ବିଶ୍ୱ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଜାର ଆଉଟଲୁକ୍

ଗ୍ଲୋବାଲ୍ EV ଚାର୍ଜର ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମାର୍କେଟ୍ ଆଉଟଲୁକ୍
ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହି ବର୍ଷ (୨୦୨୩) EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ମୋଟ ଚାହିଦା ପ୍ରାୟ ୧,୯୫୫.୪ ନିୟୁତ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। FMIର ବିଶ୍ୱ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ ବଜାର ବିଶ୍ଳେଷଣ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ଏହା ୨୪% ର ଏକ ଦୃଢ଼ CAGR ରେକର୍ଡ କରିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ୨୦୩୩ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ବଜାର ଅଂଶର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ୧୬,୮୦୫.୪ ନିୟୁତ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।

EVs ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ପାଲଟିଛି ଏବଂ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ GHG ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର ଏକ ପଦ୍ଧତି ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ। ତେଣୁ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, EV ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱ ଧାରା ସହିତ ସମନ୍ୱୟରେ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। 40KW EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଜାର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ଇନ୍ଧନ ଦେଉଥିବା ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ହେଉଛି ଲାଭଦାୟକ ସରକାରୀ ପ୍ରୟାସ ସହିତ EV ନିର୍ମାତାଙ୍କ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରମୁଖ 30KW EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ନିବେଶ କରୁଛନ୍ତି।
ବିଶ୍ୱ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଜାର ଐତିହାସିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ (୨୦୧୮ ରୁ ୨୦୨୨)
ପୂର୍ବ ବଜାର ଅଧ୍ୟୟନ ରିପୋର୍ଟ ଆଧାରରେ, ୨୦୧୮ ମସିହାରେ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଜାରର ନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ୮୯୧.୮ ନିୟୁତ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଥିଲା। ପରେ EV ଉପାଦାନ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ OEM ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଇ-ମୋବିଲିଟିର ଲୋକପ୍ରିୟତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା। ୨୦୧୮ ରୁ ୨୦୨୨ ମଧ୍ୟରେ, ସାମଗ୍ରିକ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିକ୍ରୟ ୧୫.୨% CAGR ରେଜିଷ୍ଟର କରିଥିଲା। ୨୦୨୨ ମସିହାରେ ସର୍ଭେ ଅବଧି ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଜାର ଆକାର ୧,୫୭୦.୬ ନିୟୁତ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଥିବା ଜଣାପଡିଛି। ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ସବୁଜ ପରିବହନକୁ ବାଛିବା ସହିତ, ଆଗାମୀ ଦିନରେ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ର ଚାହିଦା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ମହାମାରୀ-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଯୋଗାଣର ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ EV ବିକ୍ରୟରେ ବ୍ୟାପକ ହ୍ରାସ ସତ୍ତ୍ୱେ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ EV ବିକ୍ରୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। 2021 ମସିହାରେ, କେବଳ ଚୀନରେ 3.3 ନିୟୁତ EV ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା, ଯାହା 2020 ରେ 1.3 ନିୟୁତ ଏବଂ 2019 ରେ 1.2 ନିୟୁତ ଥିଲା।

EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିର୍ମାତା
ସମସ୍ତ ଅର୍ଥନୀତିରେ, ପାରମ୍ପରିକ ICE ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ହାଲୁକା-ଡ୍ୟୁଟି ଯାତ୍ରୀ EV ର ନିୟୋଜିତକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ବଢ଼ୁଥିବା ଚାପ ରହିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅନେକ କମ୍ପାନୀ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଜାରରେ ଉଦୀୟମାନ ଧାରା ଉପସ୍ଥାପନ କରି ସେମାନଙ୍କର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଆବାସିକ ଚାର୍ଜିଂ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରୁଛନ୍ତି। ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଏହି ସମସ୍ତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ 30KW 40KW EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଅନୁକୂଳ ବଜାର ସୃଷ୍ଟି କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଚୁକ୍ତିନାମା ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସହରୀକରଣ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ଇ-ମୋବିଲିଟିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପରେ, ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଇଭିର ଗ୍ରହଣୀୟତା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଇଭିର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଉତ୍ପାଦନ ଦ୍ୱାରା ଇଭି ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅବଧିରେ ବଜାରକୁ ଚାଳିତ କରିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।

ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତଃ, ଅନେକ ଦେଶରେ ପୁରୁଣା ଏବଂ ନିମ୍ନମାନର ରିଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ବିକ୍ରୟ ପ୍ରାୟତଃ ସୀମିତ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଶିଳ୍ପରେ କିଛି ପୂର୍ବ ଦେଶର ପ୍ରାଚ୍ୟ ଦେଶର ପ୍ରାଧାନ୍ୟତା ଅନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରେ EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଶିଳ୍ପ ଧାରା ଏବଂ ସୁଯୋଗକୁ ସୀମିତ କରିଛି।

EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ନମନୀୟ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, କମ ମୂଲ୍ୟର EV ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍। DPM ସିରିଜ୍ AC/DC EV ଚାର୍ଜର ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହେଉଛି DC EV ଚାର୍ଜରର ପ୍ରମୁଖ ପାୱାର ଅଂଶ, ଯାହା AC କୁ DC ରେ ପରିଣତ କରେ ଏବଂ ତାପରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରେ, ଉପକରଣ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ DC ଯୋଗାଣ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ DC ପାୱାର ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ।

MIDA 30 kW EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ତିନି-ଫେଜ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ DC EV ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତରିତ କରିପାରିବ। ଏଥିରେ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି ଯାହା ସମାନ୍ତରାଳ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏହାକୁ 360kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି EVSE (ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣ ସିଷ୍ଟମ) ର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ଏହି AC/DC ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ (V1G) ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ ଏହାର ଗ୍ରୀଡ୍ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ସୀମା ଲାଗୁ କରିପାରିବ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପାଇଁ EV DC ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସ୍ୱିଚ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ MOSFET/SiC ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଘନତା, ବିସ୍ତାର କ୍ଷମତା ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ। ଏଗୁଡ଼ିକ CCS ଏବଂ CHAdeMO ଏବଂ GB/T ଚାର୍ଜିଂ ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ। ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ CAN-BUS ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ।