CCS2 op GBT Adapter 1000V 300kW DC Schnellladung fir BYD NIO XPENG Elektroauto
En CCS2 op GBT Adapterass en spezialiséierten Opluedinterface-Gerät, deen et erlaabt, en Elektroauto (EV) mat engem GBT-Ladeport (chinaesche GB/T-Standard) mat engem CCS2 (Combined Charging System Type 2) DC-Schnellladegerät (de Standard, deen an Europa, Deeler vum Mëttleren Osten, Australien, etc. benotzt gëtt) opzelueden.
En 300kw 400kw DC 1000V CCS2 op GB/T Adapterass en Apparat, deen et engem Elektroauto (EV) mat engem GB/T-Ladeport erméiglecht, eng CCS2-Schnellladestatioun ze benotzen. Et ass en essentiellen Accessoire fir Besëtzer vun Elektroautoen aus China, déi an Europa an anere Regiounen liewen oder reesen, wou CCS2 de dominante Gläichstroum-Schnellladestandard ass.
1, CCS2 OP GBT Adapter Breet Kompatibilitéit
Funktionéiert nahtlos mat chineseschen Elektroautoen, déi national Standard-DC-Ladeports benotzen, dorënner BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO an aner Elektroautoen fir de chinesesche Maart.
2.300 kW CCS Combo 2 op GB/T Adapter
Global Laden mat der CCS2-Ladestatioun – Benotzt CCS2 DC-Schnellladegeräter an den VAE, dem Mëttleren Osten an anere Plazen, fir einfach Schnellladung am Ausland z'erméiglechen.
3, Héichleistung fir den CCS2 op GBT Adapter
Liwwert bis zu 300 kW Gläichstroum, ënnerstëtzt Spannungen vun 150 V bis 1000 V, a kann bis zu 300 A fir séier an zouverlässeg Laden handhaben. Eis Adaptere kënne bis zu 300 kW liwweren (300 A bei 1000 VDC).
5, robust an sécher Design fir CCS 2 op GBT Konverter
Huet eng IP54-Waasserdichtheetsklass, e UL94 V-0 flammhemmend Gehäuse, versëlwert Kupferstecker an e agebaute Kuerzschlussschutz.
Spezifikatiounen:
| Produktnumm | CCS GBT Ev Charger Adapter |
| Bewäertungsspannung | 1000V Gläichstroum |
| Bewäertungsstroum | 250A |
| Applikatioun | Fir Autoen mat Chademo-Inlet fir op CCS2-Kompressoren ze laden |
| Terminal Temperaturerhéijung | <50K |
| Isolatiounswiderstand | >1000MΩ (500V Gläichstroum) |
| Spannung widderstoen | 3200Vac |
| Kontaktimpedanz | 0,5mΩ Max |
| Mechanesch Liewensdauer | Onbelaascht Steckdosen/Aussteckdosen >10000 Mol |
| Betribstemperatur | -30°C ~ +50°C |
Fonctiounen:
1. Dësen CCS2 op GBT Adapter ass sécher an einfach ze benotzen
2. Dësen EV-Ladeadapter mat agebautem Thermostat verhënnert Iwwerhëtzungsschued un Ärem Auto an Adapter
3. Dësen 250KW Ev-Ladegerätadapter ass mat engem Selbstverriegelungsverriegelungsverhënner, deen den Ausschalten beim Oplueden verhënnert.
4. Déi maximal Opluedgeschwindegkeet fir dësen CCS2 Schnellopluedadapter ass 250KW, séier Opluedgeschwindegkeet.
En a China hiergestallten Elektroauto (z.B. NIO, XPeng, BYD) mat engem GBT DC-Ladeport, deen an Europa/Mëttleren Osten/Afrika exportéiert oder benotzt gëtt, wou nëmme CCS2-Ladegeräter wäit verfügbar sinn.
Den Zweck vum Adapter
Iwwerbréckungsstandarden: D'Welt vum Opluede vun Elektroautoen ass net eenheetlech. Verschidde Regiounen hunn ënnerschiddlech Standarden ugeholl.
GB/T: Dëst ass den nationale Ladestandard fir Elektroautoen a China. Et benotzt separat Stecker fir AC- an DC-Lade.
CCS2: Dëst ass dee meescht verbreeten Schnellladestandard an Europa, Australien a ville aner Deeler vun der Welt. Et benotzt een eenzege kombinéierte Stecker (e "Kombo"-Stecker) fir souwuel AC- wéi och DC-Ladegeräter.
Erméiglechtung vun regionaler Opluedung: Well China de weltgréisste Produzent vun Elektroautoen ass, ginn vill vun hiren Autoen an aner Länner exportéiert. Den CCS2 op GB/T Adapter léist d'Problem vum Oplueden vun dësen importéierten Autoen op Plazen, wou GB/T Ladegeräter rar oder guer net existéieren. Et gëtt dem Chauffer Zougang zu engem vill méi breede Netzwierk vu Ladestatiounen.
Portablen EV-Ladegerät
Heem EV Wallbox
DC-Ladegerät
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Accessoiren fir Elektroautoen











