3.6kW 5kW CCS2 V2L ဖြုတ်တပ်နိုင်သော သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

CCS2 V2L ထုတ်လွှတ်ရေးစခန်း မိတ်ဆက်

CCS2 V2L discharger သည် ယာဉ်ဘက်ထရီမှ DC ပါဝါကို အိမ်သုံးပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်သော AC ပါဝါအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် power strip အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။ ၎င်းသည် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော EV အားသွင်းပေါက် (CCS2 စံနှုန်းကို အသုံးပြု၍) တွင် ပလပ်ထိုးပြီး ယာဉ်ဘက်ထရီကို အသက်သွင်းရန် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တုပပြီးနောက် စံ 120V သို့မဟုတ် 240V AC ပါဝါကို ထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် EV များကို ပြင်ပစွန့်စားခန်းများ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုအတွင်း အရေးပေါ်စွမ်းအင် သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ လည်ပတ်ခြင်းကဲ့သို့သော အသုံးချမှုများအတွက် ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်စေသည်။

CCS2 ports များအတွက် DC V2L (Vehicle-to-Load) discharger သည် မြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီမှ DC ပါဝါကို ပြင်ပတွင်အသုံးပြုနိုင်သော စံ AC ပါဝါအဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ကို သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤ adapter ကို ကား၏ CCS2 အားသွင်းပေါက်တွင် တပ်ဆင်ပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပါဝါစက်ရုံ သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာကဲ့သို့ ရေခဲသေတ္တာများ၊ လက်တော့ပ်များ သို့မဟုတ် ပါဝါကိရိယာများကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းများကို ပါဝါပေးနိုင်ပါသည်။

CCS2 V2L အားသွင်းစခန်း ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

အတုအယောင်အားသွင်းခြင်း- အားသွင်းစခန်းသည် EV ၏ အားသွင်းပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး DC အမြန်အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အတုအယောင်ပြုလုပ်ပေးခြင်းဖြင့် မြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီ၏ contactor များကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။
ဒီစီ မှ အဲစီသို့အားသွင်းစခန်းသည် ဘက်ထရီ၏ DC ပါဝါကို ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်း DC မှ AC အင်ဗာတာသို့ ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးပြီး AC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

AC အထွက်:ပြောင်းလဲထားသော AC ပါဝါကို စက်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ စံပါဝါပလပ်မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှတ်ပြီး လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူ ချိတ်ဆက်နိုင်စေပါသည်။

V2L အားသွင်းစခန်းများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ-

သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပါဝါအရင်းအမြစ်:သင့်လျှပ်စစ်ကားကို အချိန်မရွေး၊ နေရာမရွေး အသုံးပြုနိုင်ရန် မိုဘိုင်းဓာတ်အားပေးစက်ရုံအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ မြင့်မားသော ပါဝါထွက်ရှိမှု- မော်ဒယ်နှင့် ယာဉ်လိုက်ဖက်ညီမှုပေါ် မူတည်၍ ပုံမှန်အားဖြင့် 3.5 kW (120 ဗို့) သို့မဟုတ် 5 kW (240 ဗို့) အထိ အစွမ်းထက်သော ထွက်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ပလပ်ထိုးပြီး အသုံးပြုနိုင်ခြင်း- အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး ရှုပ်ထွေးသော တပ်ဆင်မှုမလိုအပ်ဘဲ မြန်ဆန်ပြီး အဆင်ပြေသော လည်ပတ်မှု။ ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ- ကားဘက်ထရီသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ (ဥပမာ- 20%) ရောက်ရှိသောအခါ အားကုန်ခြင်းကို ရပ်တန့်ခြင်းကဲ့သို့သော တပ်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းရေးယန္တရားများသည် ယာဉ်နှင့် အသုံးပြုသူအား ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ လိုက်ဖက်ညီမှု- CCS2 စံနှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ယာဉ်မှတင်ဆောင်ရန် (V2L) လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖွင့်ပေးသည့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။