ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊັອກເກັດ 200A DC GBT ສຳລັບລົດ EV ສຳລັບຍານພາຫະນະ ສຸດທ້າຍຊັອກເກັດສາກໄຟ GB/T

ປລັກສຽບ DC ມາດຕະຖານ GBT ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ປະເພດປ່ຽນໄວ ແລະ ປະເພດບໍ່ປ່ຽນໄວ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GB/T 20234.3-2015. ຜະລິດຕະພັນສອດຄ່ອງກັບ RoHS ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອິນເຕີເຟດສາກໄຟ DC ຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່.


  • ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:200A
  • ແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:750ໂວນ
  • ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນ: <50K
  • ລະດັບການປົກປ້ອງ:IP55
  • ແຮງດັນຕ້ານທານ:2000V
  • ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30°C ~+50°C
  • ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕິດຕໍ່:ສູງສຸດ 0.5 ແມັດ
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:ຮັບຮອງໂດຍ CE, UL
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ການນໍາສະເຫນີ GBT DC Socket

    ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟໄວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ DC (GB/T 20234.3), ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເກົ້າຂາທີ່ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດ 237.5 kW. ພະລັງງານສາກໄຟຖືກຈຳກັດໂດຍເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະໜ້ອຍກວ່າຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ ແລະ ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ DC ມີແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດສົ່ງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

    ປລັກ gbt

    ຄຸນສົມບັດຂອງ GBT Socket

    • ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC 62196.3-2022
    • ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້: 750V
    • ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: DC 200A
    • ລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ 12V/24V ເປັນທາງເລືອກ
    • ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຮັບຮອງ TUV/CE/UL
    • ຝາປິດຝຸ່ນປລັກປ້ອງກັນຊື່
    • ຮອບວຽນການສຽບ ແລະ ຖອດປລັກໄດ້ 10000 ເທື່ອ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໝັ້ນຄົງ
    • ຊັອກເກັດ GBT ຂອງ Mida ນຳເອົາຕົ້ນທຶນທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີກວ່າມາໃຫ້ທ່ານ.
    ສະຖານີສາກໄຟ CCS2

    ພາລາມິເຕີຂອງ GBT Inlet 80~250A

    ຮຸ່ນ ຊ່ອງສຽບ GBT
    ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ DC+/DC-:80A, 125A, 200A, 250A;
    PP/CP:2A
    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍ 80A/16mm2

    125A/35mm2

    200A/70mm2

    250A/80mm2

    ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ DC+/DC-: 750V DC;
    L1/L2/L3/N: 480V AC;
    PP/CP: 30V DC
    ທົນຕໍ່ແຮງດັນ 3000V AC / 1 ນາທີ. (DC + DC- PE)
    ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE)
    ລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ 12V / 24V ເປັນທາງເລືອກ
    ຊີວິດກົນຈັກ 10,000 ເທື່ອ
    ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ -40℃~50℃
    ລະດັບການປົກປ້ອງ IP55 (ເມື່ອບໍ່ໄດ້ຈັບຄູ່)
    IP44 (ຫຼັງຈາກຈັບຄູ່ແລ້ວ)
    ວັດສະດຸຫຼັກ
    ເຊວ PA
    ຊິ້ນສ່ວນກັນຄວາມຮ້ອນ PA
    ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາ ຢາງຊິລິໂຄນ
    ຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ ໂລຫະປະສົມທອງແດງ

    ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

    GBT-ທາງເຂົ້າ-ຊັອກເກັດ-3

    ຄຸນສົມບັດ GBT ຂອງຊັອກເກັດສາກໄຟ EV

    ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ

    ມາດຕະຖານ GBT Plug EV ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງປະເພດຄື: ໜຶ່ງສຳລັບການສາກຊ້າ ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບການສາກໄວ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກຊ້າ ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຟສດຽວ, ສາມຂາ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ມັກໃຊ້ສຳລັບການສາກຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ໃນພື້ນທີ່ການຄ້າທີ່ເວລາສາກບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານສາກສູງສຸດ 27.7 kW ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສາມເຟສ. ສາຍໄຟເຟສດຽວໃຫ້ພະລັງງານສາກສູງສຸດ 8 kW.

    ການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ

    ປລັກໄຟ GBT EV ຖືກອອກແບບດ້ວຍຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມປອດໄພຢູ່ຫົວເຂັມເພື່ອປ້ອງກັນການສຳຜັດໂດຍກົງກັບມືຂອງມະນຸດໂດຍບັງເອີນ. ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດເມື່ອຈັບປລັກໄຟ, ປົກປ້ອງຜູ້ໃຊ້ຈາກໄຟຟ້າຊັອດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

     

    ມູນຄ່າການລົງທຶນ

    ລະບົບການສາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝນີ້ຍັງຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນນານ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ປລັກໄຟ GBT ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຄູ່ແຂ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນໄລຍະຍາວທີ່ດີເລີດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບທັງການນຳໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ.

     

    ການວິເຄາະຕະຫຼາດ

    ປລັກເຕີ້ນີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ GBT ເຊິ່ງກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາທົ່ວໂລກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