღჭურვილობა. ეს ფუნქცია იდეალურია ქსელის გარეშე მოგზაურობის ან ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში.