ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ປືນຄູ່ 250kW 300kW 400kW NACS CCS1 ISO15118 ປລັກແລະສາກໄຟ ອາເມລິກາເໜືອ ທາງຫຼວງ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ປືນຄູ່ 250kW 300kW 400kW NACS CCS1 ISO15118 ປລັກແລະສາກໄຟ ອາເມລິກາເໜືອ ທາງຫຼວງ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ແບບປືນຄູ່ MIDA 250kW 300kW 400kW ເປັນສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ແລະ CCS1, ປລັກ ແລະ ສາກໄຟ ISO 15118, ແລະ ການເຮັດວຽກແບບປືນຄູ່, ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສຳລັບແລວທາງຫຼວງອາເມລິກາເໜືອ. ໃຫ້ບໍລິການທັງລົດ Tesla NACS ແລະ CCS1 ພ້ອມໆກັນ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ນີ້ເພີ່ມຄວາມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະລິມານການໃຊ້ງານໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງໃນສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

• NACS ແລະ CCS1 ມາດຕະຖານຄູ່- ປືນສອງກະບອກສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Tesla NACS ແລະ CCS1 ໄດ້ພ້ອມກັນ, ໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟຟ້າທັງໝົດໃນອາເມລິກາເໜືອຈາກເຄື່ອງສາກໄຟເຄື່ອງດຽວ.
• ຜົນຜະລິດປືນຄູ່ພະລັງງານສູງ- ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 400kW ໃນສອງຊ່ວງເວລາ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຢູ່ເທິງທາງຫຼວງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ.
• ISO 15118 ປລັກ ແລະ ສາກໄຟ- ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການການຮຽກເກັບເງິນໃຫ້ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທາງຫຼວງ.
• ອາເມລິກາເໜືອໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ- ສອດຄ່ອງກັບ UL ແລະ ETL ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງຫຼວງທີ່ທ້າທາຍໃນສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC NACS/CCS1 ສອງລະບົບ 250kW ຫາ 400kW ນີ້ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງສາກໄຟທາງຫຼວງໃນອາເມລິກາເໜືອ, ຈຸດຢຸດພັກລະຫວ່າງລັດ, ສູນການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍ CPO ທີ່ໃຫ້ບໍລິການລົດ Tesla ແລະ CCS1 ປະສົມ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງມາດຕະຖານ ແລະ ປລັກ ແລະ ການສາກໄຟ ISO 15118 ຂອງມັນເພີ່ມຄວາມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫຼວງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວຂອງຕົນ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM, ລວມທັງການຮັບຮອງ UL ແລະການຕັ້ງຄ່າ NACS/CCS1 ສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວແບບພົກພາ 80kW 120kW 50kW CCS1, 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ DC, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄຮເປີຊາຣ໌ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, 400kW 480kW 640kW ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ DC ໄວສູງສຸດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ປືນຄູ່ 250kW 300kW 400kW, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.