EVCC ਮੋਡੀਊਲ CCS V2G NACS ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ PLC ਤੋਂ CAN EV ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ (EVCC)

ਮਿਡਾEVCC 24V ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ECU ਹੈ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਸੰਚਾਰ (PLC) ਲਈ DIN SPEC 70121 ਅਤੇ ISO 15118 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। Sensata ਦੇ EVCC ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਲੈਸ਼ ਬੂਟਲੋਡਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ MICROSAR ਸਟੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

GQEVPLC-V3.3 CCS ਕੰਬੋ1 ਅਤੇ CCS ਕੰਬੋ2
GQEVPLC-V3.4 CCS ਕੰਬੋ 1 ਅਤੇ CCS ਕੰਬੋ 2
GQEVPLC-V4.1 CCS ਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ CCS ਟਾਈਪ 2
GQEVPLC-V6.1 ਸੀਸੀਐਸ 1 ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 ਅਤੇ CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, ਈਵੀਸੀਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ EVCC ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। EVCC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਰ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। EVCC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

2,ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ

(EVCC) ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ CCS1 ਅਤੇ CCS2 ਇਨਲੇਟਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ GB/T 27930, ਯੂਰਪ ਦਾ DIN 70121 ਅਤੇ ISO 15118, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦਾ SAE J1772, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦਾ CHAdeMO। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

3, EVCC ਰਾਹੀਂ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਰਡਵੇਅਰ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਦੂਜਾ, ਇੱਕ EVCC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

ਸਾਫਟਵੇਅਰ:

EVCC ਨੂੰ BMS ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚੀਨੀ CAN ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ PLC ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ EVCC ਰਾਹੀਂ ਸਥਾਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4, ਈਵੀਸੀਸੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ

ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ: ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ।