കൊടും തണുപ്പിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യാം |

നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടോ?

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ (ഇവി) ജനപ്രീതി വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സംരംഭങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ നിരവധി ഡ്രൈവർമാർ പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത കാറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഇത് ഊർജ്ജം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും എങ്ങനെയെന്നതിൽ പുനർനിർവചനം കൊണ്ടുവന്നു. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, പ്രത്യേകിച്ച് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന പല ഡ്രൈവർമാരും തങ്ങളുടെ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് മടിക്കുന്നു.

കൊടും തണുപ്പിൽ ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടത് എവിടെയാണ്?

വൈദ്യുത വാഹന വ്യവസായം അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം വ്യത്യസ്തമാണ്. കഠിനവും സങ്കീർണ്ണവുമായ കാലാവസ്ഥ കാരണം വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനത്തിന് കൂടുതൽ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ ആവശ്യമാണ്. അനുയോജ്യമായ വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിൽ ഇത് വൈദ്യുത വാഹന സംരംഭങ്ങളെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ നിലവിലെ സ്ഥിതി

ഉദാഹരണത്തിന്, വടക്കൻ യൂറോപ്പ് തണുത്തുറഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്. ഡെൻമാർക്ക്, നോർവേ, സ്വീഡൻ, ഫിൻലാൻഡ്, ഐസ്‌ലാൻഡ് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾ ലോകത്തിന്റെ ഏറ്റവും വടക്കേ അറ്റത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അവിടെ ശൈത്യകാല താപനില -30°C വരെ താഴാം. ക്രിസ്മസിന്, പകൽ സമയം വളരെ കുറച്ച് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്താം.

കൂടാതെ, കാനഡയുടെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ വർഷം മുഴുവനും മഞ്ഞ് നിലത്ത് തുടരുന്ന ഉപധ്രുവ കാലാവസ്ഥയാണ് ഉള്ളത്, ശൈത്യകാല താപനില 47 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താഴാം. മോശം കാലാവസ്ഥ യാത്രയെ കൂടുതൽ ജാഗ്രതയോടെയുള്ള ശ്രമമാക്കി മാറ്റുന്നു.

കടുത്ത കാലാവസ്ഥയുടെ ആഘാതം ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗിൽ

തണുത്ത പുറത്തെ താപനിലയിൽ നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം, അതേസമയം അമിതമായ ചൂട് അത് ഓഫാകാൻ കാരണമാകും. സെൽ ഫോണുകളിലോ ലാപ്‌ടോപ്പുകളിലോ വാഹനങ്ങളിലോ ആകട്ടെ, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത പരമാവധിയാക്കുന്ന ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി ബാറ്ററികളിൽ ഉള്ളതാണ് ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണം.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ബാറ്ററികൾക്കും ഇതേ തത്വം ബാധകമാണ്, മനുഷ്യരെപ്പോലെ, അവയ്ക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു.

ശൈത്യകാലത്ത്, നനഞ്ഞതും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതുമായ റോഡുകളിലെ സാഹചര്യങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മറികടക്കേണ്ട പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വരണ്ട റോഡുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, താഴ്ന്ന താപനില ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ രാസപ്രവർത്തനങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും അതിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയ്ക്കുകയും റേഞ്ച് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, എന്നിരുന്നാലും ദീർഘകാലത്തേക്ക് ബാറ്ററികൾക്ക് ദോഷം വരുത്തുന്നില്ല.

കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ശരാശരി റേഞ്ച് കുറവ് 20% അനുഭവപ്പെടുമ്പോൾ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് MPG യിൽ 15-20% കുറവ് അനുഭവപ്പെടുന്നു.

തൽഫലമായി, അനുകൂല കാലാവസ്ഥയെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാർ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ തവണ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യവും വിശ്വസനീയവുമായ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും പരിഗണിക്കേണ്ട ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമായ ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഒരു വൈദ്യുത വാഹനത്തിന് ശക്തി പകരുന്ന പ്രാഥമിക ഘടകം വൈദ്യുത മോട്ടോറാണ്, ഇത് ഊർജ്ജത്തിനായി ബാറ്ററിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ഈ ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് രണ്ട് പ്രധാന രീതികളുണ്ട്: എസി ചാർജിംഗ്, ഡിസി ചാർജിംഗ്.

ഡിസി ഇവി ചാർജിംഗിനേക്കാൾ സുരക്ഷിതമായും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളിലൊന്നാണ് എസി ചാർജിംഗ്, മിഡയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പൂർണമായും ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമകൾക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന രീതി കൂടിയാണിത്.

എസി ചാർജിംഗിന്റെ പരിധിയിൽ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ കാർ ചാർജർ നിലവിലുണ്ട്. ഈ ഉപകരണം എസി (ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ്) പവർ ഇൻപുട്ടായി സ്വീകരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബാറ്ററിയിലേക്ക് കൈമാറുന്നതിന് മുമ്പ് ഡിസി (ഡയറക്ട് കറന്റ്) പവറായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

ബാറ്ററി ഡിസി പവറുമായി മാത്രമേ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുള്ളൂ എന്നതിനാൽ ഇത് ആവശ്യമാണ്. വീട്ടിലും രാത്രിയിലും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ബിൽറ്റ്-ഇൻ ചാർജറുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓപ്ഷൻ.

AC EV ചാർജറുകളുടെ ചാർജിംഗ് വേഗത 3.6 kW മുതൽ 43 kW/km/h വരെയാണ്, ഇത് വളരെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ മാർഗ്ഗം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്താണ്മിഡശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിതരണ ഉപകരണങ്ങൾ?

എല്ലാ മിഡ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും എസി ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്, നിലവിൽ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, പോർട്ടബിൾ ഇവി ചാർജറുകൾ, ഇവി ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ, ഇവി ചാർജിംഗ് ആക്‌സസറികൾ, മറ്റ് ഉൽപ്പന്ന പരമ്പരകൾ എന്നിങ്ങനെ ലഭ്യമാണ്. ഇവയെല്ലാം കർശനമായ വാട്ടർപ്രൂഫ്, കരുത്തുറ്റ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും കനത്ത മഴ, അതിശൈത്യം തുടങ്ങിയ കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയെ നേരിടുകയും ചെയ്യും.

നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ വീട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, മിഡയുടെ BS20 സീരീസ് EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പരിഗണിക്കുക, അത് നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിലോ നിങ്ങളുടെ വീട്ടുവാതിൽക്കലോ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.

മറുവശത്ത്, നിങ്ങൾ പതിവായി പുറത്തേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുകയും എവിടെയായിരുന്നാലും ചാർജിംഗ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ സൗകര്യപ്രദമായി കൊണ്ടുപോകാവുന്ന ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടബിൾ EV ചാർജറിന് നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

മിഡ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി കർശനമായ വാട്ടർപ്രൂഫ്, കരുത്തുറ്റ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, കനത്ത മഴ, തണുപ്പ് തുടങ്ങിയ കഠിനമായ കാലാവസ്ഥകളെ നേരിടാൻ ഇതിന് കഴിയും!

കൂടാതെ, 13 വർഷത്തിനിടെ 40-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ച ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിതരണ ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, ഒന്നിലധികം ക്ലയന്റുകൾക്കായി 26 ഇഷ്ടാനുസൃത പ്രോജക്ടുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയ മിഡ OEM, ODM സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഗാർഹിക ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്റ്റേഷനായി മിഡയിൽ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതും കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ ഇവി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

അതിശൈത്യകാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള തത്വം

തണുപ്പുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബാറ്ററിക്ക് ലഭിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ബാറ്ററിയെ സൌമ്യമായി ചൂടാക്കുക എന്നതാണ് ചാർജിംഗ് ലക്ഷ്യം. നിങ്ങൾ അത് പെട്ടെന്ന് ഓണാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ചില വശങ്ങൾ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചൂടാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ബാറ്ററിയിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയേക്കാം.ബാറ്ററി ഉണ്ടാക്കുന്ന രാസവസ്തുക്കളും വസ്തുക്കളും കേടുവരുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

അതിനാൽ, ബാറ്ററി മൊത്തത്തിൽ ചൂടാകുകയും വൈദ്യുതിയുടെ മുഴുവൻ പ്രവാഹവും സ്വീകരിക്കാൻ തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യുന്ന തരത്തിൽ ഡയൽ ക്രമേണ തിരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

അതായത് തണുപ്പുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ചാർജിംഗ് സമയം അൽപ്പം കൂടുതലായി അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് നിങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് അനുഭവത്തെ കാര്യമായി ബാധിക്കില്ല - സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ചാർജിംഗ് സാധ്യതയെക്കാൾ കുറച്ച് മിനിറ്റ് കൂടി കാത്തിരിക്കുന്നത് വളരെ നല്ലതാണ്.

എന്തുകൊണ്ട് കഴിയുംമിഡയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ കടുത്ത കാലാവസ്ഥയെ നേരിടുമോ?

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ സീലിംഗും ജല പ്രതിരോധവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സീലുകളും കോട്ടിംഗുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രീമിയം മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് മിഡയുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, പ്ലഗിന്റെ ടെയിൽ സ്ലീവ് വാട്ടർപ്രൂഫ് ആണ്.

കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം, ഞങ്ങളുടെ കാർ എൻഡ് പ്ലഗിന് സ്ക്രൂകളൊന്നുമില്ലാത്ത ഒരു സവിശേഷമായ സംയോജിത രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഇത് അതിനെ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുകയും കനത്ത മഴ അല്ലെങ്കിൽ തുറസ്സായ സ്ഥലങ്ങളിലെ മഞ്ഞുവീഴ്ച പോലുള്ള കഠിനമായ കാലാവസ്ഥകളെ ഫലപ്രദമായി സഹിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പുതിയ യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് ടിപിയു കേബിൾ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമാണെന്ന് മാത്രമല്ല, മഞ്ഞുമൂടിയ കാലാവസ്ഥയിലും ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വഴക്കം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടെർമിനലിൽ ഒരു സവിശേഷമായ ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഡിസൈൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് നന്നായി യോജിക്കുന്നു, പ്ലഗ്ഗിംഗ്, അൺപ്ലഗ്ഗിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ടെർമിനൽ പ്രതലത്തിലെ പൊടി ഫലപ്രദമായി നീക്കം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും, അതേസമയം സ്പാർക്ക്-ഫ്രീ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ ഇഷ്ടാനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച വ്യാവസായിക LCD സ്‌ക്രീൻ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, മങ്ങലോ വികലതയോ ഇല്ലാതെ വ്യക്തമായ ചാർജിംഗ് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു.

മികച്ച ഉൽപ്പന്ന ഇൻസുലേഷനും വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് പ്രകടനവും കൂടാതെ, മിഡയിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സമഗ്രമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ക്രെഡൻഷ്യലുകളോടെയാണ് വരുന്നത്, അത് അവയുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി മിഡ പ്രൊഫഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

EV ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ

ഈ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ചിലത് പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ താപനില നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ബാറ്ററി ചൂടാക്കാനും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനുമുള്ള ബാറ്ററി ഹീറ്ററുകളോ മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളോ ഇപ്പോൾ നിരവധി മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.

അതിശൈത്യകാലത്ത് റീചാർജ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന മറ്റ് നുറുങ്ങുകൾ

ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും, കടുത്ത താപനിലയിൽ അവ എങ്ങനെ പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി അറിയാനും, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയുടെ വെല്ലുവിളികളെ ധൈര്യത്തോടെ നേരിടാനും സഹായിക്കുന്ന ചില നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ.

1. ഇലക്ട്രിക് കാർ ചൂടാക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളോ പുറത്തോ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെങ്കിൽ, ബാറ്ററികൾക്കായി ചൂടുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഗാർഹിക ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി മഴ, മഞ്ഞ് സംരക്ഷണ സൗകര്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് സ്വമേധയാ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

2. ആക്‌സസറികൾ വിവേകത്തോടെ ഉപയോഗിക്കുക.

ചൂടാക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ വിഡ്ജറ്റുകൾ, വിനോദ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ അക്യുപ്യൂട്ടർമെന്റുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് എല്ലാ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുടെയും ഇന്ധനക്ഷമതയെ നിസ്സംശയമായും ബാധിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ അവയുടെ സ്വാധീനം കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്. ഹീറ്ററുകൾക്ക് പകരം സീറ്റ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

3. ഇലക്ട്രിക് വാഹനം മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കാൻ തുടങ്ങുക.

പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ചോ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ക്യാബിൻ പ്ലഗ്-ഇൻ ചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ പ്രീ-ഹീറ്റ് ചെയ്യുകയോ പ്രീ-കൂൾ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ വൈദ്യുത ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിൽ.

4. ഇക്കണോമി മോഡ് ഉപയോഗിക്കുക.

പല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും ഇന്ധനക്ഷമത പരമാവധിയാക്കുന്ന "ഇക്കണോമി മോഡൽ" അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ ഒരു സവിശേഷതയുണ്ട്. ഇക്കണോമി മോഡ് വാഹന പ്രകടനത്തിന്റെ മറ്റ് വശങ്ങളായ ആക്സിലറേഷൻ പോലുള്ളവയെ ഇന്ധന ലാഭത്തിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം.

5. വേഗത പരിധികൾ പാലിക്കുക.

മണിക്കൂറിൽ 50 മൈലിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ, കാര്യക്ഷമത സാധാരണയായി കുറയുന്നു.

6. നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ നല്ല നിലയിൽ സൂക്ഷിക്കുക.

ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യത്തിന് വായു നിറയ്ക്കുക, മേൽക്കൂരയിൽ സാധനങ്ങൾ വലിച്ചിടുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, അധിക ഭാരം നീക്കം ചെയ്യുക, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.

7. കഠിനമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുക.

കഠിനമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുക, ബ്രേക്കിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണുക. തൽഫലമായി, വാഹനത്തിന്റെ പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കാറിന്റെ മുന്നോട്ടുള്ള ചലനത്തിൽ നിന്ന് ഗതികോർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കാനും വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ നിലനിർത്താനും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

നേരെമറിച്ച്, പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ വാഹനത്തിലെ പരമ്പരാഗത ഘർഷണ ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം അവയ്ക്ക് ഊർജ്ജം പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.