400kw CCS 2 To GBT Adapter Fast Charger Station for BYD VW ID3 ID4 ID6.
ອະແດັບເຕີ 400kw CCS2 ຂອງ MIDA ກັບ GBTແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລູກຄ້າ B2B ທີ່ຊອກຫາການສາກໄຟຄວາມໄວສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ. ຮອງຮັບພະລັງງານສູງເຖິງ 250 kW, ອະແດບເຕີໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ CCS2 ໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະອາຊີ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານ. MIDA ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຜະລິດອະແດບເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຈັດການເຮືອ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟ, ແລະຜູ້ພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ທົ່ວໂລກ.
ສາກໄຟລົດຈີນຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ CCS2 ໃດກໍໄດ້
ອະແດບເຕີ້ 400kw CCS2 ຫາ GBT ຂອງ MIDA ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີອຸປະກອນ GB/T ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟ CCS2 ໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນລົດໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງ Volkswagen iD.4/iD.6, BMW iX3, Tesla Model 3/Y, BYD, ແລະ Geely, ກວມເອົາຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າ B2B ສາມາດຮອງຮັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອແລະສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
1. 400A CCS2 to GBT EV Adapter: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສະໜິດສະໜົມກັບລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນໂດຍໃຊ້ພອດສາກໄຟ DC ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ລວມທັງ BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO, ແລະລົດໄຟຟ້າອື່ນໆສຳລັບຕະຫຼາດຈີນ.
2. 400kW CCS Combo 2 to GB/T EV Adapter:
ເປີດໃຊ້ການສາກໄຟທົ່ວໂລກດ້ວຍສະຖານີສາກ CCS2—ບັນລຸການສາກໄວຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ CCS2 DC ໃນ UAE, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະພາກພື້ນອື່ນໆ.
3. ປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງຂອງອະແດັບເຕີ CCS2 ຫາ GB/T EV:
ສະຫນອງພະລັງງານສູງສຸດ 400kW ຂອງ DC, ສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນຈາກ 150V ຫາ 1000V, ແລະຈັດການກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 400A ສໍາລັບການສາກໄຟໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ອະແດບເຕີຂອງພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໄດ້ເຖິງ 400kW (400A ທີ່ 1000VDC).
4. ຕົວແປງ CCS 2 ເປັນ GBT ມີການອອກແບບທີ່ທົນທານ ແລະປອດໄພ.
ມັນມີລະດັບການກັນນໍ້າ IP54, ເຮືອນທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ UL94 V-0, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງທີ່ເຮັດດ້ວຍເງິນ, ແລະໃນຕົວປ້ອງກັນລັດວົງຈອນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ອະແດັບເຕີເຄື່ອງສາກ CCS GBT Ev |
| ລະດັບແຮງດັນ | 1000V DC |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 400A |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ສໍາລັບລົດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ Chademo ເພື່ອສາກໄຟໃນ CCS2 Superchargers |
| ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | <50 ພັນ |
| ຄວາມຕ້ານທານ insulation | > 1000MΩ(DC500V) |
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 3200Vac |
| ຕິດຕໍ່ Impedance | ສູງສຸດ 0.5mΩ |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ສຽບບໍ່ໂຫຼດ/ດຶງອອກ > 10000 ເທື່ອ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ | -30°C ~ +50°C |
ຄຸນສົມບັດ:
1. ອະແດບເຕີ CCS2 ຫາ GBT ນີ້ແມ່ນປອດໄພ ແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້
2. ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຕົວປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງກໍລະນີຄວາມຮ້ອນເກີນຕໍ່ກັບລົດ ແລະອະແດັບເຕີຂອງທ່ານ.
3. ອັນນີ້ 250KW ev charger ອະແດບເຕີມີສະລັກລັອກຕົນເອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽບປິດໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ.
4. ຄວາມໄວການສາກໄຟສູງສຸດສໍາລັບອະແດບເຕີສາກໄວ CCS2 ນີ້ແມ່ນ 250KW, ຄວາມໄວໃນການສາກໄວ.
1. ການສາກໄຟ CCS2 ຫາ GBT Seamless: ອະແດບເຕີ CCS2 ຫາ GBT ປະເພດ 2 ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕາມ GBT (EVs) ແລະ ພາຫະນະໄຟຟ້າແບບ plug-in hybrid (PHEVs) ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ສະຖານີສາກໄວ CCS2 DC (ລວມທັງເຄື່ອງສາກປາຍທາງ) ແລະເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ CCS2 ອື່ນໆ. ເພີດເພີນໄປກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບ.
2. ພະ ລັງ ງານ ແລະ ຄວາມ ໄວ ສູງ ສຸດ: ຈັດ ອັນ ດັບ ສູງ ເຖິງ 400 kW ແລະ ປະ ຈຸ ບັນ ສູງ ສຸດ ຂອງ 400 A, ອະ ແດບເຕີ ນີ້ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ສາກ ໄຟ ໄວ ultra, ຫຼຸດ ຜ່ອນ ການ downtime ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ EV ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການສາກໄຟໄວແລະມີປະສິດທິພາບໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ.
3. ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ: ການອອກແບບທີ່ທົນທານຂອງອະແດບເຕີແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປະຕິບັດຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ໂດຍມີລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການແຕ່ -30 ° C ຫາ +50 ° C. ການອອກແບບລະດັບ IP54 ຂອງມັນແມ່ນທົນທານຕໍ່ຂີ້ຝຸ່ນແລະ splash, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ.
4. ປອດໄພ ແລະ ທົນທານ: ກົນໄກການລັອກສອງສົ້ນປ້ອງກັນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຮອບສຽບໃນ / ສຽບອອກ, ມັນເປັນການແກ້ໄຂໄລຍະຍາວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການເດີນທາງເລື້ອຍໆແລະການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າ.
5. ກະທັດຮັດ ແລະ ແບບພົກພາ: ອະແດບເຕີນີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່ອອກໄດ້ງ່າຍເພື່ອການພົກພາໄດ້ງ່າຍ. ເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານເພື່ອເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງສາກ CCS2 ຂອງທ່ານແລ້ວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຫມໍ້ໄຟທີ່ສາກເຕັມຢູ່ສະເຫມີ.
ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ
Home EV Wallbox
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV
NACS&CCS1&CCS2
ອຸປະກອນເສີມ EV










