ईव्ही चार्जिंग क्षमतांमधील ट्रेंड

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेतील वाढ अपरिहार्य वाटू शकते: CO2 उत्सर्जन कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित करणे, सध्याचे राजकीय वातावरण, सरकार आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाकडून होणारी गुंतवणूक आणि संपूर्ण इलेक्ट्रिक सोसायटीचा सततचा पाठलाग हे सर्व इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वरदान असल्याचे दर्शवितात. आतापर्यंत, ग्राहकांकडून इलेक्ट्रिक वाहनांचा व्यापक वापर लांब चार्जिंग वेळेमुळे आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या अभावामुळे अडथळा ठरत आहे. EV चार्जिंग तंत्रज्ञानातील प्रगती या आव्हानांना तोंड देत आहे, ज्यामुळे घरी आणि रस्त्यावर सुरक्षित आणि जलद चार्जिंग शक्य होत आहे. वेगाने वाढणाऱ्या EV बाजारपेठेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी चार्जिंग घटक आणि पायाभूत सुविधा वाढत आहेत, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहतुकीत घवघवीत वाढ होण्याचा मार्ग मोकळा होत आहे.

ईव्ही मार्केटच्या मागे ड्रायव्हिंग फोर्सेस

इलेक्ट्रिक वाहनांमधील गुंतवणूक गेल्या काही वर्षांपासून वाढत आहे, परंतु समाजातील अनेक क्षेत्रांनी याकडे लक्ष आणि मागणी वाढवली आहे. हवामान उपायांवर वाढत्या लक्ष केंद्रित केल्याने इलेक्ट्रिक वाहनांचे महत्त्व अधोरेखित झाले आहे - अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधून कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याची आणि स्वच्छ ऊर्जा वाहतुकीत गुंतवणूक करण्याची क्षमता हे सरकार आणि उद्योगांसाठी एक व्यापक ध्येय बनले आहे. शाश्वत वाढ आणि नैसर्गिक संसाधनांचे संवर्धन यावर हे लक्ष केंद्रित केल्याने तंत्रज्ञानाला सर्व-विद्युत समाजाकडे वळवले जाते - हानिकारक उत्सर्जनाशिवाय अक्षय संसाधनांवर आधारित अमर्याद ऊर्जा असलेले जग.
हे पर्यावरणीय आणि तांत्रिक घटक संघीय नियमन आणि गुंतवणुकीच्या प्राधान्यांमध्ये प्रतिबिंबित होतात, विशेषतः २०२१ च्या पायाभूत सुविधा गुंतवणूक आणि रोजगार कायद्याच्या प्रकाशात, ज्यामध्ये संघीय स्तरावर EV पायाभूत सुविधांसाठी $७.५ अब्ज, EV चार्जिंग आणि इंधन भरण्याच्या पायाभूत सुविधांसाठी $२.५ अब्ज आणि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग कार्यक्रमासाठी $५ अब्ज राखून ठेवण्यात आले होते. बायडेन प्रशासन देशभरात ५००,००० DC चार्जिंग स्टेशन बांधण्याचे आणि स्थापित करण्याचे ध्येय देखील साध्य करत आहे.

हा ट्रेंड राज्य पातळीवरही दिसून येतो. कॅलिफोर्निया, मॅसॅच्युसेट्स आणि न्यू जर्सीसह राज्ये पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांना स्वीकारण्यासाठी कायदे करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. कर क्रेडिट्स, इलेक्ट्रिफाय अमेरिका चळवळ, प्रोत्साहने आणि आदेश देखील ग्राहक आणि उत्पादकांना ईव्ही चळवळ स्वीकारण्यासाठी प्रभावित करतात.

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या दिशेने वाटचाल करणाऱ्या कंपन्यांमध्ये ऑटोमेकर्सही सामील होत आहेत. जीएम, फोर्ड, फोक्सवॅगन, बीएमडब्ल्यू आणि ऑडी यासारख्या आघाडीच्या ऑटोमेकर्स सातत्याने नवीन ईव्ही मॉडेल्स सादर करत आहेत. २०२२ च्या अखेरीस, बाजारात ८० हून अधिक ईव्ही मॉडेल्स आणि प्लग-इन हायब्रिड्स उपलब्ध होण्याची अपेक्षा आहे. टेस्ला, ल्युसिड, निकोला आणि रिव्हियनसह नवीन ईव्ही उत्पादकांची संख्याही वाढत आहे.

युटिलिटी कंपन्या देखील संपूर्ण विद्युतीय समाजाची तयारी करत आहेत. वाढत्या मागणीला तोंड देण्यासाठी विद्युतीकरणाच्या बाबतीत युटिलिटीजने पुढे राहणे महत्वाचे आहे आणि पॉवर चार्जिंग स्टेशन्सना सामावून घेण्यासाठी आंतरराज्यीय भागात मायक्रोग्रिडसह महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधांची आवश्यकता असेल. फ्रीवेवर वाहन-ते-ग्रिड संप्रेषण देखील वाढत आहे.

वाढीसाठी रस्ते अडथळे

मोठ्या प्रमाणात ईव्ही स्वीकारण्याची गती वाढत असताना, आव्हानांमुळे वाढीला अडथळा येण्याची अपेक्षा आहे. प्रोत्साहनांमुळे ग्राहकांना किंवा ताफ्यांना इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळण्यास प्रोत्साहन मिळेल, परंतु ते एक अडथळा ठरू शकतात - मायलेज ट्रॅक करण्यासाठी पायाभूत सुविधांशी संवाद साधण्यास सक्षम होण्यासाठी ईव्हीसाठी एक चळवळ असू शकते, ज्यासाठी तंत्रज्ञान नवकल्पना आणि बाह्य संप्रेषण पायाभूत सुविधा आवश्यक आहेत.

ग्राहक पातळीवर ईव्ही स्वीकारण्यात सर्वात मोठा अडथळा म्हणजे विश्वासार्ह आणि कार्यक्षम चार्जिंग पायाभूत सुविधा. ईव्ही बाजाराच्या अंदाजित वाढीला सामावून घेण्यासाठी २०३० पर्यंत अंदाजे ९.६ दशलक्ष चार्जिंग पोर्टची आवश्यकता असेल. त्यापैकी जवळजवळ ८०% पोर्ट होम चार्जर असतील आणि सुमारे २०% सार्वजनिक किंवा कामाच्या ठिकाणी चार्जर असतील. सध्या, ग्राहक रेंजच्या चिंतेमुळे ईव्ही वाहन खरेदी करण्यास कचरतात - ही चिंता की त्यांची कार रिचार्ज केल्याशिवाय लांब प्रवास करू शकणार नाही आणि गरज पडल्यास चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध किंवा कार्यक्षम राहणार नाहीत.

विशेषतः सार्वजनिक किंवा शेअर्ड चार्जरमध्ये चोवीस तास जवळजवळ सतत हाय-स्पीड चार्जिंग क्षमता प्रदान करणे आवश्यक आहे. फ्रीवेवरील चार्जिंग स्टेशनवर थांबणाऱ्या ड्रायव्हरला जलद हाय-पॉवर चार्जिंगची आवश्यकता असू शकते - हाय-पॉवर चार्जिंग सिस्टम काही मिनिटांच्या चार्जिंगनंतर वाहनांना जवळजवळ पूर्णपणे रिचार्ज केलेली बॅटरी देऊ शकतात.

हाय-स्पीड चार्जर्सना विश्वासार्हपणे चालण्यासाठी विशिष्ट डिझाइन विचारांची आवश्यकता असते. चार्जिंग पिनना इष्टतम तापमानात ठेवण्यासाठी आणि उच्च प्रवाहाने वाहन चार्ज करता येण्याचा वेळ वाढवण्यासाठी द्रव थंड करण्याची क्षमता आवश्यक आहे. वाहनांची घनता असलेल्या चार्जिंग क्षेत्रांमध्ये, संपर्क पिन थंड ठेवल्याने ग्राहकांच्या चार्जिंग मागणीचा सतत प्रवाह पूर्ण करण्यासाठी कार्यक्षम आणि सातत्यपूर्ण विश्वसनीय उच्च पॉवर चार्जिंग तयार होईल.

उच्च-शक्तीचे चार्जर डिझाइन विचारात घेणे

ईव्ही चार्जर्सची निर्मिती वाढत आहे, ज्यामध्ये ईव्ही ड्रायव्हर्सच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आणि रेंज चिंता दूर करण्यासाठी मजबूतपणा आणि उच्च-शक्ती चार्जिंग क्षमता ऑप्टिमाइझ करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जात आहे. लिक्विड कूलिंग आणि मॉनिटरिंग सिस्टमसह ५०० अँप्ससह उच्च-शक्तीचा ईव्ही चार्जर शक्य झाला आहे - चार्जिंग कनेक्टरमधील संपर्क वाहक थर्मल चालकता वैशिष्ट्यीकृत करतो आणि उष्णता सिंक म्हणून देखील काम करतो कारण शीतलक एकात्मिक कूलिंग डक्टद्वारे उष्णता नष्ट करतो. या चार्जर्समध्ये विविध प्रकारचे सेन्सर असतात, ज्यामध्ये कूलंट लीकेज सेन्सर्स आणि प्रत्येक पॉवर कॉन्टॅक्टवर अचूक तापमान निरीक्षण यांचा समावेश असतो जेणेकरून पिन ९० अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त होणार नाहीत याची खात्री करता येईल. जर ती मर्यादा गाठली गेली तर, चार्जिंग स्टेशनमधील चार्जिंग कंट्रोलर स्वीकार्य तापमान राखण्यासाठी पॉवर आउटपुट कमी करतो.

ईव्ही चार्जर्सना झीज सहन करण्यास आणि सहजपणे देखभाल करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. ईव्ही चार्जिंग हँडल्स झीज आणि झीजसाठी डिझाइन केलेले आहेत, कालांतराने रीफ हँडलिंगमुळे मेटिंग फेसवर परिणाम होणे अपरिहार्य आहे. वाढत्या प्रमाणात, चार्जर्स मॉड्यूलर घटकांसह डिझाइन केले जात आहेत, ज्यामुळे मेटिंग फेस सहजपणे बदलता येतो.
चार्जिंग स्टेशनमधील केबल व्यवस्थापन हे देखील दीर्घायुष्य आणि विश्वासार्हतेसाठी एक महत्त्वाचा विचार आहे. उच्च-शक्तीच्या चार्जिंग केबल्समध्ये तांब्याच्या तारा, द्रव शीतकरण रेषा आणि क्रियाकलाप केबल्स असतात परंतु तरीही त्यांना ओढले जाणे किंवा चालवले जाणे सहन करावे लागते. इतर बाबींमध्ये लॉक करण्यायोग्य लॅचेसचा समावेश आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरला सार्वजनिक स्टेशनवर त्यांचे वाहन चार्जिंग करताना सोडता येते (कूलंट फ्लोच्या चित्रासह मेलिंग फेसची मॉड्युलॅरिटी) कोणीतरी केबल डिस्कनेक्ट करू शकते याची काळजी न करता.