Pārnēsājams EV lādētājs
Mājas elektroautomobiļu sienas uzlādes ierīce
Līdzstrāvas uzlādes stacija
BESS uzlādes stacija
V2G V2H V2V V2L
EV uzlādes modulis
Līdzstrāvas uzlādes savienotājs
Elektroauto aksesuāri
30kW 40kW V2G uzlādes modulis divvirzienu maiņstrāvas līdzstrāvas pārveidotājs
Kā lietot V2G divvirzienu maiņstrāvas līdzstrāvas EV uzlādes moduli 30kW 40kW V2G barošanas moduli
Lai izmantotu transportlīdzekļa un tīkla (V2G) barošanas moduli, jums ir jābūt saderīgam elektrotransportlīdzeklim (EV) un divvirzienu lādētājam, pēc tam reģistrējieties V2G programmā. Šī programma ietver sistēmas pievienošanu, preferenču iestatīšanu un apstiprinājuma saņemšanu no jūsu komunālo pakalpojumu uzņēmuma. Modulis un lādētājs automātiski pārvalda enerģijas plūsmu, tostarp EV uzlādi un akumulatora izlādi atpakaļ tīklā, lai līdzsvarotu piegādi un pieprasījumu.
Elektromobiļu uzlādes moduļu loma V2G sistēmās
Divvirzienu uzlāde ir V2G sistēmu galvenā īpašība. Elektromobiļu uzlādes moduļi var:
* Maksa:Pārveidot no tīkla piegādāto maiņstrāvu līdzstrāvā elektrisko transportlīdzekļu uzlādēšanai.
* Izlāde:Tīkla maksimālās slodzes periodos pārveidojiet elektrotransportlīdzekļa akumulatora ģenerēto līdzstrāvas enerģiju maiņstrāvas strāvā un padodiet to atpakaļ tīklā, lai mazinātu tīkla slodzi.
Pateicoties šai divvirzienu enerģijas plūsmai, elektrotransportlīdzekļu uzlādes moduļi ne tikai atbalsta elektrotransportlīdzekļu uzlādi, bet arī pievada elektrotransportlīdzekļa akumulatora saražoto elektroenerģiju atpakaļ tīklā maksimālās elektroenerģijas pieprasījuma periodos, tādējādi palīdzot regulēt tīkla slodzi un nodrošināt stabilu tīkla darbību.
1. Iegādājieties pareizo aprīkojumu
Divvirzienu lādētājs: pārliecinieties, vai jums ir lādētājs, kas atbalsta divvirzienu strāvas plūsmu, kas ir kritiski svarīgi V2G uzlādei. Daži V2G moduļi ir iebūvēti līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijās, bet citi ir balstīti uz maiņstrāvu un izmanto transportlīdzekļa iebūvēto invertoru, vienkāršojot uzstādīšanu.
Saderīgs elektrotransportlīdzekļs: Jūsu elektrotransportlīdzekļam ir jāspēj izlādēt akumulatoru atpakaļ elektrotīklā. Lai to izdarītu, transportlīdzeklim ir jābūt nepieciešamajam aparatūras un programmatūras atbalstam V2G.
2. Sistēmas iestatīšana
Uzstādīšana: Divvirzienu lādētāja uzstādīšanai nolīgt kvalificētu elektriķi. Uzstādīšanai jāatbilst vietējiem būvnormatīviem un noteikumiem.
Komunālo pakalpojumu pieslēgums: Elektriķis saskaņos sistēmas pieslēgšanu tīklam ar vietējo komunālo pakalpojumu uzņēmumu. Šis ir ļoti svarīgs solis V2G iespēju atraisīšanā. 3. Pievienojieties V2G programmai un konfigurējiet savas preferences.
Reģistrēties: reģistrējieties V2G programmai pie sava enerģijas piegādātāja vai trešās puses V2G pakalpojumu sniedzēja. Jums būs jāpiekrīt noteikumiem un nosacījumiem, kas var ietvert kompensāciju par jūsu piegādāto enerģiju.
PAAUGSTINĀTAS TEHNOLOĢIJAS
Šis 30 kW 40 kW V2G uzlādes modulis atbalsta līdzstrāvas un līdzstrāvas divkāršās ieejas režīmu, kas apvieno akumulatora uzlādi no elektrotīkla un transportlīdzekļa uzlādi no akumulatora. Vienlaikus tas atbilst trīs vienotu State Grid moduļu izmēra prasībām.
Augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana
Plašs izejas nemainīgās jaudas diapazons
Īpaši zems enerģijas patēriņš gaidīšanas režīmā
Īpaši plaša darba temperatūra
20 kW EV uzlādes modulis
20 kW EV uzlādes modulis (divu ieeju)
30KW EV uzlādes modulis
40KW EV uzlādes modulis
ĪPAŠI PLATS IZEJAS SPRIEGUMA DIAPAZONS
SADERĪGS AR VISĀM EV AKUMULATORA IETAUPĪBAS PRASĪBĀM
50–1000 V īpaši plašs izejas diapazons, kas atbilst tirgū esošajiem automašīnu tipiem un pielāgojas augstsprieguma elektrotransportlīdzekļiem nākotnē.
● Savietojams ar esošo 200 V–800 V platformu un nodrošina pilnas jaudas uzlādi turpmākai attīstībai virs 900 V, kas ļauj izvairīties no ieguldījumiem augstsprieguma elektrotransportlīdzekļu uzlādes ierīču modernizācijas būvniecībā.
● Atbalsta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T un enerģijas uzkrāšanas sistēmas.
● Iepazīstieties ar nākotnes tendencēm elektrotransportlīdzekļu augstsprieguma uzlādē, kas ir saderīga ar dažādām uzlādes lietojumprogrammām un automašīnu tipiem.
INTELIGENTA VADĪBA DROŠAI UN
UZTICAMS UZLĀDES MODULIS
Specifikācijas
| 30KW 40KW V2G līdzstrāvas uzlādes modulis (divu ieeju) | ||
| Modeļa Nr. | BEG1K075G | |
| Maiņstrāvas ieeja | Ievades vērtējums | 285 Vac ～ 475 Vac, trīsfāžu + aizsargājošs zemējums |
| Maiņstrāvas ieejas savienojums | 3L + PE | |
| Ievades frekvence | 50/60±5Hz | |
| Ievades jaudas koeficients | ≥0,99 | |
| Ieejas pārsprieguma aizsardzība | 490±10 V maiņstrāva | |
| Ieejas zemsprieguma aizsardzība | 270±10 V maiņstrāva | |
| Līdzstrāvas izeja | Nominālā izejas jauda | 20 kW |
| Izejas sprieguma diapazons | 300 V līdzstrāva ~ 850 V līdzstrāva | |
| Izejas strāvas diapazons | 0,5–67 A | |
| Izejas nemainīgās jaudas diapazons | Kad izejas spriegums ir 300–1000 Vdc, tiks ģenerēta nemainīga 20 kW jauda. | |
| Maksimālā efektivitāte | ≥ 96% | |
| Mīkstās palaišanas laiks | 3–8 s | |
| Īsslēguma aizsardzība | Pašatgriešanas aizsardzība | |
| Sprieguma regulēšanas precizitāte | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Strāvas regulēšanas precizitāte | ≤±1% | |
| Pašreizējā sadales nelīdzsvarotība | ≤±5% | |
| Darbība Vide | Darba temperatūra (°C) | -40˚C ~ +75˚C, samazinās no 55˚C |
| Mitrums (%) | ≤95% relatīvais mitrums, bez kondensācijas | |
| Augstums (m) | ≤2000 m, jaudas samazināšana virs 2000 m | |
| Dzesēšanas metode | Ventilatora dzesēšana | |
| Mehānisks | Enerģijas patēriņš gaidīšanas režīmā | <10W |
| Komunikācijas protokols | VAR | |
| Adreses iestatīšana | Digitālais ekrāns, taustiņu darbība | |
| Moduļa izmērs | 460 * 218 * 84 mm (garums * platums * augstums) | |
| Svars (kg) | ≤ 13 kg | |
| Aizsardzība | Ievades aizsardzība | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, pārsprieguma aizsardzība |
| Izejas aizsardzība | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektriskā izolācija | Izolēta līdzstrāvas izeja un maiņstrāvas ieeja | |
| MTBF (mēneša intervāls) | 500 000 stundas | |
| Regula | Sertifikāts | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 B klase |
| Drošība | CE, TUV | |
Galvenās funkcijas
30 kW 40 kW V2G maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādes modulis ir iekšējais barošanas modulis līdzstrāvas uzlādes stacijām (piliem), kas pārveido maiņstrāvas un līdzstrāvas enerģiju līdzstrāvā transportlīdzekļu uzlādei. Uzlādes modulis saņem 3 fāžu strāvas ieeju un pēc tam izvada līdzstrāvas spriegumu kā 150–1000 V līdzstrāvu ar regulējamu līdzstrāvas izeju, lai apmierinātu dažādas akumulatoru bloku prasības.
