ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ ئېشىشى مۇقەررەردەك تۇيۇلىشى مۇمكىن: CO2 قويۇپ بېرىشنى ئازايتىشقا ئەھمىيەت بېرىش، ھازىرقى سىياسىي ۋەزىيەت، ھۆكۈمەت ۋە ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ مەبلەغ سېلىشى ۋە پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك جەمئىيەت قۇرۇشنىڭ داۋاملىق ئىزدىنىشى ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللارغا پايدىلىق ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ھازىرغىچە ئىستېمالچىلارنىڭ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللارنى كەڭ كۆلەمدە قوللىنىشى ئۇزۇن توك قاچىلاش ۋاقتى ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كەمچىللىكى سەۋەبىدىن توسقۇنلۇققا ئۇچراپ كەلگەن. ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل توك قاچىلاش تېخنىكىسىدىكى ئىلگىرىلەشلەر بۇ قىيىنچىلىقلارنى ھەل قىلىپ، ئۆيدە ۋە يولدا بىخەتەر ۋە تېز توك قاچىلاشنى ئىشقا ئاشۇرماقتا. توك قاچىلاش زاپچاسلىرى ۋە ئۇل ئەسلىھەلىرى تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىۋاتقان ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تەرەققىي قىلماقتا، بۇ ئېلېكترلىك قاتناشنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىغا يول ئاچماقتا.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى
ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا مەبلەغ سېلىش بىر قانچە يىلدىن بۇيان ئېشىۋاتىدۇ، ئەمما جەمئىيەتنىڭ نۇرغۇن ساھەلىرى بۇنىڭغا دىققەت ۋە ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىنى تەكىتلىدى. كېلىمات ھەل قىلىش چارىلىرىگە بولغان دىققەتنىڭ ئېشىشى ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ مۇھىملىقىنى نامايان قىلدى - ئىچكى يانىش ماتورىدىن چىققان كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ۋە پاكىز ئېنېرگىيە توشۇشقا مەبلەغ سېلىش ئىقتىدارى ھۆكۈمەت ۋە سانائەت ئۈچۈن كەڭ كۆلەملىك نىشانغا ئايلاندى. بۇ ئىمكانىيەتلىك ئېشىش ۋە تەبىئىي بايلىقلارنى قوغداشقا قارىتىلغان دىققەت، تېخنىكىنىڭ پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك جەمئىيەتكە يۈزلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ - زىيانلىق قويۇپ بېرىشسىز، قايتا ھاسىل بولىدىغان بايلىقلارغا ئاساسلانغان چەكسىز ئېنېرگىيەگە ئىگە دۇنيا.
بۇ مۇھىت ۋە تېخنىكىلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلەر فېدېراتسىيەنىڭ تەڭشەش ۋە مەبلەغ سېلىشىنىڭ ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدىغان ئامىللىرىدا، بولۇپمۇ 2021-يىلدىكى ئۇل ئەسلىھە مەبلەغ سېلىش ۋە ئىشقا ئورۇنلىشىش قانۇنىدا ئەكس ئەتتۈرۈلگەن بولۇپ، بۇ قانۇن فېدېراتسىيە سەۋىيەسىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرىگە 7 مىليارد 500 مىليون دوللار، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قۇۋۋەتلەش ۋە يېقىلغۇ قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىگە 2 مىليارد 500 مىليون دوللار ۋە دۆلەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قۇۋۋەتلەش پروگراممىسىغا 5 مىليارد دوللار ئاجرىتىپ بەرگەن. بايدىن ھۆكۈمىتى يەنە پۈتۈن مەملىكەتتە 500 مىڭ DC قۇۋۋەتلەش پونكىتى قۇرۇش ۋە ئورنىتىش نىشانىنى كۆزلەۋاتىدۇ.
بۇ يۈزلىنىشنى ئۆلكە دەرىجىسىدىمۇ كۆرگىلى بولىدۇ. كالىفورنىيە، ماسساچۇسېتس ۋە يېڭى جېرسىي قاتارلىق ئۆلكە-شەھەرلەر پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى قوبۇل قىلىش ئۈچۈن قانۇن چىقىرىش ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىدۇ. باج چۈشۈرۈملىرى، «ئامېرىكىنى ئېلېكترلەشتۈرۈش» ھەرىكىتى، رىغبەتلەندۈرۈش ۋە بۇيرۇقلار ئىستېمالچىلار ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئېلېكترلىك ماشىنىلار ھەرىكىتىنى قوبۇل قىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللارغا قاراپ ئىلگىرىلەشكە قوشۇلماقتا. GM، Ford، Volkswagen، BMW ۋە Audi قاتارلىق ئالدىنقى قاتاردىكى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈزلۈكسىز يېڭى ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل مودېللىرىنى تونۇشتۇرماقتا. 2022-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە، بازاردا 80 دىن ئارتۇق ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل مودېلى ۋە توكقا چىداملىق ئارىلاشما ئاپتوموبىل بولۇشى مۆلچەرلەنمەكتە. Tesla، Lucid، Nikola ۋە Rivian قاتارلىق يېڭى ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭمۇ سانى بارغانسېرى كۆپىيىۋاتىدۇ.
توك بىلەن تەمىنلەش شىركەتلىرىمۇ پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك جەمئىيەتكە تەييارلىق قىلماقتا. ئېشىۋاتقان ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن توك بىلەن تەمىنلەش شىركەتلىرىنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈش جەھەتتە ئالدىنقى قاتاردا تۇرۇشى مۇھىم، شۇنداقلا توك قاچىلاش پونكىتلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچۈن يول بويىدا مىكرو تور قاتارلىق مۇھىم ئۇل ئەسلىھەلەر قۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. ماشىنا بىلەن تور ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللاردا تېخىمۇ ئومۇملىشىۋاتىدۇ.
ئۆسۈش يولىدىكى توسالغۇلار
ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشىغا تۈرتكە بولۇۋاتقان بولسىمۇ، رىقابەتلەرنىڭ ئېشىشنى توسۇشى مۇمكىنلىكى مۆلچەرلەنمەكتە. ئىلھاملاندۇرۇشلار ئىستېمالچىلار ياكى ماشىنا ئەترىتىنى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا ئۆتۈشكە ئىلھاملاندۇرسىمۇ، بۇنىڭ بىر توسالغۇسى بولۇشى مۇمكىن - ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ يول يۈرۈش مىقدارىنى نازارەت قىلىش ئۈچۈن ئۇل ئەسلىھەلەر بىلەن ئالاقىلىشىشى ئۈچۈن ھەرىكەت پەيدا بولۇشى مۇمكىن، بۇ تېخنىكا يېڭىلىقلىرى ۋە سىرتقى ئالاقە ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ.
ئىستېمالچىلار سەۋىيەسىدە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قوللىنىلىشىدىكى ئەڭ چوڭ توسالغۇلارنىڭ بىرى ئىشەنچلىك ۋە ئۈنۈملۈك قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى. ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىنىڭ مۆلچەرلىنىۋاتقان ئېشىشىغا ماسلىشىش ئۈچۈن، 2030-يىلغا بارغاندا تەخمىنەن 9 مىليون 600 مىڭ قۇۋۋەتلەش ئېغىزىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. بۇ ئېغىزلارنىڭ تەخمىنەن %80 ى ئۆي قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى، تەخمىنەن %20 ى ئاممىۋى ياكى خىزمەت ئورنى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى بولىدۇ. ھازىر ئىستېمالچىلار ماشىنىلىرىنىڭ قۇۋۋەتلەشسىز ئۇزۇن يول يۈرەلمەيدىغانلىقىدىن ۋە لازىم بولغاندا قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ ئىشلەتكىلى بولمايدىغانلىقىدىن ئەنسىرەپ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشتىن ئىككىلىنىدۇ.
بولۇپمۇ ئاممىۋى ياكى ئورتاق ئىشلىتىلىدىغان توك قاچىلىغۇچلار كۈن بويى دېگۈدەك ئۈزلۈكسىز يۇقىرى سۈرئەتلىك توك قاچىلىغۇچ ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان بولۇشى كېرەك. يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول بويىدىكى توك قاچىلاش پونكىتىدا توختىغان شوپۇر تېز سۈرئەتتە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك توك قاچىلىشىغا ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن - يۇقىرى قۇۋۋەتلىك توك قاچىلاش سىستېمىسى ماشىنىلارغا بىر نەچچە مىنۇت توك قاچىلىغاندىن كېيىنلا تولۇق توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
يۇقىرى سۈرئەتلىك زەرەتلىگۈچلەرنىڭ ئىشەنچلىك ئىشلىشى ئۈچۈن ئالاھىدە لايىھەلەش ئۇسۇللىرىنى قوللىنىش كېرەك. سۇيۇق سوۋۇتۇش ئىقتىدارى زەرەتلەش مىخلىرىنىڭ ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاش ۋە ماشىنىنىڭ يۇقىرى توك بىلەن زەرەتلىنىش ۋاقتىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن زۆرۈر. ماشىنىلار زىچ زەرەتلەش رايونلىرىدا، تېگىش مىخلىرىنىڭ سوۋۇقلۇقىنى ساقلاش ئىستېمالچىلارنىڭ زەرەتلەش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئۈنۈملۈك ۋە مۇقىم ئىشەنچلىك يۇقىرى قۇۋۋەتلىك زەرەتلەشنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ.
