Модуль EVCC CCS V2G NACS Протоколы PLC-CAN Контроллер зарядного устройства для электромобиля

Контроллер зарядки электромобиля (EVCC)

МИДАEVCC — это стандартный блок управления для работы с напряжением 24 В. Он обеспечивает зарядку аккумулятора в соответствии со стандартами DIN SPEC 70121 и ISO 15118 для связи по линиям электропередачи (ПЛК) с инфраструктурой. EVCC от Sensata включает в себя интегрированный флэш-загрузчик и современный стек MICROSAR со всеми необходимыми прикладными модулями.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 и CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 и CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Тип 1 и CCS Тип 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 и CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 и CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1. Функция EVCC

Поскольку электромобили, соответствующие национальным стандартам, не могут напрямую экспортироваться за границу, они должны быть оснащены EVCC для установления связи с зарубежными зарядными станциями. EVCC является ключевым контроллером процесса зарядки электромобиля, выполняя функцию коммуникационного моста между электромобилем и зарядной станцией. Его основная функция — преобразование протокола связи электромобиля в протокол, понятный зарядной станции. Это обеспечивает связь, управление передачей энергии и обмен данными между электромобилем и зарядной системой. EVCC также контролирует ёмкость аккумулятора электромобиля, управляет мощностью и временем зарядки, а также записывает данные для последующего анализа и управления. Это показано на рисунке 3.

2,Контроллер связи электромобиля

(EVCC) — это комплексное решение с поддержкой разъемов CCS1 и CCS2. На мировом рынке электромобилей действует множество стандартов зарядки, таких как китайский GB/T 27930, европейские DIN 70121 и ISO 15118, американский SAE J1772 и японский CHAdeMO. Эти стандарты различаются протоколами связи, уровнями напряжения, интерфейсами зарядки и т. д., что означает, что электромобили, соответствующие национальным стандартам, невозможно заряжать напрямую на зарубежных зарядных станциях после экспорта.

3. Для преобразования китайских электромобилей в европейские и американские стандарты с помощью EVCC требуются как аппаратные, так и программные работы.

Аппаратное обеспечение:

Во-первых, замените зарядную станцию ​​на станцию ​​европейского или американского стандарта.
Во-вторых, добавьте контроллер зарядной связи EVCC.

Программное обеспечение:

EVCC требует подключения к BMS, преобразуя китайскую шину CAN в PLC-соединение, соответствующее международным стандартам. Это позволяет китайским электромобилям, экспортируемым на рынки Европы и Америки, эффективно взаимодействовать с местными зарядными станциями через EVCC. Это не только снижает затраты, но и ускоряет интернационализацию электромобилей.

4. Аппаратные компоненты EVCC

Проще говоря, он состоит из пяти основных модулей: микропроцессора, модуля питания, модуля связи, датчиков и схемы защитной защиты.