AC PLC – ເປັນຫຍັງເອີຣົບ ແລະສະຫະລັດຈຶ່ງຕ້ອງການເສົາສາກໄຟ AC ທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 15118?

ໃນສະຖານີສາກໄຟ AC ມາດຕະຖານໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມຣິກາ, ປົກກະຕິສະຖານະການສາກໄຟຂອງ EVSE (ສະຖານີສາກໄຟ) ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງສາກເທິງເຮືອ (OBC). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ AC PLC (ການສື່ສານສາຍໄຟຟ້າ) ເຕັກໂນໂລຊີສ້າງວິທີການສື່ສານປະສິດທິພາບສູງລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ AC, PLC ຈັດການຂະບວນການສາກໄຟ, ລວມທັງໂປຣໂຕຄໍຈັບມື, ການເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ, ການຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟ, ການຮຽກເກັບເງິນ, ແລະການປິດສາກໄຟ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ມີປະຕິສໍາພັນລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟໂດຍຜ່ານການສື່ສານ PLC, ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຊ່ວຍໃຫ້ການເຈລະຈາການຈ່າຍເງິນ.

ມາດຕະຖານ PLC ແລະໂປໂຕຄອນທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນ ISO 15118-3 ແລະ DIN 70121 ລະບຸຂອບເຂດຈໍາກັດ PSD ສໍາລັບການສີດສັນຍານ HomePlug Green PHY PLC ໃນສາຍນັກບິນຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟລົດ. HomePlug Green PHY ແມ່ນມາດຕະຖານສັນຍານ PLC ທີ່ໃຊ້ໃນການສາກລົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ ISO 15118. DIN 70121: ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານເຍຍລະມັນຕົ້ນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມມາດຕະຖານການສື່ສານ DC ລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າ ແລະສະຖານີສາກໄຟ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຂາດຄວາມປອດໄພຊັ້ນການຂົນສົ່ງ (ຄວາມປອດໄພຊັ້ນການຂົນສົ່ງ) ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການການສື່ສານການສາກໄຟ. ISO 15118: ພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ DIN 70121, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟທີ່ປອດໄພຂອງ AC / DC ລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟ, ໂດຍມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານສາກົນສໍາລັບໂປໂຕຄອນການສື່ສານທົ່ວໂລກ. ມາດຕະຖານ SAE: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ມັນຍັງຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ DIN 70121 ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດມາດຕະຖານການສື່ສານສໍາລັບການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟ.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ AC PLC​:

ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ:PLC ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສາກໄຟອັດສະລິຍະແລະລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ. ເທັກໂນໂລຍີນີ້ເຮັດວຽກຕະຫຼອດການສາກໄຟທັງໝົດໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ.

ການ​ສົ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​:ອີງຕາມມາດຕະຖານ HomePlug Green PHY, ມັນຮອງຮັບອັດຕາການໂອນຂໍ້ມູນເຖິງ 1 Gbps. ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນ: ການອ່ານຂໍ້ມູນສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການ (SOC).

ການຊິ້ງຂໍ້ມູນເວລາ:AC PLC ເຮັດ​ໃຫ້​ການ synchronisation ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​, ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ smart ທີ່​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ISO 15118-2/20:AC PLC ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສາກໄຟ AC ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ນີ້ຊ່ວຍອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສື່ສານລະຫວ່າງ EVs ແລະສະຖານີສາກໄຟ (EVSEs), ສະຫນັບສະຫນູນຟັງຊັນການສາກໄຟຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ແລະຄຸນສົມບັດການສາກໄຟອັດສະລິຍະໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ: PNC (Power Normalization Control) ແລະຄວາມສາມາດ V2G (Vehicle-to-Grid) ສໍາລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປະຕິບັດ AC PLC ສໍາລັບເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟເອີຣົບແລະອາເມລິກາ:

1. ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານຈຸດສາກໄຟ AC PLC ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງຈຸດສາກໄຟອັດສະລິຍະໃນບັນດາເຄື່ອງສາກ AC ມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (ຫຼາຍກວ່າ 85%) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດ. ນີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍພະລັງງານຢູ່ສະຖານີສາກໄຟເປົ້າໝາຍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເສຍພະລັງງານ. ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງສາກ AC PLC ສາມາດປັບປ່ຽນພະລັງງານສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການເຫນັງຕີງຂອງລາຄາໄຟຟ້າ, ບັນລຸການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

2. ການເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ:ເທກໂນໂລຍີ PLC ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ດີກວ່າຂອງຈຸດສາກໄຟ AC ຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາກັບລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂ້າມຊາຍແດນ. ອັນນີ້ສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ພະລັງງານສະອາດໃຫ້ສົມບູນໃນທົ່ວເຂດພູມສັນຖານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເພີ່ມທະວີຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດສັນແຫຼ່ງພະລັງງານສະອາດ, ເຊັ່ນພະລັງງານລົມພາກເຫນືອແລະພະລັງງານແສງຕາເວັນພາກໃຕ້.

3. ສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ smartຈຸດສາກໄຟ AC PLC ເຮັດວຽກເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນລະບົບນິເວດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ. ຜ່ານເທກໂນໂລຍີ PLC, ສະຖານີສາກໄຟສາມາດເກັບກໍາແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນການສາກໄຟແບບສົດໆ, ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະປັບປຸງການບໍລິການຜູ້ໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, PLC ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ.

---

ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-13-2025