ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಡಿಸಿ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ: ಸಿಐಸಿ ದಕ್ಷತೆ, ವಿ2ಎಚ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆ

ವಸತಿ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಅಂತಿಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಕಸನ: ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಡಿಸಿ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಒಬಿಸಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, V2H/V2G ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕ ಸುಸ್ಥಿರ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ SiC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

ಅಮೂರ್ತ

ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಎರಡನೇ, ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲ ದಶಕವು ವಾಹನ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ದಶಕವನ್ನು ವಸತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಕಾಸದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಡಿಸಿ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಇದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ವಸತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರ್ಯಾಯ ಕರೆಂಟ್ (ಎಸಿ) ಲೆವೆಲ್ 2 ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಡೊಮೇನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ (ಒಬಿಸಿ) ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೂಕ, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಬಿಸಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಿತಿಗಳು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಶಕ್ತಿ-ಸ್ವತಂತ್ರ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿವೆ.

ಈ ಲೇಖನವು DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಬಗ್ಗೆ 6,000-ಪದಗಳ ಆಳವಾದ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೀಡಲು OBC ಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ; ಉಷ್ಣ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ಅರೆವಾಹಕಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ; ಮತ್ತು ಅವು ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಹೋಮ್ (V2H) ಮತ್ತು ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಗ್ರಿಡ್ (V2G) ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅಡಿಪಾಯ ಏಕೆ ಎಂದು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೋಮ್ ಎನರ್ಜಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (HEMS) ಗೆ DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಏಕೀಕರಣ, ಐಷಾರಾಮಿ ವಸತಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾಪಕಗಳಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವೆಚ್ಚ-ಪ್ರಯೋಜನದ ಪಥವನ್ನು ನಾವು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 1: ಹೋಮ್ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆ - ಎಸಿ ಯುಟಿಲಿಟಿಯಿಂದ ಡಿಸಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್‌ಗೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸವು ರಾಜಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಆಧುನಿಕ EV ಯುಗದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನವನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. AC ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವೈಭವೀಕರಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆ (EVSE - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಪ್ಲೈ ಎಕ್ವಿಪ್‌ಮೆಂಟ್) ಇದು ಯುಟಿಲಿಟಿ AC ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಆ AC ಪವರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ DC ಪವರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಭಾರ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ವಾಹನದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ (OBC) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಸುವುದು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 60kWh ನಿಂದ 100kWh ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಬೆಳೆದಂತೆ, 7kW ಅಥವಾ 11kW AC ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬೇಕಾದ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, AC ಮಾದರಿಯು EV ಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಲೋಡ್ ಆಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ - ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ "ಸಿಂಕ್".

ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಡಿಸಿ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ಎಸಿ-ಟು-ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಾಹನದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಗೋಡೆ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೊಸ ಆಯಾಮವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು "ಎಸಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ" ಯಿಂದ "ಡಿಸಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್" ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಬಿಎಂಎಸ್) ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ನಿಖರವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಧ್ಯಾಯವು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸ್ಥೂಲ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ:

1. ವೇಗದ ಅನ್ವೇಷಣೆ:ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಈಗ 800V ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಈ ವೇಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ವಸತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿಯೂ (ಉದಾ, 20kW ನಿಂದ 30kW) DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು, ಪ್ರಮಾಣಿತ 7kW AC ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
2. ಇಂಧನ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ:ವಸತಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಏರಿಕೆಯು "DC ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು" ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಮನೆಗೆ DC ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು AC ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ, ನಂತರ ಕಾರಿಗೆ DC ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಬಹು ಪರಿವರ್ತನೆ ನಷ್ಟಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ DC-ಸಂಯೋಜಿತ ಮನೆಯ ಪರಿಸರವು ಈ "ಪರಿವರ್ತನೆ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು" ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಗ್ರಿಡ್:ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ-ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ-ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನೀಡುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ AC ಸೆಟಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 2: ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಿನ್ನತೆ - ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ (OBC) ಬಾಟಲೆನೆಕ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವುದು

DC ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಏಕೆ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮೊದಲು "OBC ಬಾಟಲ್‌ನೆಕ್" ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರತಿ AC-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ EV ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕವು 120V ಅಥವಾ 240V AC ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪವರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, OBC ವಾಹನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿದೆ. ಅದು ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ:

• ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ:ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ OBC ಒಂದು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ತೂಕವಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು OBC ಅನ್ನು 7kW ಅಥವಾ 11kW ಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
• ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ:11kW ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಾಖ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಈ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕು, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
• ವೆಚ್ಚ:ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ OBC ಗಳು (ಉದಾ, 22kW) ತಯಾರಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ DC ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸುವಾಗ, OBC ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನೇರವಾಗಿ CCS ಅಥವಾ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ DC ಪಿನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ಆಳವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

2.1 ವಾಹನ ತೂಕವಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ

ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಇರಿಸುವುದರಿಂದ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವಾಹನದ ತೂಕದ ಮಿತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು 15kW, 20kW, ಅಥವಾ 25kW ವೇಗದ ವಸತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ - ಇದು ವಾಹನದಲ್ಲಿಯೇ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

೨.೨ ದಕ್ಷತೆಯ ಲಾಭಗಳು

OBC ಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 85% ರಿಂದ 92% ರಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ "ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್" ನಷ್ಟವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು 96% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಶಕ್ತಿಯು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ (ಅಥವಾ ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದ) ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ತ್ಯಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

೨.೩ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾಶೀಲತೆ

ಒಂದು OBC ವಿಫಲವಾದರೆ, ವಾಹನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ, ಸಂಕೀರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಕಪ್ AC ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಅಧ್ಯಾಯ 3: ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು - ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು

"DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಕೆಟ್ಟದು" ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ. ಅತಿ ವೇಗದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (350kW+) ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು,ವಸತಿ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್(10kW ನಿಂದ 25kW ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ) ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ "ಸ್ವೀಟ್ ಸ್ಪಾಟ್" ಆಗಿದ್ದು, ಇದು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

3.1 ನಿಖರವಾದ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ (PWM) ಮತ್ತು ಏರಿಳಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ

ವಾಹನದ OBC ಯಲ್ಲಿ AC-ಟು-DC ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ರಿಪ್ಪಲ್ ಕರೆಂಟ್" ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - DC ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಏರಿಳಿತಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು "ಸ್ವಚ್ಛ" DC ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು (DSPs) ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿ-ಅಯಾನ್ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3.2 ಡೈನಾಮಿಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರ್ವ್‌ಗಳು

AC ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಾರಿನ BMS, OBC ಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಬೇಕು, ಅದು ನಂತರ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಬಹು-ಹಂತದ ಸಂವಹನವು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ISO 15118 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮೂಲಕ BMS ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರ್ವ್‌ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. BMS ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೆಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ OBC ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

3.3 “ಪರಿವರ್ತನಾ ಶಾಖ” ದ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ

AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, OBC ಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ದ್ವಿತೀಯಕ ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಖ-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸೆಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆನೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ SEI (ಘನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್) ಪದರದ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಸತಿ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ "ಸೌಮ್ಯತೆ"ಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 4: ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹೃದಯ

ಆಧುನಿಕ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ರಹಸ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್ (Si) MOSFET ಗಳು ಮತ್ತು IGBT ಗಳಿಂದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ಅರೆವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ. SiC ಒಂದು ವೈಡ್-ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ (WBG) ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.

4.1 ಸುಪೀರಿಯರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್‌ಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿದೆ. ಇದು SiC ಸಾಧನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇದರರ್ಥ ಘಟಕವು ಆಧುನಿಕ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ 400V ಅಥವಾ 800V ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಘಟಕದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತಿನ ಒಂದು ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.

4.2 ಕಡಿಮೆಯಾದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳು

ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ SiC ಯ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಕಾರಣ. SiC ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್‌ಗಿಂತ 10x ಹೆಚ್ಚು). ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ:

• ಸಣ್ಣ ಕಾಂತೀಯತೆ:ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಳಗಿನ ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು 20kW DC ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಗಾತ್ರದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಆಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕುವಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ:ಸಿಲಿಕಾನ್ ಆಧಾರಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ SiC ಇಂಧನ ನಷ್ಟವನ್ನು 80% ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

4.3 ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ

SiC ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಎಂದರೆ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಗದ್ದಲದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ SiC-ಆಧಾರಿತ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಶಾಖ-ಸಿಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

4.4 ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ವಸತಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ Si vs. SiC

SiC ಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು, ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 20kW ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ:

• ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಕಡಿತ:ಸಿಲಿಕಾನ್-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು 15-ಲೀಟರ್ ಆವರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. SiC-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 4-ಲೀಟರ್ ಆವರಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ 73% ಕಡಿತವಾಗಿದೆ.
• ಆವರ್ತನ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ:ಉಷ್ಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ IGBT ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20kHz ನಿಂದ 30kHz ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. SiC MOSFET ಗಳು 100kHz ನಿಂದ 300kHz ನಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಮ್ರದ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ತೂಕಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ವಸ್ತುಗಳ ಬಿಲ್‌ನ (BOM) ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ:ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ (ಉದಾ. 20kW ಬದಲಿಗೆ 5kW) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. SiC 20% ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು (94%+) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ 80 ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ 70 ಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

