Moduł ładowania z chłodzeniem cieczowym to nowa technologia ładowania pojazdów elektrycznych

 Dla operatorów stacji ładowania największym problemem są dwie kwestie: awaryjność stacji ładowania oraz skargi na uciążliwy hałas.

 Awaryjność punktów ładowania bezpośrednio wpływa na rentowność stacji. W przypadku punktu ładowania o mocy 120 kW, jednodniowa awaria spowodowana awarią spowoduje stratę prawie 60 dolarów w opłatach za usługi. Częste awarie stacji wpłyną negatywnie na komfort ładowania klientów, co przełoży się na nieocenioną stratę dla operatora.

Obecnie popularne w branży stosy ładujące wykorzystują chłodzone powietrzem moduły rozpraszania ciepła. Wykorzystują one wysokoobrotowy wentylator do silnego wydmuchu powietrza. Powietrze jest zasysane z przedniego panelu i odprowadzane z tyłu modułu, odbierając w ten sposób ciepło z radiatora i elementów grzewczych. Jednak powietrze miesza się z kurzem, mgłą solną i wilgocią i adsorbuje się na powierzchni wewnętrznych elementów modułu, podczas gdy łatwopalne i wybuchowe gazy stykają się z elementami przewodzącymi. Nagromadzenie się kurzu wewnątrz prowadzi do słabej izolacji systemu, słabego rozpraszania ciepła, niskiej wydajności ładowania i skrócenia żywotności urządzenia. W porze deszczowej lub przy dużej wilgotności nagromadzony kurz po wchłonięciu wody pleśnieje, koroduje elementy, a zwarcie może doprowadzić do awarii modułu.

Aby obniżyć awaryjność i rozwiązać problemy z hałasem istniejących systemów ładowania, najlepszym rozwiązaniem jest zastosowanie modułów i systemów ładowania z chłodzeniem cieczowym. W odpowiedzi na problemy związane z ładowaniem, firma MIDA Power wprowadziła na rynek moduł ładowania z chłodzeniem cieczowym i rozwiązanie z chłodzeniem cieczowym.

Sercem układu chłodzenia cieczą jest moduł chłodzenia cieczą. Układ chłodzenia cieczą wykorzystuje pompę wodną do napędzania obiegu czynnika chłodzącego między wnętrzem modułu chłodzenia cieczą a zewnętrzną chłodnicą, aby odprowadzić ciepło z modułu. Ciepło jest rozpraszane. Moduł ładowania i urządzenia generujące ciepło wewnątrz układu wymieniają ciepło z chłodnicą za pośrednictwem czynnika chłodzącego, całkowicie odizolowane od środowiska zewnętrznego i pozbawione kontaktu z kurzem, wilgocią, mgłą solną oraz gazami łatwopalnymi i wybuchowymi. Dzięki temu niezawodność układu chłodzenia cieczą jest znacznie wyższa niż w przypadku tradycyjnego układu chłodzenia powietrzem. Jednocześnie moduł chłodzenia cieczą nie posiada wentylatora chłodzącego, a ciecz chłodząca jest napędzana przez pompę wodną w celu rozproszenia ciepła. Sam moduł pracuje bezgłośnie, a system wykorzystuje wentylator o dużej pojemności i niskiej częstotliwości. Widać, że układ chłodzenia cieczą doskonale rozwiązuje problemy niskiej niezawodności i wysokiego poziomu hałasu tradycyjnych układów ładowania.

Prezentowane moduły ładowania z chłodzeniem cieczowym UR100040-LQ i UR100060-LQ wykorzystują konstrukcję hydroelektryczną typu split, co ułatwia projektowanie i konserwację systemu. Zaciski wlotowe i wylotowe wody są wyposażone w szybkozłącza, które można bezpośrednio podłączać i odłączać bez ryzyka wycieku podczas wymiany modułu.

Moduł chłodzenia cieczą MIDA Power ma następujące zalety:

Wysoki poziom ochrony

Tradycyjne akumulatory ładujące z chłodzeniem powietrznym mają zazwyczaj konstrukcję IP54, a wskaźnik awaryjności pozostaje wysoki w takich zastosowaniach, jak zapylanie placów budowy, wysoka temperatura, wysoka wilgotność i słona mgła na wybrzeżach itp. Układ ładowania z chłodzeniem cieczowym może z łatwością osiągnąć stopień ochrony IP65, co pozwala na zastosowanie w różnych warunkach.

Niski poziom hałasu

Moduł ładowania z chłodzeniem cieczowym może osiągnąć zerowy poziom hałasu, a układ ładowania z chłodzeniem cieczowym może wykorzystywać różne technologie zarządzania temperaturą, takie jak wymiana ciepła czynnika chłodniczego i klimatyzacja chłodzona wodą, aby rozpraszać ciepło, zapewniając dobre rozpraszanie ciepła i niski poziom hałasu.

Doskonałe odprowadzanie ciepła

Efekt rozpraszania ciepła w module chłodzenia cieczą jest znacznie lepszy niż w tradycyjnym module chłodzenia powietrzem, a temperatura kluczowych podzespołów wewnętrznych jest o około 10°C niższa niż w module chłodzenia powietrzem. Niska temperatura konwersji energii przekłada się na wyższą wydajność i dłuższą żywotność podzespołów elektronicznych. Jednocześnie efektywne rozpraszanie ciepła pozwala na zwiększenie gęstości mocy modułu i wykorzystanie go do ładowania modułów o wyższej mocy.

Łatwa konserwacja

Tradycyjny układ chłodzenia powietrzem wymaga regularnego czyszczenia lub wymiany filtra korpusu pala, regularnego usuwania kurzu z wentylatora korpusu pala, usuwania kurzu z wentylatora modułu, wymiany wentylatora modułu lub czyszczenia wnętrza modułu z kurzu. W zależności od zastosowania, konserwacja jest wymagana od 6 do 12 razy w roku, a koszty robocizny są wysokie. Układ chłodzenia cieczą wymaga jedynie regularnego sprawdzania poziomu płynu chłodzącego i usuwania kurzu z chłodnicy, co znacznie upraszcza jego obsługę.