يۇقىرى قۇۋۋەتلىك زەرەتلىگۈچ لايىھىسىنى ئويلىشىشقا تېگىشلىك نۇقتىلار
ئېلېكترونلۇق ماشىنا زەرەتلىگۈچلىرى بارغانسېرى كۆپىيىۋاتىدۇ، ئۇلار ئېلېكترونلۇق ماشىنا ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ۋە يول يۈرۈش خەۋپىنى يېڭىش ئۈچۈن چىداملىقلىق ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك زەرەتلەش ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ. سۇيۇق سوۋۇتۇش ۋە نازارەت قىلىش سىستېمىسى ئارقىلىق 500 ئامپېرلىق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا زەرەتلىگۈچنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ - زەرەتلەش ئۇلىغۇچتىكى ئالاقىلىشىش توشۇغۇچىسى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقىغا ئىگە بولۇپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىقلىقنى بىرلەشتۈرۈلگەن سوۋۇتۇش يولى ئارقىلىق تارقىتىۋاتقاندا ئىسسىقلىق تارقاتقۇچ رولىنى ئوينايدۇ. بۇ زەرەتلىگۈچلەردە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئېقىش سېنزورى ۋە ھەر بىر توك تېگىش نۇقتىسىدىكى ئېنىق تېمپېراتۇرا نازارەت قىلىش قاتارلىق ھەر خىل سېنزورلار بار بولۇپ، بۇلار 90 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئەگەر بۇ چەككە يەتسە، زەرەتلەش پونكىتىدىكى زەرەتلەش كونتروللىغۇچ قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان تېمپېراتۇرىنى ساقلاش ئۈچۈن توك چىقىرىش مىقدارىنى ئازايتىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ زەرەتلىگۈچلىرى يەنە ئۇپراشقا چىداملىق بولۇشى ۋە ئاسانلا ئاسراشقا دۇچ كېلىشى كېرەك. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ زەرەتلىگۈچ تۇتقۇچلىرى ئۇپراشقا ۋە يىرتىلىشقا ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قوپال ئىشلىتىش جۈپلىشىش يۈزىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇقەررەر. زەرەتلىگۈچلەر بارغانسېرى مودۇللۇق زاپچاسلار بىلەن لايىھەلەنمەكتە، بۇ جۈپلىشىش يۈزىنى ئاسانلا ئالماشتۇرۇشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.
قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدىكى سىم باشقۇرۇش ئۇزۇن ئۆمۈرلۈك ۋە ئىشەنچلىكلىك ئۈچۈن مۇھىم ئامىل. يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قۇۋۋەتلەش كابېللىرى مىس سىم، سۇيۇق سوۋۇتۇش لىنىيىسى ۋە ھەرىكەت كابېللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ئەمما يەنىلا تارتىلىشقا ياكى ھەيدىلىشكە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. باشقا ئامىللار قۇلۇپلىنىدىغان قۇلۇپلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ شوپۇرنىڭ ماشىنىسىنى ئاممىۋى پونكىتتا قۇۋۋەتلەۋاتقاندا (جۈپلەشكەن يۈزنىڭ مودۇللۇقى ۋە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئېقىمىنىڭ رەسىمى) بىرەيلەننىڭ كابېلنى ئۈزۈۋېتىشىدىن ئەنسىرىمەي قويۇپ قويۇشىغا يول قويىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 10-ئاينىڭ 26-كۈنى
كۆچمە ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغۇچ
ئۆي ئېلېكترونلۇق تام قۇتىسى
DC زەرەتلەش پونكىتى
BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتى
V2G V2H V2V V2L
EV قۇۋۋەتلەش مودۇلى
DC قۇۋۋەتلەش ئۇلىغۇچ
ئېلېكترونلۇق ماشىنا قوشۇمچە زاپچاسلىرى