4.5 ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಭಾವ

ವಸತಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ - ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಲಿನ ವಾತಾವರಣ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಅರೆವಾಹಕಗಳು "ಜಂಕ್ಷನ್ ತಾಪಮಾನ" ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಾವಿರಾರು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಬೆಸುಗೆ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈರ್-ಬಾಂಡ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. SiC ಯ ವಿಶಾಲ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ, ಸಾಧನದ MTBF (ವೈಫಲ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಸಮಯ) ಅನ್ನು ಉದ್ಯಮ-ಸರಾಸರಿ 5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ 12 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 5: V2H (ವಾಹನದಿಂದ ಮನೆಗೆ) ಮತ್ತು V2G (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ) ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು

ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ದ್ವಿಮುಖ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಅದರ ಪಾತ್ರ. ಕೆಲವು ಎಸಿ ದ್ವಿಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅವು ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನಿಂದ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಡಿಸಿ-ಕಪಲ್ಡ್ ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕೆ ಚಿನ್ನದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.

5.1 ವಸತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿ ವಾಹನ (V2H)

ಆಧುನಿಕ EV ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60kWh ನಿಂದ 100kWh ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ಮನೆಗೆ ಮೂರರಿಂದ ಐದು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಇದು ಸಾಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಲಾಕೌಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ AC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಈ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು OBC ಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಹುದು, ಅದನ್ನು 240V AC ಗೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕಕ್ಕೆ (ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ) ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಇದು EV ಯನ್ನು ಬೃಹತ್, ಮೊಬೈಲ್ "ಪವರ್‌ವಾಲ್" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಸ್ಥಾಯಿ ಹೋಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

5.2 ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆದಾಯ (V2G)

ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ (V2G) ಇದನ್ನು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. V2G ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಡ್ ಸಾವಿರಾರು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ EV ಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು "ಎರವಲು" ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಸೇವೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ಒಟ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು V2G ಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ವೇಗವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬ್ರೌನ್‌ಔಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ 20kW ನ ಹಠಾತ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ AC OBC 7kW ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸದಿರಬಹುದು.

5.3 ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳು (VPP)

ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ. ನೂರಾರು ಡಿಸಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮನೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಪಿಪಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸಗಟು ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಇದು ವಸತಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೊಸ "ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ"ಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇವಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

5.4 "ಸ್ಟೇಟ್ ಆಫ್ ಚಾರ್ಜ್" (SoC) ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ

DC V2G ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಆಳವಿಲ್ಲದ, ಅಸಮರ್ಥ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು "ಸುತ್ತಿಗೆ" ಮಾಡಬಹುದಾದ AC-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ "ನಿಖರವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಗ್ರಿಡ್ ವಿನಂತಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಳಕೆದಾರ-ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿತ ಮಿತಿಗಿಂತ ಎಂದಿಗೂ ಇಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ, 20% SoC), ಮತ್ತು ಇದು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ತಾಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 6: ಗೃಹ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (HEMS) ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಏಕೀಕರಣ

ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಉಪಕರಣವಲ್ಲ; ಇದು “2030 ರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೋಮ್” ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ನೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಹೋಮ್ ಎನರ್ಜಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (HEMS) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮನೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಸಮತೋಲನದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

೬.೧ "ಡಿಸಿ ಬಸ್" ಪರಿಕಲ್ಪನೆ

ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕ ಮನೆಗಳು DC-ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ. ಸೌರ ಫಲಕಗಳು DC ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಮನೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು DC ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. EVಗಳು DC ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ AC ಮನೆಯಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (DC -> AC -> DC -> AC), ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ 3-5% ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನೇರ ಜೋಡಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸೌರ-ಉತ್ಪಾದಿತ DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು AC ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಎಂದಿಗೂ ಹಾದುಹೋಗದೆ ನೇರವಾಗಿ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಈ "ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಟು-ಇವಿ" ಸೌರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದ್ದು, ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಫೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಚಲನಶೀಲತೆಗಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

6.2 ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹೊರೆ ಸಮತೋಲನ

ಮನೆಯ ಒಟ್ಟು ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು HEMS ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, HVAC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರೆ, HEMS ತಕ್ಷಣವೇ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 20kW ನಿಂದ 10kW ಗೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಬಹುದು. DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಮನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕರ್ ಎಂದಿಗೂ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

6.3 ಮುನ್ಸೂಚಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ನಡವಳಿಕೆ

ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ HEMS ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು, ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು. ನೀವು ನಾಳೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಇಂದು ಸೂರ್ಯನು ಬೆಳಗುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ DC ಸೌರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಂಜೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅದು ಡಿಶ್‌ವಾಶರ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು (V2H) ಚಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಿನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಲು DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3:00 ಗಂಟೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

6.4 ಬಹು-ಕುಟುಂಬ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು ಅಥವಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾಂಡೋಮಿನಿಯಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು "ಮೈಕ್ರೋ-ಗ್ರಿಡ್" ರಚಿಸಲು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ 90% ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಮೀಸಲಾದ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬದಲು, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಡಿಸಿ ಬಸ್ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಡಿಸಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅದರ ಪಾಲನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಂದ ಕಾರಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ "ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹಂಚಿಕೆ" ಡಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ.

ಅಧ್ಯಾಯ 7: ಭೌತಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ - ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡಿಪೋಗಳಿಂದ ವಸತಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಭೌತಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಮೇರುಕೃತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿದ್ದರೂ, ವಸತಿ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರಬೇಕು, ಸೌಂದರ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿರಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

7.1 ಪವರ್ ಕನ್ವರ್ಶನ್ ಟೋಪೋಲಜಿ: ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಪರಿವರ್ತಕ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ವಸತಿ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ LLC ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಅಥವಾ ಫೇಸ್-ಶಿಫ್ಟೆಡ್ ಫುಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ (PSFB) ಟೋಪೋಲಜಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು "ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್" ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಶೂನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ZVS) ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯ ಕರೆಂಟ್ (ZCS) ನಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವೈ-ಫೈ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೋಮ್ ಸಾಧನಗಳು ಇರುವ ಮನೆಯ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದ EMI (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ) ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

7.2 ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಆಚೆಗೆ

ವಸತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಶಬ್ದವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ. ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಜೋರಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 20kW ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಶಾಖವನ್ನು ಮೌನವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:

• ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಾಂತೀಯತೆ:ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ರಾಳಗಳಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೊರಗಿನ ಕವಚಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
• ದ್ರವದಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು:ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು SiC ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೊಡ್ಡ-ಮೇಲ್ಮೈ-ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಸರಿಸಲು ಸಣ್ಣ, ಮೂಕ ದ್ರವ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು (ಗೇಮಿಂಗ್ ಪಿಸಿಯಂತೆಯೇ) ಬಳಸುತ್ತವೆ.
• ಹಂತ-ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು (PCM):ಮುಂದುವರಿದ ಘಟಕಗಳು ಕಡಿಮೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು PCM ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಕ್ರಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

7.3 ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ: "ಸ್ಪ್ಲಿಟ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆ

20kW+ ಪರಿವರ್ತನಾ ಯಂತ್ರಾಂಶದ ಭೌತಿಕ ತೂಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕ್ಲೋಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಲಿಮ್, ಡಿಸೈನರ್-ಸ್ನೇಹಿ "ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್" (ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ) ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಫಲಕದ ಬಳಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ DC ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

7.4 ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಪ್ರಮಾಣಿತ AC ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ 3-ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕ (ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ) ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂಪಿಯರ್ 240V ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಹಂತದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

• ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್:ಈಗ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳು ಮನೆಯ ಒಟ್ಟು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ “CT ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳು” (ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಮನೆಮಾಲೀಕರು ಸೌನಾ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓವನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಊದುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತಕ್ಷಣವೇ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಐಸೊಲೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು:ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಡುವೆ ಗಾಲ್ವನಿಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಆಧುನಿಕ ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಭಾರೀ 50/60Hz ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ, ತೂಕವನ್ನು 50 ಕೆಜಿಯಿಂದ 5 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

7.5 ಕೇಬಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ

ಡಿಸಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಎಸಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 80A ಅಥವಾ 100A ವರೆಗೆ) ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸವಾಲನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು "ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು" (ವಸತಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಹ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ತೆಳುವಾದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಕ್ಕದಾದ ತಾಮ್ರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಸಿ ಕೇಬಲ್‌ನಂತೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸೀಮಿತ ಚಲನಶೀಲತೆ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 8: ಆರ್ಥಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ - ವೆಚ್ಚ-ಲಾಭದ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO)

DC ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಡೆಗೋಡೆ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ "ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಬೆಲೆ". ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ AC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಬೆಲೆ $500–$1,000, ಆದರೆ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಬೆಲೆ $4,000–$10,000 ಆಗಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕಿರಿದಾದ ಗಮನವು ಆಳವಾದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ (TCO) ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

8.1 ಸ್ಥಾಯಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ "ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ವೆಚ್ಚ"

ಮನೆಮಾಲೀಕರು EV ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ (ಟೆಸ್ಲಾ ಪವರ್‌ವಾಲ್‌ನಂತೆ) ಎರಡನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಗಣಿತ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 13.5kWh ಪವರ್‌ವಾಲ್‌ನ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $10,000. ದ್ವಿಮುಖ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಮನೆಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ EV ಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕುಳಿತಿರುವ 80kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ "ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ವೆಚ್ಚ" ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿರುವುದರಿಂದ), ಸ್ಥಿರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ $700/kWh ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮನೆಗೆ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿಅಗ್ಗದಇಂಧನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಹಾದಿ.

8.2 ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಉಳಿತಾಯ

DC-ಟು-DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದ EV) ನ 5% ರಿಂದ 8% ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. 100,000 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಒಂದು EV ಸರಿಸುಮಾರು 33,000 kWh ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 5% ದಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು 1,650 kWh ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. $0.25/kWh ನಲ್ಲಿ, ಅದು ನೇರ ಉಳಿತಾಯದಲ್ಲಿ $412 ಆಗಿದೆ. ಚಾರ್ಜರ್‌ನ 15 ವರ್ಷಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷತೆಯ ಲಾಭಗಳು ಮಾತ್ರ ಅಗ್ಗದ AC ಘಟಕದ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು.

8.3 V2G ಮೂಲಕ ಆದಾಯ ಉತ್ಪಾದನೆ

ಸಕ್ರಿಯ V2G ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು "ತುರ್ತು" ಗ್ರಿಡ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ $0.50 ರಿಂದ $1.00 ಪಾವತಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗಿಸುತ್ತಿವೆ. ಚಾಲಕನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50 ಬಾರಿ 10kWh ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಅವರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ $500 ಗಳಿಸಬಹುದು. ಬೇಡಿಕೆ-ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಆದಾಯ-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಆಸ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

8.4 ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳ ಪರಿಣಾಮ

ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ROI ಗರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಪೀಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. $0.30/kWh ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಡುವಿಕೆ ಇರುವ "ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ" (ToU) ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, V2H ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಸೌರ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮಾಡುವಾಗ $5,000 ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ (ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿಯು 4 ರಿಂದ 6 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾಟ್-ರೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಖರೀದಿಗಿಂತ "ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ" ಖರೀದಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

8.5 ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಉಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯ

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ AC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಉಪಕರಣಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಉಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಸೌರ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮನೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ "ಶಕ್ತಿ ಐಕ್ಯೂ" ಆಧರಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಮೊದಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಸ್ತಿ ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ 2% ರಿಂದ 5% ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು.

ಅಧ್ಯಾಯ 9: ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯ - ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಸತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಡಿಸಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ಐಷಾರಾಮಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ, "ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಡಿಸಿ" ವೃತ್ತಿಪರ ದರ್ಜೆಯ ಅಡುಗೆಮನೆ ಅಥವಾ ಹೋಮ್ ಥಿಯೇಟರ್‌ನಂತೆ ಸ್ಥಾನಮಾನದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಉಸ್ತುವಾರಿಗೆ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

೯.೧ "ಸಮಯ ಮಾತ್ರ ಐಷಾರಾಮಿ" ಎಂಬ ವಾದ

ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ಅಥವಾ ಲುಸಿಡ್ ಏರ್ ನಂತಹ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಾಗಿ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯುವುದು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. 1.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ "ಟಾಪ್-ಅಪ್" ಒದಗಿಸಬಹುದಾದ ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವ್ವಳ-ಮೌಲ್ಯದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಜೀವನಶೈಲಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಳಗಿನ ಗಾಲ್ಫ್ ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸಭೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಅನುಕೂಲವು ಸರಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಣಿತವನ್ನು ಮೀರಿದ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ.

9.2 ಸೌಂದರ್ಯದ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ

ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಅಥವಾ ABB ನಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಐಷಾರಾಮಿ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:

• ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು:ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು.
• ಗುಪ್ತ ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ:ಗ್ಯಾರೇಜ್ ನೆಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುವ ಮೋಟಾರೀಕೃತ ಕೇಬಲ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳು ಅಥವಾ "ಪ್ಲಗ್-ಇನ್-ಮತ್ತು-ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.
• ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್:ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಅವರ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲೇ ಸೂಚಿಸುವ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು.

9.3 ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮೆಚ್ಚುಗೆ

ಮುಂದಾಲೋಚನೆ ಹೊಂದಿರುವ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು "ನೆಟ್ ಝೀರೋ ಲಕ್ಸರಿ" ಮನೆಗಳನ್ನು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 20kW ದ್ವಿಮುಖ DC ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೂರ್ವ-ಸಜ್ಜಿತ ಮನೆಯನ್ನು "V2H ರೆಡಿ" ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಂಚನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ AC ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು "ಲೆಗಸಿ ಟೆಕ್" ಎಂದು ನೋಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಬುದ್ಧಿವಂತ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

9.4 ಆಟೋ ತಯಾರಕರಿಗೆ "ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್" ಅನುಭವ

ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬ್ರಾಂಡೆಡ್ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಲು DC ಚಾರ್ಜರ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರು $150,000 ಮೌಲ್ಯದ EV ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರಾಂಡೆಡ್ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು "ವೇಗದ ಆತಂಕ" ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ "ಶ್ರೇಣಿಯ ಆತಂಕ"ವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸುಸಂಬದ್ಧ "ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ"ಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

9.5 “ಶೂನ್ಯ ಕಾಯುವಿಕೆ”ಯ ಮಾನಸಿಕ ಮೌಲ್ಯ

ಭೌತಿಕ ವೇಗದ ಹೊರತಾಗಿ, ಮನೆಮಾಲೀಕರು DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವಾಗ ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಮಾನಸಿಕ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ AC ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ "ದುರ್ಬಲ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ನಿರಂತರ, ನಿಧಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಾಧನ. 25kW DC ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಕಾರನ್ನು "ಲಭ್ಯವಿದೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು EV ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅರಿವಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಗಳ ನಿಖರವಾದ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಈ ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 10: ನಿಯಂತ್ರಕ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಭವಿಷ್ಯ

ವಸತಿ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರವು ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ. "ಮೂಕ" ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ DC ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾನದಂಡಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಿಯಮಗಳ ಸಾಮರಸ್ಯದ ಗುಂಪಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

10.1 ISO 15118-20 ಮಾನದಂಡ: ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಭಾಷೆ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೆಂದರೆ ISO 15118-20 ಮಾನದಂಡ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ವಿಮುಖ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ "ಪ್ಲಗ್ & ಚಾರ್ಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಇವುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ:

• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ದೃಢೀಕರಣ:ಕಾರು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ RFID ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ:ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕುರಿತು ವಿವರವಾದ ಸಂವಹನ.
• ದ್ವಿಮುಖ ಬೆಂಬಲ:ಈ ಮಾನದಂಡವು V2H ಮತ್ತು V2G ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕ್ರೋಡೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಫೋರ್ಡ್ EV ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಗ್ರಿಡ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

10.2 ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಡ್ ವಿಕಸನ: NEC ಮತ್ತು IEC

"DC ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು" ಸೇರಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

• NEC ಲೇಖನ 706 (ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು):ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಹಿತೆಯು ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದು AC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ.
• ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್‌ಗಳು:ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಭೂಮಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್-ಫ್ಲಾಶ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಡಿಸಿ ಆರ್ಕ್‌ಗಳು ಎಸಿಯಂತೆ "ಶೂನ್ಯ-ಕ್ರಾಸಿಂಗ್" ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಂದಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆಧುನಿಕ ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ವಸತಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನಗತ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

10.3 ಯುಟಿಲಿಟಿ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ನೆಟ್ ಮೀಟರಿಂಗ್

ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಅಂತಿಮ ದ್ವಾರಪಾಲಕರು. ಮನೆಮಾಲೀಕರು V2G ಬಳಸಲು, ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು "ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕ ಒಪ್ಪಂದ" ವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು.

• ಐಇಇಇ 1547:ಈ ಮಾನದಂಡವು ವಿತರಿಸಿದ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು (DC-ಸಂಪರ್ಕಿತ EV ನಂತಹವು) ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು EV ಗಳು ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ (ದ್ವೀಪೀಕರಣ ವಿರೋಧಿ).
• ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು:"ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್" (RTP) ಏರಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಋಣಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ (ಗಾಳಿ-ಭಾರವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ) ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 11: ಅನುಷ್ಠಾನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು - ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು

ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳಿಸಲು, DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಪರಿವರ್ತಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಷ್ಠಾನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸೋಣ.

ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ ಎ: ಸೌರ-ಸ್ವಯಂಪೂರ್ಣ ಮರುಭೂಮಿ ಮನೆ (ಅರಿಜೋನಾ, ಯುಎಸ್ಎ)

ಸೆಟಪ್:15kW ರೂಫ್‌ಟಾಪ್ ಸೋಲಾರ್, 20kW DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 100kWh EV ಹೊಂದಿರುವ 4,000 ಚದರ ಅಡಿ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಮನೆ.ಸಮಸ್ಯೆ:ಸ್ಥಳೀಯ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ "ಬೇಡಿಕೆ ಶುಲ್ಕಗಳು" ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸೌರ ರಫ್ತು ಸಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಡಿಸಿ ಪರಿಹಾರ:ಮನೆಯ ಮಾಲೀಕರು 15kW DC ಯಲ್ಲಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. AC-DC ಪರಿವರ್ತನೆ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ "ಮಧ್ಯವರ್ತಿ"ಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮನೆಯು 95% ಸೌರ ಸ್ವಯಂ-ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಜೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಸಂಜೆ 4 - ರಾತ್ರಿ 8), DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ 8kW V2H ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, AC ಮತ್ತು ಪೂಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು $20,000 ಸ್ಥಿರ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮನೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರು ಬೆಳಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ ಬಿ: ಐಷಾರಾಮಿ ಬಹು-ಘಟಕ ವಾಸಸ್ಥಾನ (ಲಂಡನ್, ಯುಕೆ)

ಸೆಟಪ್:10 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹಂಚಿಕೆಯ 50kW DC ಪವರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ "ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದೆ.ಸಮಸ್ಯೆ:ಕಟ್ಟಡದ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. 10 x 22kW AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೃಹತ್, ಬಹು ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಡಿಸಿ ಪರಿಹಾರ:ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ DC ಪವರ್ ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 10 ಪ್ರತ್ಯೇಕ AC ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 50kW DC ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಂಚುತ್ತದೆ. DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕಟ್ಟಡವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಫೀಡ್‌ನಲ್ಲಿ 10 EV ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು. ನಿವಾಸಿಗಳು 25kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗದ "ಸಹಾಯ" ಅನುಭವವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ AC ಕಟ್ಟಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯ.

ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ ಸಿ: ರಿಮೋಟ್ ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ “ಎಸ್ಕೇಪ್” (ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್)

ಸೆಟಪ್:ಮೈಕ್ರೋ-ಹೈಡ್ರೋ ಟರ್ಬೈನ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪವನ ಉತ್ಪಾದಕದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ದೂರದ ವಸತಿಗೃಹ.ಸಮಸ್ಯೆ:ಮೈಕ್ರೋ-ಗ್ರಿಡ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ "ಇನ್‌ರಶ್ ಕರೆಂಟ್" ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡಿಸಿ ಪರಿಹಾರ:DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಬಫರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೈಡ್ರೋ/ವಿಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಸ್ಥಿರವಾದ, ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರವಾಹದ DC ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಬಫರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ 20kW DC ನಲ್ಲಿ ಆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು EV ಗೆ "ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆ". DC ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೈಕ್ರೋ-ಗ್ರಿಡ್ ಕುಸಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಹದ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ EV ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಾಯ 12: ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ತಂತ್ರಗಳು

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅಪಾರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವಸತಿ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲ. ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಗಮನವಾಗಿದೆ.

12.1 ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (EMC)

ವಸತಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ 200kHz ನಲ್ಲಿ 20kW SiC ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸದಿದ್ದರೆ, ಈ ಶಬ್ದವು ಮನೆಯ ವೈ-ಫೈ, ಸೆಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸ್ವಂತ ಸೆನ್ಸರ್ ಸೂಟ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು.ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ:ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು ಬಹು-ಹಂತದ EMI ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು "ಸ್ಪ್ರೆಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್" ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದೇ ಸ್ಥಿರ ಪೀಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಬದಲು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, "ಶಬ್ದ"ವು ವಿಶಾಲವಾದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಸತಿ FCC ಮತ್ತು CE ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

