Stazzjon tal-Iċċarġjar CHAdeMO CCS2 ta' 22KW 44kW V2G Charger Vehicle To Grid Immaġni Dehru

Stazzjon tal-Iċċarġjar CHAdeMO CCS2 tal-Vettura għall-Grid ta' 22KW 44kW V2G Charger

Ċarġers V2G 22kw 30kw 44kw Stazzjon tal-Iċċarġjar EV Bidirezzjonali CCS2 CHAdeMO GBT. L-istazzjon tal-iċċarġjar V2G (Vettura-Grid) jiffaċilita l-fluss tal-enerġija bidirezzjonali bejn vetturi elettriċi (EVs) u l-grilja tal-enerġija.

Mudell:Ċarġer V2G ta' 22kw 30kw 44kw

Vultaġġ nominali:150V ~ 1000V DC

Klassifikazzjoni tad-Dħul:260V~530ac± 15%

Fattur tal-Qawwa:>0.99 @ tagħbija sħiħa

Pannell tat-Touch TFT-LCD:Wiri tattili ta' 4.3'

Ċertifikazzjoni:CE ROHS

Inkjesta WhatsApp Skype Email

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Stazzjon tal-Iċċarġjar EV Bidirezzjonali mill-Vettura għall-Grid ta' 22kW 44kW V2G Chargers

Stazzjon tal-iċċarġjar V2G (Vettura għall-Grid)jiffaċilita l-fluss tal-enerġija bidirezzjonali bejn vetturi elettriċi (EVs) u l-grilja tal-enerġija. Iċ-ċarġer V2G (Vettura għall-Grid) jippermetti fluss tal-enerġija bidirezzjonali bejn vettura elettrika (EV) u l-grilja tal-enerġija, li jippermetti lill-EVs kemm jiċċarġjaw kif ukoll jarmu l-enerġija lura fil-grilja. Din it-teknoloġija tgħin biex tibbilanċja d-domanda u l-provvista tal-enerġija, potenzjalment tnaqqas id-dipendenza fuq il-fjuwils fossili u toffri lis-sewwieqa l-opportunità li jbigħu l-enerġija żejda lura lill-grilja.

Mill-vettura għall-grilja (V2G)hija teknoloġija li għandha l-potenzjal li tirrivoluzzjona s-sistema tal-enerġija.

L-enerġija rinnovabbli għandha rwol vitali fil-ġlieda kontra t-tisħin globali. Madankollu, il-volatilità tal-enerġija rinnovabbli tista' twassal għal instabbiltà tas-sistema tal-enerġija, u b'hekk tinħtieġ ammonti sinifikanti ta' kapaċità ta' ħażna tal-enerġija. It-teknoloġija Vehicle-to-grid (V2G) tista' tgħin lill-vetturi elettriċi jimmaniġġjaw aħjar id-domanda għall-enerġija rinnovabbli u jibbilanċjaw is-sistema tal-enerġija.

X'inhu l-konnessjoni bejn il-vettura u l-grilja?
It-teknoloġija "Vehicle-to-grid" (V2G) hija teknoloġija li titma' l-enerġija mill-batteriji tal-vetturi elettriċi (EV) lura lejn il-grid tal-enerġija. Bil-V2G, il-batteriji tal-EV jistgħu jiġu skarikati abbażi ta' diversi sinjali, bħall-produzzjoni jew il-konsum tal-enerġija fil-qrib.

It-teknoloġija V2G tappoġġja l-iċċarġjar bidirezzjonali, li jagħmilha possibbli kemm li l-batteriji tal-EV jiġu ċċarġjati kif ukoll li l-enerġija maħżuna tiġi mdaħħla lura fil-grilja. Filwaqt li l-iċċarġjar bidirezzjonali u l-V2G spiss jintużaw minflok xulxin, hemm differenzi sottili bejn it-tnejn.

L-iċċarġjar bidirezzjonali jirreferi għall-iċċarġjar f'żewġ direzzjonijiet (iċċarġjar u skarikar), filwaqt li t-teknoloġija V2G tippermetti biss li l-enerġija mill-batterija tal-vettura terġa' lura fil-grilja.

Karatteristiċi tal-Prodott

Ċarġer V2G 22kw 30kw 44kw Stazzjon tal-Ċarġer EV Bidirezzjonali b'Konnettur CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T

✓ 22kW 30kW 44 kW huwa s-sieħeb perfett għall-iċċarġjar tal-EV,
issa u fil-futur.
✓ B'kaxxa b'klassifikazzjoni NEMA 3R, il-ċarġer jista' jkun
jitħaddem b'mod sikur ġewwa u barra.
✓ Aġġusta s-sitwazzjonijiet tal-input tal-AC tal-ċarġer tiegħek fejn
Il-provvista tal-enerġija tista' tkun limitata.
✓ Iffranka l-ispejjeż tal-enerġija billi tieħu vantaġġ mill-elettriku baxx
rati.
✓ Għin biex tistabbilizza l-grilja tal-enerġija billi tipprovdi l-ogħla livell ta' enerġija
domanda.
✓ Integra l-infrastruttura tal-iċċarġjar tiegħek mal-infrastruttura eżistenti tiegħek
sistema ta' ħażna tal-enerġija tal-batterija.

Speċifikazzjoni

X'inhu ċarġer bidirezzjonali għal vetturi elettriċi?
Il-qalba ta' ċarġer bidirezzjonali ta' vettura elettrika hija l-abbiltà li tippermetti fluss ta' enerġija bidirezzjonali. B'differenza mill-ċarġers tradizzjonali tal-vetturi elettriċi, li jistgħu jittrasferixxu biss l-enerġija mill-grilja jew mis-sistema solari għall-vettura, iċ-ċarġers bidirezzjonali jistgħu wkoll jittrasferixxu l-enerġija mill-vettura elettrika lura għad-dar (minn vettura għal dar, jew V2H) jew għall-grilja (minn vettura għal grilja, jew V2G). Din it-teknoloġija hija evoluzzjoni tat-teknoloġija mill-vettura għat-tagħbija (V2L), li diġà tintuża f'ħafna vetturi elettriċi fl-Awstralja, u tista' tintuża biex tħaddem apparati u apparat estern.

Minn vettura għal dar (V2H): L-użu tal-vettura elettrika tiegħek bħala batterija tad-dar
Il-V2H jippermetti li l-vettura elettrika tiegħek tiffunzjona bħal batterija tad-dar, billi taħżen l-enerġija solari żejda matul il-ġurnata u twassalha d-dar tiegħek bil-lejl. Dan inaqqas id-dipendenza fuq il-grilja tal-enerġija u jgħin biex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-enerġija tad-dar.

Vettura-mal-grilja (V2G): Appoġġ għall-Grid u Qligħ ta' Dħul
Il-V2G jippermetti lis-sidien tal-vetturi elettriċi li jdaħħlu l-enerġija maħżuna lura fil-grilja, u b'hekk jistabbilizzaw il-provvista tal-enerġija matul perjodi ta' domanda massima. Xi kumpaniji tal-enerġija joffru premjijiet jew punti għall-parteċipazzjoni fi programmi V2G, u dan jagħmilha sors potenzjali ta' dħul passiv.

Vettura-għal-Tagħbija (V2L): L-Enerġija tal-Apparati Direttament mill-Vettura Elettrika
V2L hija verżjoni aktar bażika ta' ċċarġjar bidirezzjonali, li tippermetti lis-sidien tal-EV li jħaddmu apparati esterni bħal tagħmir għall-ikkampjar, għodda, jew tagħmir ta' emerġenza. Din il-karatteristika hija ideali għal avventuri barra mill-grid jew qtugħ tad-dawl.