22KW 44kW V2G Charger Vehicle To Grid CCS2 CHAdeMO Charge Station Featured Image

22KW 44kW V2G Ladegerät Gefier-an-Grid CCS2 CHAdeMO Ladestatioun

V2G Ladegeräter 22kw 30kw 44kw Bidirektional CCS2 CHAdeMO GBT EV Ladegerät. D'V2G (Vehicle-to-Grid) Ladegerät erliichtert de bidirektionalen Energiefloss tëscht Elektroautoen (EVs) an dem Stroumnetz.

Modell:22kw 30kw 44kw V2G Ladegerät

Nennspannung:150V~1000V Gläichstroum

Input Bewäertung:260V~530AC± 15%

Leeschtungsfaktor:>0,99 bei voller Belaaschtung

TFT-LCD Touchpanel:4,3 Zoll Touchscreen

Zertifizéierung:CE ROHS

Ufro WhatsApp Skype E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

22kW 44kW V2G Ladegeräter fir bidirektional EV-Ladegeräter fir Gefierer an d'Grid

Eng V2G (Vehicle-to-Grid) Ladestatiounerliichtert de bidirektionalen Energiefloss tëscht Elektroautoen (EVs) an dem Stroumnetz. E V2G (Vehicle-to-Grid) Ladegerät erméiglecht e bidirektionalen Energiefloss tëscht engem Elektroauto (EV) an dem Stroumnetz, wouduerch Elektroautoen Energie souwuel oplueden wéi och zréck an d'Netz entlueden kënnen. Dës Technologie hëlleft d'Energienofro an d'Energieversuergung auszebalancéieren, wat d'Ofhängegkeet vu fossile Brennstoffer potenziell reduzéiert a Chauffeuren d'Méiglechkeet gëtt, iwwerschësseg Energie zréck un d'Netz ze verkafen.

Gefier-zu-Grid (V2G)ass eng Technologie, déi de Potenzial huet, den Energiesystem ze revolutionéieren.

Erneierbar Energien spillen eng wichteg Roll am Kampf géint d'global Erwiermung. Wéi och ëmmer, d'Volatilitéit vun den erneierbaren Energien kann zu enger Instabilitéit vum Energiesystem féieren, wat bedeitend Energiespäicherkapazitéiten erfuerdert. D'Vehicle-to-Grid (V2G) Technologie kann Elektroautoen hëllefen, d'Nofro no erneierbaren Energien besser ze managen an den Energiesystem auszebalancéieren.

Wat ass Vehicle-to-Grid?
Vehicle-to-Grid (V2G) ass eng Technologie, déi Energie aus Elektroautobatterien (EV) zréck an d'Stroumnetz leet. Mat V2G kënnen EV-Batterien op Basis vu verschiddene Signaler entlueden ginn, wéi zum Beispill Energieproduktioun oder -verbrauch an der Géigend.

D'V2G-Technologie ënnerstëtzt bidirektional Laden, wat et erméiglecht, souwuel EV-Batterien ze laden wéi och gespäichert Energie an d'Netz zréckzeféieren. Wärend bidirektional Laden a V2G dacks austauschbar benotzt ginn, gëtt et kleng Ënnerscheeder tëscht deenen zwee.

Bidirektional Laden bezitt sech op zweewee Laden (Ladung an Entladung), während d'V2G-Technologie nëmmen d'Energie vun der Gefierbatterie zréck an d'Stroumnetz fléisst léisst.

Produktmerkmale

V2G Ladegerät 22kw 30kw 44kw Bidirektional EV Ladegerät mat CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T Stecker

✓ 22kW 30kW 44 kW ass de perfekte Begleeder fir Elektroautoen opzelueden,
elo an an der Zukunft.
✓ Mat engem NEMA 3R-gesécherte Gehäuse kann den Ladegerät
sécher dobannen an dobaussen ze bedriwwen.
✓ Passt den AC-Input vun Ärem Ladegerät an de Situatiounen un, wou Ären
d'Stroumversuergung kéint limitéiert sinn.
✓ Spuert Energiekäschten andeems Dir de niddrege Stroumverbrauch ausnotzt
Tariffer.
✓ Hëlleft beim Stabiliséieren vum Stroumnetz andeems Dir Spëtzeenergie liwwert
Nofro.
✓ Integréiert Är Ladeinfrastruktur an Är existent
Batterie-Energiespeichersystem.

Spezifikatioun

Wat ass e bidirektionalen Elektroautoladegerät?
De Kär vun engem bidirektionalen Ladegerät fir Elektroautoen ass d'Fäegkeet, e bidirektionalen Energiefluss z'erméiglechen. Am Géigesaz zu traditionellen Ladegeräter fir Elektroautoen, déi nëmmen Energie vum Stroumnetz oder vum Solaranlag op d'Gefier transferéiere kënnen, kënnen bidirektional Ladegeräter och Energie vum Elektroauto zréck an d'Haus transferéieren (Vehicle-to-Home, oder V2H) oder an d'Stroumnetz (Vehicle-to-Grid, oder V2G). Dës Technologie ass eng Evolutioun vun der Vehicle-to-Load (V2L) Technologie, déi scho a ville Elektroautoen an Australien benotzt gëtt, a kann benotzt ginn, fir extern Apparater an Haushaltsapparater ze bedreiwen.

Vehicle-to-Home (V2H): Äert Elektroauto als Hausbatterie benotzen
V2H erlaabt Ärem Elektroauto wéi eng Hausbatterie ze funktionéieren, andeems et iwwerschësseg Solarenergie am Dag späichert an se nuets bei Iech doheem liwwert. Dëst reduzéiert d'Ofhängegkeet vum Stroumnetz an hëlleft d'Energiekäschten fir den Haushalt ze senken.

Vehicle-to-Grid (V2G): Ënnerstëtzung vum Netz a Recetten generéieren
V2G erméiglecht et Besëtzer vun Elektroautoen, gespäichert Energie an d'Netz zréckzeféieren, wouduerch d'Stroumversuergung während Spëtzenzäiten stabiliséiert gëtt. Verschidden Energiefirmen bidden Belounungen oder Punkten fir d'Participatioun u V2G-Programmer un, wat et zu enger potenzieller Quell vu passivem Akommes mécht.

Vehicle-to-Load (V2L): Apparater direkt vum Elektroauto uschalten
V2L ass eng méi einfach Versioun vum bidirektionalen Oplueden, wat et EV-Besëtzer erlaabt, extern Apparater wéi Campingausrüstung, Tools oder Noutfallausrüstung mat Stroum ze versuergen. Dës Funktioun ass ideal fir Off-Grid-Abenteuer oder Stroumausfäll.