12.2 ಗ್ರಿಡ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟ

ದೊಡ್ಡ ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕಕ್ಕೆ "ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್" ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ಇವು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಒದಗಿಸುವ ಶುದ್ಧ ಸೈನ್ ತರಂಗದ ವಿರೂಪಗಳಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯು ಇತರ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು (ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿರುವಂತಹವು) ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ:ಡಿಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಆಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕರೆಕ್ಷನ್ (ಎಪಿಎಫ್‌ಸಿ) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಕರೆಂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 0.99 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ "ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಒಟ್ಟು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಡಿಸ್ಟಾರ್ಷನ್ (ಟಿಟಿಎಚ್‌ಡಿ) ಅನ್ನು ಐಇಇಇ 519 ಮತ್ತು ಐಇಸಿ 61000-3-2 ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಮಿತಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುತ್ತದೆ. 0.99 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ THD ಯೊಂದಿಗೆ, ಆಧುನಿಕ ಸಿಐಸಿ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿವ್ವಳ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ: ಎಪಿಎಫ್‌ಸಿ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಡ್ರಾವನ್ನು ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಅನೇಕ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ತರಂಗರೂಪವನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ.

12.3 ವಸತಿ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ

20kW DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಫಾರ್ಮ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. SiC ಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವು ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. 97-98% ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ, 20kW ಘಟಕವು ಸರಿಸುಮಾರು 400-600W ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ - ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಲಿಕಾನ್-ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ 1,000W ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ ಮಾಡಿದ, ಫ್ಯಾನ್-ಕಡಿಮೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂವಹನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಬಿಂದುವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ: ಧೂಳು-ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಶಬ್ದ.

ಕಂಡಿಷನರ್ ಇಲ್ಲದ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ, ಉಷ್ಣ ಹೊದಿಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂತವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ: ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 40°C (104°F) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಘಟಕವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಗಮ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಾಗ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಎರಡನ್ನೂ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

12.4 ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮನೆ ವೀಕ್ಷಣೆ

ವಸತಿ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ-ಸ್ಕೇಲ್ ಉಪಕರಣಗಳಂತೆಯೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್-ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್, ಆರ್ಕ್-ಫಾಲ್ಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು AC-ಮಾತ್ರ RCDಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ DC ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ "ಟೈಪ್ B" RCD (ಶೇಷ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಧನ) ಸೇರಿವೆ. ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹಿಮ್ಮುಖ-ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಗಳು ಕೆಟ್ಟ-ಸನ್ನಿವೇಶ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಸುರಕ್ಷಿತ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಎಂದಿಗೂ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಆರ್ಕ್ ಅಲ್ಲ.

ಬಹುಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ OCPP ಮೂಲಕ ಮನೆಮಾಲೀಕರ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಗರಿಷ್ಠ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರಫ್ತು ಮಾಡಬಹುದು (V2H) ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಫಲಿತಾಂಶವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಾಧನಗಳ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಂದೇ, ಸಂಘಟಿತ ಶಕ್ತಿ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ತನ್ನ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮನೆಯಾಗಿದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸರಳತೆಯೂ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ.ಒಂದು ಮೀಸಲಾದ 20kW DC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದೇ ಮೂರು-ಹಂತ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಹಂತದ ಬ್ರೇಕರ್ ಮೂಲಕ ಮನೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಶಕ್ತಿ ಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ CT-ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಗಿದ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದರೂ, ಸ್ಲಿಮ್ ವಾಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಪೆಡೆಸ್ಟಲ್ ಮೌಂಟ್ ಮನೆಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗಳಿಗೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು CE, UL ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಅದು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• APFC ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳು 0.99 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಮತ್ತು IEEE 519 ಮಿತಿಗಳೊಳಗೆ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.
• SiC ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಫ್ಯಾನ್-ರಹಿತ, ಸಂವಹನ-ತಂಪಾಗುವ ವಸತಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಉಷ್ಣ ವಿಕಸನದೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
• ಟೈಪ್ ಬಿ ಆರ್‌ಸಿಡಿಗಳು, ಆರ್ಕ್-ಫಾಲ್ಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಒಸಿಪಿಪಿ ಆಧಾರಿತ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ, ಗ್ರಿಡ್-ಸ್ನೇಹಿ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• V2H ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಾರನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

MIDA ಪವರ್‌ನ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು - 20kW ನಿಂದ 60kW ವರೆಗಿನ - ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ-ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ SiC ಪವರ್ ಹಂತಗಳು, ISO 15118 ಪ್ಲಗ್ & ಚಾರ್ಜ್ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ OCPP 1.6J/2.0.1 ಅನುಸರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಡೇಟಾಶೀಟ್‌ಗಳು, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸೌರ ಅರೇ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗಾತ್ರಗೊಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.