head_banner

250kW 300kW 400kW Famandrihana haingana DC roa basy NACS CCS1 ISO15118 Ampidiro sy famandrihana lalambe Amerika Avaratra

MIDA 250kW 300kW 400kW Dual Gun DC Fast Charger NACS CCS1 dia toby famandrihana haingana DC voamarina CE natao ho an'ny lalambe, andian-tsambo ara-barotra ary tambajotra famandrihana ho an'ny daholobe. Manome famandrihana haingana azo antoka miaraka amin'ny connecteurs CCS2, OCPP smart…


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

250kW 300kW 400kW Famandrihana haingana DC roa basy NACS CCS1 ISO15118 Ampidiro sy famandrihana lalambe Amerika Avaratra

Ny MIDA 250kW 300kW 400kW Dual Gun DC Fast Charger dia toeram-pamandrihana herinaratra avo lenta miaraka amin'ny connecteur NACS sy CCS1, ISO 15118 Plug & Charge, ary fiasan'ny dual-gun, natao manokana ho an'ny lalan-kely any Amerika Avaratra. Manompo fiara Tesla NACS sy CCS1 miaraka, ity charger DC fast ity dia mampitombo ny fandrakofana sy ny fahafaha-miasa amin'ny lalana be fifamoivoizana any Etazonia sy Kanada.

Tombony fototra

  • NACS & CCS1 fenitra roa– Basy roa no mandrakotra ny Tesla NACS sy CCS1 EV indray mandeha, manompo ny andian-fiara elektrika rehetra any Amerika Avaratra amin'ny alalan'ny charger tokana.
  • Famoahana basy roa mahery vaika– Ny fizarana herinaratra mavitrika dia manome hatramin'ny 400kW amin'ny fivoriana roa, mampihena ny fotoana fiandrasana amin'ny lalambe be olona.
  • ISO 15118 Ampidiro sy Famandrihana– Manamora ny traikefan'ny mpandeha eny amin'ny lalambe ny fanamarinana sy ny faktiora mandeha ho azy.
  • Voamarina any Amerika Avaratra– Mifanaraka amin'ny UL sy ETL miaraka amin'ny fanorenana matanjaka ho an'ny tontolo iainana sarotra any amin'ny lalambe amerikana sy kanadiana.

Famaritana ny vokatra

fikirana famaritana
Hery voaisa 250kW / 300kW / 400kW
Voltazy mivoaka 200V – 1000V DC
Mpampitohy NACS & CCS1 (Basy roa sosona)
fahan'ny AC 3-dingana 480V ±15%, 60Hz
fahombiazana > 95%
Communication ISO 15118 Fampidirana sy Famandrihana, OCPP 2.0.1
FANOMEZANA Ampidiro & Ampidiro, karatra findramam-bola, fampiharana
Fanasokajiana fiarovana IP54 / IP65
Fanamarinana UL, ETL
Mari-pana miasa -30°C hatramin'ny +55°C

Toe-javatra fampiharana

Ity charger haingana NACS/CCS1 DC roa basy 250kW hatramin'ny 400kW ity dia mety tsara amin'ny lalantsara famandrihana eny amin'ny lalambe any Amerika Avaratra, toeram-pialan-tsasatra eo amin'ny fanjakana samihafa, foibe fitsangatsanganana, ary tambajotra CPO izay manompo andian-tsambo Tesla sy CCS1 mifangaro. Ny connecteurs roa fenitra sy ny ISO 15118 Plug & Charge dia mampitombo ny fandrakofana sy ny fahafahan'ny mpamily eny amin'ny lalambe.

Tombony aorian'ny varotra

Manome antoka feno, fanohanana maneran-tany ho an'ny piesy fanolo, fitiliana lavitra amin'ny alàlan'ny sehatra rahona, ary antontan-taratasy ara-teknika feno ny MIDA. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV sy fitahirizana angovo azy, ny MIDA dia manohana ny fanamboarana OEM/ODM, anisan'izany ny fanamarinana UL sy ny fikirakirana NACS/CCS1 ho an'ny tsena Amerika Avaratra.

Vahaolana momba ny famandrihana MIDA mifandraika amin'izany

Jereo ireo fitaovana famandrihana herinaratra avo lenta mifandraika amin'izany avy amin'ny MIDA:80kW 120kW 50kW Famandrihana haingana azo entina DC CCS1, 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 DC roa sosona mahazatra, 300kW 600kW Hypercharger mangatsiaka ranoka 1000V CCS2 GBT, 400kW 480kW 640kW DC mangatsiaka be amin'ny ranoka, haingana be.

Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ)

Inona no mahasamihafa ny charger haingana DC Level 3 sy ny charger AC?

Ny charger haingana DC Level 3 dia mamadika ny herin'ny tambajotra AC ho DC ao anatin'ilay fitaovana ary mandefa izany mivantana any amin'ny bateria fiara, tsy mampiasa ny charger ao anatiny. Izany dia ahafahana mampiasa herinaratra ambony lavitra (60kW-600kW) ary fotoana famandrihana fohy kokoa noho ny famandrihana AC, ka mahatonga ny famandrihana haingana DC ho tsara indrindra ho an'ny lalambe, andian-tsambo ara-barotra ary ireo mpandraharaha amin'ny toerana famandrihana ho an'ny daholobe.

Inona avy ireo fenitry ny mpampitohy tohanan'ity toby famandrihana DC ity?

Manohana ny CCS2 ho fenitra ity toby ity, miaraka amin'ny CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ary GB/T azo ampiasaina arakaraka ny tsena kendrena. Afaka mampiasa fiara roa miaraka ireo maodely basy roa miaraka amin'ny fizarana herinaratra mavitrika marani-tsaina eo amin'ireo fantsona.

Mifanaraka amin'ny sehatra fitantanana famandrihana OCPP ve ny charger?

Eny. Mampiasa OCPP 1.6J ity charger ity ary azo havaozina ho OCPP 2.0.1, ka mifanaraka amin'ny tambajotra famandrihana an'ny antoko fahatelo rehetra, rafitra faktiora, fanamarinana RFID ary vahaolana fandoavam-bola amin'ny fampiharana finday.

Inona avy ireo mari-pankasitrahana ananan'ny DC fast charger?

Namboarina araka ny fenitra CE miaraka amin'ny fiarovana amin'ny fidiran'ny herinaratra IP54/IP65 ny charger MIDA DC, ary misy karazany UL/ETL azo ampiasaina amin'ny tsena Amerikana Avaratra. Ny singa tsirairay dia misy fiarovana amin'ny overvoltage, overcoordination, overtemperature, leakage ary surge.

Manohana ny fanamboarana OEM/ODM ho an'ny toby famandrihana DC ve ianao?

Eny. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV, ny MIDA dia manolotra fanamboarana OEM/ODM izay mandrakotra ny marika fonony, ny fandrindrana ny herinaratra, ny fisafidianana ny mpampitohy ary ny fanamarinana isam-paritra mba hifanaraka amin'ny filan'ny tetikasan'ny mpanjifa tsirairay.

Inona avy ireo fanohanana sy garantie aorian'ny fivarotana omena?

Manome antoka feno, famatsiana piesy manerantany, fitiliana amin'ny alalan'ny rahona lavitra ary antontan-taratasy ara-teknika feno ny MIDA, izay miantoka ny faharetan'ny fampiasana ny andian-fiara, ny lalambe ary ny famandrihana ho an'ny daholobe.

Fikarohana mifandraika amin'izany: 250kW 300kW 400kW Dual Gun DC Fast Charger, toby famandrihana haingana DC, fitaovana famandrihana EV, mpanamboatra OCPP EVSE.









  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Avelao ny hafatrao:

    Avelao ny hafatrao:

    Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay