Porównanie i trendy rozwojowe europejskich standardowych pali ładowania AC PLC i zwykłych pali ładowania CCS2

Porównanie i trendy rozwojowe europejskich standardowych pali ładowania AC PLC i zwykłych pali ładowania CCS2

Czym jest stos ładujący AC PLC?
Komunikacja AC PLC (przemienne PLC) to technologia komunikacyjna stosowana w słupach ładowania AC, która wykorzystuje linie energetyczne jako medium komunikacyjne do przesyłania sygnałów cyfrowych. Z kolei słupy ładowania AC PLC wykorzystują technologię komunikacji PLC. Zasadniczo te słupy ładowania są używane w krajach i regionach poza Chinami, które przestrzegają standardu ładowania CCS. Standardowe słupy ładowania AC PLC i standardowe słupy ładowania CCS2 to dwa główne rozwiązania ładowania, każde z nich charakteryzujące się odmiennymi cechami i scenariuszami zastosowań. Niniejszy artykuł przedstawia szczegółowe porównanie tych dwóch typów słupów ładowania pod względem inteligencji, funkcjonalności i zastosowań, popytu rynkowego oraz rozwoju technologicznego, a także analizuje przyszłe trendy rozwoju słupów ładowania AC PLC.

1. Poziom inteligencji

Standardowy europejski punkt ładowania AC CCS2 zapewnia przede wszystkim podstawowe funkcje ładowania, opierając się na wbudowanej ładowarce (OBC) do sterowania procesem ładowania. Charakteryzuje się on stosunkowo niskim poziomem inteligencji i zazwyczaj brakuje mu zaawansowanych funkcji inteligentnego sterowania i komunikacji. Natomiast punkty ładowania AC PLC zapewniają bardziej inteligentne sterowanie dzięki technologii Power Line Communication (PLC). Na przykład, obsługują one reakcję na zapotrzebowanie, zdalne sterowanie i inteligentne ładowanie w ramach inteligentnych sieci energetycznych. Co więcej, mogą integrować się z technologiami takimi jak Internet Rzeczy (IoT) i sztuczna inteligencja (AI), aby zapewnić bardziej inteligentne sterowanie i zarządzanie systemem. Technologia komunikacji PLC umożliwia efektywną transmisję danych między punktami ładowania a pojazdami, wspierając rozwój inteligentnych sieci energetycznych. Dzięki komunikacji PLC, platformy sterowania w chmurze mogą wdrażać zarządzanie energią i optymalizować strategie ładowania, zwiększając tym samym wydajność operacyjną i komfort użytkownika.

2. Funkcjonalność i zastosowania

Standardowy europejski punkt ładowania AC spełnia przede wszystkim podstawowe wymagania dotyczące ładowania, oferując stosunkowo ograniczoną funkcjonalność. Punkt ładowania AC PLC oferuje jednak rozszerzone możliwości, takie jak: – Ograniczanie ryzyka przeładowania poprzez wymianę danych z pojazdem. – Obsługa zaawansowanych funkcji ładowania, w tym ISO 15118 PNC (podłącz i ładuj) oraz V2G (dwukierunkowy przesył energii z pojazdu do sieci). – Umożliwienie pełnego zarządzania cyklem życia procesu ładowania, w tym protokołów uzgadniania, inicjowania ładowania, monitorowania stanu ładowania, rozliczania i kończenia ładowania.

3. Popyt rynkowy

Ze względu na wysoki poziom zaawansowania technicznego, niski koszt i łatwość instalacji, konwencjonalne punkty ładowania AC zgodne ze standardem europejskim posiadają ponad 85% udziału w rynku w Europie i Ameryce. Jednak wraz z rozwojem inteligentnych sieci energetycznych i technologii pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii, konwencjonalne punkty ładowania AC stają obecnie przed koniecznością inteligentnej modernizacji i modernizacji. Punkty ładowania AC PLC, jako trend w zakresie inteligentnej infrastruktury ładowania, zyskały popularność w krajach i regionach objętych standardami CCS. Zwiększają one wydajność operacyjną stacji ładowania i komfort użytkowania bez konieczności zwiększania mocy sieci, co przyciąga coraz większą uwagę i popyt ze strony operatorów i dystrybutorów objętych standardami CCS. 4. Postęp technologiczny

4. Rozwój technologiczny

Stacje ładowania AC PLC łączą w sobie niskie zużycie energii, szybką transmisję danych i synchronizację czasu. Są zgodne z międzynarodową normą ISO 15118 i ISO 15118-2/20. Oznacza to, że obsługują zaawansowane funkcje ładowania, takie jak reakcja na zapotrzebowanie, zdalne sterowanie oraz przyszłościowe ładowanie spersonalizowane (PNC) dla inteligentnego ładowania i V2G (Vehicle-to-Gear) dla inteligentnych sieci energetycznych. Można je również łączyć z innymi technologiami inteligentnego ładowania, aby zwiększyć wydajność, bezpieczeństwo i wygodę ładowania pojazdów elektrycznych, co jest nieosiągalne w przypadku standardowych stacji ładowania CCS.