Kinas eksportvolum av nye elektriske energibiler i 2023

Rapporten slår fast at Kinas bileksport nådde 2,3 millioner i første halvdel av året, og fortsatte dermed sin fordel i første kvartal og opprettholdt sin posisjon som verdens største bileksportør. I andre halvdel av året vil Kinas bileksport fortsette å opprettholde et vekstmomentum, og det forventes at det årlige salget vil nå toppen i verden.
Canalys spår at Kinas bileksport vil nå 5,4 millioner enheter i 2023, hvorav nye energikjøretøyer står for 40 % og når 2,2 millioner enheter.
I første halvdel av dette året nådde salget av nye lette energibiler i Europa og Sørøst-Asia, de to største eksportlandene for Kinas nye energibiler, henholdsvis 1,5 millioner og 75 000 enheter, med en vekst på 38 % og 250 %.
For tiden er det mer enn 30 bilmerker på det kinesiske markedet som eksporterer bilprodukter til regioner utenfor det kinesiske fastlandet, men markedseffekten er betydelig. De fem største merkene hadde 42,3 % av markedsandelen i første halvdel av 2023. Tesla er det eneste bilmerket som ikke er i Kina blant de fem største eksportørene.
MG har en ledende posisjon i Kinas eksport av nye energibiler med en andel på 25,3 %. I første halvdel av året solgte BYDs lette kjøretøy 74 000 enheter i det utenlandske markedet for nye energibiler, hvorav rene elektriske kjøretøy var hovedtypen, og sto for 93 % av det totale eksportvolumet.
Dessuten spår Canalys at Kinas totale bileksport vil nå 7,9 millioner innen 2025, hvorav nye energikjøretøyer står for over 50 % av totalen.

Nylig publiserte China Association of Automobile Manufacturers (China Association of Automobile Manufacturers) data om bilproduksjon og salg for september 2023. Markedet for nye energikjøretøyer gjorde det spesielt bra, med betydelig vekst i både salg og eksport.

Ifølge data utgitt av China Automobile Association, fullførte landets produksjon og salg av nye energikjøretøyer henholdsvis 879 000 og 904 000 kjøretøy i september 2023, en økning på henholdsvis 16,1 % og 27,7 % fra året før. Veksten i disse dataene skyldes den fortsatte velstanden i det innenlandske markedet for nye energikjøretøyer og den kontinuerlige utviklingen og populariseringen av ny energikjøretøyteknologi.

Når det gjelder markedsandelen for nye energikjøretøyer, nådde den 31,6 % i september, en økning sammenlignet med samme periode i fjor. Denne veksten viser at konkurranseevnen til nye energikjøretøyer i markedet gradvis øker, og indikerer også at markedet for nye energikjøretøyer vil ha større rom for utvikling i fremtiden.

Fra januar til september var produksjonen og salget av nye energikjøretøyer henholdsvis 6,313 millioner og 6,278 millioner, en økning på henholdsvis 33,7 % og 37,5 % fra året før. Veksten i disse dataene beviser nok en gang den fortsatte velstanden og utviklingstrenden i markedet for nye energikjøretøyer.

Samtidig har landets bileksport også vist sterk vekst. I september var landets bileksport på 444 000 enheter, en økning på 9 % fra måned til måned og en økning på 47,7 % fra året før. Denne veksten viser at den internasjonale konkurranseevnen til landets bilindustri fortsetter å forbedres, og bileksporten har blitt et viktig økonomisk vekstpunkt.

Når det gjelder eksport av nye energikjøretøy, eksporterte landet mitt 96 000 nye energikjøretøy i september, en økning på 92,8 % fra året før. Veksten i disse dataene er betydelig høyere enn eksporten av tradisjonelle drivstoffkjøretøy, noe som indikerer at konkurransefortrinnene til nye energikjøretøy i det internasjonale markedet blir stadig mer fremtredende.

Fra januar til september ble det eksportert 825 000 nye energikjøretøy, en økning på 1,1 ganger fra året før. Veksten i disse dataene beviser nok en gang den økende populariteten til nye energikjøretøy i det globale markedet. Spesielt i sammenheng med det stadig mer populære konseptet miljøvern, vil etterspørselen etter nye energikjøretøy øke ytterligere. I fremtiden, med den kontinuerlige utviklingen av ny energikjøretøyteknologi og forbedring av markedsaksept, forventes landets nye energikjøretøyindustri å fortsette å opprettholde en sterk vekstmomentum.

Samtidig gjenspeiler veksten i landets bileksport også den kontinuerlige forbedringen av den internasjonale konkurranseevnen til landets bilindustri. Spesielt i sammenheng med den globale bilindustrien som står overfor transformasjon og oppgradering, bør landets bilindustri aktivt styrke teknologisk innovasjon, forbedre produktkvaliteten og optimalisere den industrielle strukturen for å tilpasse seg endringene og behovene i det globale bilmarkedet.

I tillegg til kvaliteten og de tekniske fordelene ved selve produktet, er det for eksport av nye energikjøretøyer også nødvendig å aktivt reagere på forskjeller i retningslinjer, forskrifter, standarder og markedsmiljøer i ulike land og regioner. Samtidig vil vi styrke samarbeidet med lokale bedrifter for å utvide merkets synlighet og innflytelse for å oppnå bredere markedsdekning og vekst.

Kort sagt, den fortsatte velstanden og utviklingen av markedet for nye energikjøretøyer vil ha en viktig innvirkning på utviklingen av landets bilindustri. Vi bør fullt ut forstå potensialet og mulighetene i markedet for nye energikjøretøyer og aktivt fremme utviklingen og oppgraderingen av den nye energikjøretøyindustrien for å oppnå bærekraftig utvikling og internasjonal konkurranseevne for landets bilindustri.