22KW 44kW V2G Charger Fiara ho an'ny Grid CCS2 CHAdeMO Charging Station Sary nasongadina

22KW 44kW V2G Charger Fiara mankany amin'ny Grid CCS2 CHAdeMO Charging Station

V2G Chargers 22kw 30kw 44kw Fiara mankany amin'ny Grid Bidirectional CCS2 CHAdeMO GBT EV Charger Station.V2G (Vehicle-to-Grid) dia manamora ny fikorianan'ny angovo bidirectional eo anelanelan'ny fiara elektrônika (EVs) sy ny tambajotra herinaratra.

Modely:22kw 30kw 44kw V2G Charger

Volavolan'ny naoty:150V ~ 1000V DC

Naoty fidirana:260V~530ac± 15%

Hery Factor:>0.99 @ entana feno

TFT-LCD Touch Panel:4.3' touchscreen

Certification:CE ROHS

Inquiry WhatsApp Skype mailaka

Product Detail

Tags vokatra

22kW 44kW V2G Charger Fiara mankany amin'ny Tobim-piantsonan'ny EV Charger Bidirectional

Toeram-piantsonana V2G (Vehicle-to-Grid).manamora ny fikorianan'ny angovo bidirectional eo anelanelan'ny fiara elektrônika (EV) sy ny tambajotran'ny herinaratra. Ity teknôlôjia ity dia manampy amin'ny fampifandanjana ny fitakiana angovo sy ny famatsiana, izay mety hampihena ny fiankinan-doha amin'ny solika fôsily ary manome fahafahana ny mpamily hivarotra angovo be loatra amin'ny tambajotra.

Fiara mankany amin'ny tambajotra (V2G)dia teknôlôjia afaka manova ny rafitra angovo.

Ny angovo azo havaozina dia manana anjara toerana lehibe amin'ny ady amin'ny fiakaran'ny maripana. Na izany aza, ny fiovaovan'ny angovo azo havaozina dia mety hitarika amin'ny tsy fitoniana amin'ny rafitry ny angovo, ka mila fitahirizana angovo be dia be. Ny teknolojia Vehicle-to-Grid (V2G) dia afaka manampy ny fiara elektrika hitantana tsara kokoa ny fitakiana angovo azo havaozina sy hampifandanja ny rafitra angovo.

Inona no atao hoe vehicle-to-grid?
Vehicle-to-grid (V2G) dia teknôlôjia izay mamahana ny angovo avy amin'ny bateria fiara elektrika (EV) hiverina any amin'ny tambajotran'ny herinaratra. Miaraka amin'ny V2G, ny bateria EV dia azo avoaka mifototra amin'ny famantarana isan-karazany, toy ny famokarana angovo na fanjifana eo akaiky eo.

Ny teknôlôjia V2G dia manohana famandrihana roa tondro, izay ahafahana mamaly ny batterie EV sy mamerina indray ny angovo voatahiry ao anaty tamba-jotra. Na dia matetika ampiasaina mifandimby aza ny fiampangana bidirectional sy V2G, dia misy fahasamihafana kely eo amin'izy roa.

Ny fiampangana bidirectional dia manondro fiampangana roa tonta (famenoana sy famoahana), fa ny teknolojia V2G dia mamela ny angovo avy amin'ny batteran'ny fiara hiverina ao anaty tambajotra ihany.

Endriky ny vokatra

V2G Charger 22kw 30kw 44kw Bidirectional EV Charger Station miaraka amin'ny CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T Connector

✓ 22kW 30kW 44 kW no mpiara-miasa amin'ny fiampangana EV tonga lafatra,
ankehitriny sy amin’ny ho avy.
✓ Miaraka amin'ny fefy NEMA 3R, ny charger dia mety ho
miasa soa aman-tsara anatiny sy ivelany.
✓ Ampifanaraho amin'ny toe-javatra misy anao ny fametrahana AC charger anao
mety ho voafetra ny famatsiana herinaratra.
✓ Mitsitsy ny vidin'ny angovo amin'ny alàlan'ny fampiasana herinaratra ambany
sarany.
✓ Ampio amin'ny fanamafisana ny tadin-jiro amin'ny fanomezana tampon'ny angovo
fitakiana.
✓ Ampifandraiso amin'ny fotodrafitrasa misy anao ny famandrihana
rafitra fitahirizana angovo bateria.

famaritana

Inona no atao hoe charger fiara elektrika roa tonta?
Ny fototry ny famandrihana fiara elektrika bidirectional dia ny fahafahana mamela ny fikorianan'ny angovo bidirectional. Tsy toy ny lozisialy elektrika nentim-paharazana, izay tsy afaka mamindra afa-tsy ny herinaratra avy amin'ny grid na ny rafi-masoandro mankany amin'ny fiara, ny charger bidirectional dia afaka mamindra angovo avy amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra hiverina any an-trano (fiara mankany an-trano, na V2H) na ny grid (vehicle-to-grid, na V2G). Ity teknôlôjia ity dia fivoaran'ny teknolojia mitondra fiara (V2L), efa ampiasaina amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra maro any Aostralia, ary azo ampiasaina amin'ny fampandehanana ireo fitaovana sy kojakoja ivelany.

Fiara mankany an-trano (V2H): Mampiasa ny fiaranao elektrika ho bateria an-trano
V2H dia mamela ny fiaranao elektrika miasa toy ny bateria an-trano, mitahiry angovo azo avy amin'ny masoandro be loatra mandritra ny andro ary manatitra izany any an-tranonao amin'ny alina. Mampihena ny fiankinan-doha amin'ny herinaratra izany ary manampy amin'ny fampidinana ny vidin'ny angovo ao an-tokantrano.

Vehicle-to-grid (V2G): Manohana ny Grid sy mahazo vola miditra
Ny V2G dia ahafahan'ny tompon'ny fiara elektrônika mamahana indray ny angovo voatahiry ao anaty tambazotra, mampitony ny famatsiana herinaratra mandritra ny vanim-potoana fitakiana be indrindra. Ny orinasan'ny angovo sasany dia manolotra valisoa na teboka amin'ny fandraisana anjara amin'ny fandaharana V2G, ka mahatonga azy io ho loharanom-bola azo antoka.

Vehicle-to-Load (V2L): Mampatanjaka ny fitaovana mivantana avy amin'ny fiara elektrika
V2L dia dikan-teny fototra kokoa amin'ny famandrihana roa tondro, ahafahan'ny tompon'ny EV mampiasa fitaovana ivelany toy ny kojakoja lasy, fitaovana, na fitaovana vonjy maika. Ity endri-javatra ity dia mety tsara ho an'ny adventure off-grid na fahatapahan-jiro.