20 kW līdzstrāvas līdzstrāvas divvirzienu uzlādes modulis BEG1K075G ir aprīkots ar POST (ieslēgšanas pašpārbaudes) funkciju, maiņstrāvas vai līdzstrāvas ieejas pārsprieguma/nepietiekama sprieguma aizsardzību, izejas pārsprieguma aizsardzību, pārkaršanas aizsardzību un citām funkcijām. Lietotāji var paralēli pieslēgt vairākus uzlādes moduļus vienam barošanas blokam, un mēs garantējam, ka mūsu vairāku EV uzlādes ierīču savienotāji ir ļoti uzticami, piemērojami, efektīvi un tiem nepieciešama ļoti maza apkope.
Priekšrocības
Vairākas iespējas
Augsta jauda kā UXC75030B 20kW divvirzienu uzlādes modulis
Izejas spriegums līdz 1000 V
Augsta uzticamība
- Kopējā temperatūras uzraudzība
- Aizsardzība pret mitrumu, sālsūdens izsmidzināšanu un sēnītēm
- MTBF > 100 000 stundas
Droši un aizsargāti
Plašs ieejas sprieguma diapazons 270–480 V maiņstrāva
Plašs darba temperatūras diapazons -30°C~+50°C
Zems enerģijas patēriņš
Unikāls miega režīms, mazāk nekā 2 W jauda
Augsta konversijas efektivitāte līdz pat 96%
Inteliģents paralēlais režīms, kas darbojas ar vislabāko efektivitāti
Pieteikumi
1. 20 kW līdzstrāvas līdzstrāvas uzlādes moduļus BEG1K075G var izmantot elektroautobusu un e-autobusu līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijās.
2. BEG1K075G 20 kW līdzstrāvas lādētāja modulis ir aprīkots ar ieejas pārsprieguma aizsardzību, zemsprieguma trauksmi, izejas pārslodzes un īsslēguma aizsardzības funkcijām. Lādētāja moduļus var savienot paralēlā sistēmā, kas nodrošina karsto nomaiņu un vienkāršāku apkopi. Tas arī nodrošina sistēmas piemērojamību un uzticamību.
3. Divvirzienu uzlādes modulis BEG1K075G ir iekšējais barošanas modulis līdzstrāvas uzlādes stacijām (piliem), kas pārveido maiņstrāvas enerģiju līdzstrāvā transportlīdzekļu uzlādei. Uzlādes modulis saņem trīsfāžu strāvas ieeju un pēc tam izvada līdzstrāvas spriegumu kā 200 V–500 V/300 V–750 V/150 V–1000 V, ar regulējamu līdzstrāvas izeju, lai apmierinātu dažādas akumulatoru bloku prasības.
4. BEG1K075G uzlādes modulis ir aprīkots ar POST (ieslēgšanas pašpārbaudes) funkciju, maiņstrāvas ieejas pārsprieguma/nepietiekama sprieguma aizsardzību, izejas pārsprieguma aizsardzību, pārkaršanas aizsardzību un citām funkcijām. Lietotāji var paralēli pieslēgt vairākus uzlādes moduļus vienam barošanas blokam, un mēs garantējam, ka mūsu vairāku EV uzlādes ierīču savienojamība ir ļoti uzticama, piemērojama, efektīva un tai nepieciešama ļoti maza apkope.
5100 V 20 kW līdzstrāvas EV lādētāja barošanas modulis BEG1K075G 150 kW EV ātrās uzlādes stacijai. 20 kW uzlādes modulis 1000 V EMC B klases taisngrieža EV lādētāja barošanas modulis
Atstājiet savu ziņojumu:
Saistītie produkti
-
1000 V nemainīgas jaudas 30 kW 40 kW EV uzlādes moduļa...
-
Sienas stiprinājuma lādētājs Pillar Dc lādētājs 20kw 30kw...
-
30kW 40kW 60kW taisngrieža šķidruma dzesēšanas jaudas...
-
30 kW 40 kW 1000 V maiņstrāvas un līdzstrāvas EV uzlādes barošanas modulis
-
30 kW uzlādes modulis 1000 V EMC B klases taisngriezis...
-
30kW 40kW šķidruma dzesēšanas jaudas pārveidotājs 1000V...
-
30 kW pastāvīgas jaudas moduļa taisngrieža EV lādētājs...
-
Šķidruma dzesēšanas barošanas avots 40kW 60kW EV barošanas...
