Obseg izvoza novih električnih avtomobilov na Kitajskem v letu 2023

Poročilo navaja, da je kitajski izvoz avtomobilov v prvi polovici letošnjega leta dosegel 2,3 milijona, s čimer je ohranil prednost iz prvega četrtletja in položaj največjega svetovnega izvoznika avtomobilov; v drugi polovici leta bo kitajski izvoz avtomobilov še naprej ohranjal rastni zagon, letna prodaja pa naj bi dosegla vrh na svetu.
Canalys napoveduje, da bo kitajski izvoz avtomobilov leta 2023 dosegel 5,4 milijona enot, pri čemer bodo vozila na nova energijska goriva predstavljala 40 %, kar pomeni 2,2 milijona enot.
V prvi polovici letošnjega leta je prodaja novih lahkih vozil na energijski pogon v Evropi in jugovzhodni Aziji, dveh glavnih izvoznicah kitajskih vozil na energijski pogon, dosegla 1,5 milijona oziroma 75.000 enot, kar pomeni medletno rast za 38 % oziroma 250 %.
Trenutno na kitajskem trgu obstaja več kot 30 avtomobilskih znamk, ki izvažajo avtomobilske izdelke v regije zunaj celinske Kitajske, vendar je učinek vodstva na trgu precejšen. Pet največjih znamk je v prvi polovici leta 2023 zasedalo 42,3-odstotni tržni delež. Tesla je edina avtomobilska znamka, ki ni na Kitajskem, med petimi največjimi izvozniki.
MG ima vodilni položaj v kitajskem izvozu vozil na nova energetska goriva z 25,3-odstotnim deležem; v prvi polovici leta je BYD na čezmorskem trgu novih energetskih vozil prodal 74.000 enot lahkih vozil, pri čemer so bila glavna vrsta izključno električnih vozil, ki so predstavljala 93 % celotnega obsega izvoza.
Poleg tega Canalys napoveduje, da bo skupni kitajski izvoz avtomobilov do leta 2025 dosegel 7,9 milijona, pri čemer bodo vozila na nova energetska goriva predstavljala več kot 50 % celotnega izvoza.

Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov (China Association of Automobile Manufacturers) je nedavno objavilo podatke o proizvodnji in prodaji avtomobilov za september 2023. Trg vozil na nova energetska goriva se je odrezal še posebej dobro, saj sta tako prodaja kot izvoz dosegla znatno rast.

Po podatkih, ki jih je objavilo Kitajsko avtomobilsko združenje, je bila v moji državi septembra 2023 proizvedenih in prodanih 879.000 oziroma 904.000 vozil na nova energijska pogonska pogonska sila, kar je 16,1 % oziroma 27,7 % več kot v enakem obdobju lani. Rast teh podatkov je posledica nadaljnje blaginje domačega trga vozil na nova energijska pogonska sila ter nenehnega napredka in popularizacije tehnologije vozil na nova energijska pogonska sila.

Tržni delež vozil z novim pogonom je septembra dosegel 31,6 %, kar je več kot v enakem obdobju lani. Ta rast kaže, da se konkurenčnost vozil z novim pogonom na trgu postopoma povečuje, in hkrati nakazuje, da bo imel trg vozil z novim pogonom v prihodnosti več prostora za razvoj.

Od januarja do septembra je bila proizvodnja in prodaja vozil na nova energijska pogonska sila 6,313 milijona oziroma 6,278 milijona, kar je medletno povečanje za 33,7 % oziroma 37,5 %. Rast teh podatkov še enkrat dokazuje nadaljnji trend blaginje in razvoja trga vozil na nova energijska pogonska sila.

Hkrati je izvoz avtomobilov iz moje države pokazal tudi močno rast. Septembra je izvoz avtomobilov iz moje države znašal 444.000 enot, kar je 9-odstotno povečanje v primerjavi z mesecem prej in 47,7-odstotno povečanje v primerjavi z lanskim letom. Ta rast kaže, da se mednarodna konkurenčnost avtomobilske industrije moje države še naprej izboljšuje, izvoz avtomobilov pa je postal pomembna točka gospodarske rasti.

Kar zadeva izvoz vozil na nova energetska goriva, je moja država septembra izvozila 96.000 vozil na nova energetska goriva, kar je 92,8-odstotno medletno povečanje. Rast teh podatkov je bistveno višja od izvoza vozil na tradicionalna goriva, kar kaže na to, da so konkurenčne prednosti vozil na nova energetska goriva na mednarodnem trgu vse bolj izrazite.

Od januarja do septembra je bilo izvoženih 825.000 vozil na nova energetska goriva, kar je 1,1-krat več kot v enakem obdobju lani. Rast teh podatkov še enkrat dokazuje vse večjo priljubljenost vozil na nova energetska goriva na svetovnem trgu. Zlasti v kontekstu vse bolj priljubljenega koncepta varstva okolja se bo povpraševanje po vozilih na nova energetska goriva še povečalo. V prihodnosti naj bi industrija vozil na nova energetska goriva v moji državi z nenehnim razvojem tehnologije vozil na nova energetska goriva in izboljšanjem sprejemanja na trgu še naprej ohranjala močan zagon rasti.

Hkrati rast izvoza avtomobilov moje države odraža tudi nenehno izboljševanje mednarodne konkurenčnosti avtomobilske industrije moje države. Še posebej v kontekstu preobrazbe in posodobitve svetovne avtomobilske industrije bi morala avtomobilska industrija moje države aktivno krepiti tehnološke inovacije, izboljševati kakovost izdelkov in optimizirati industrijsko strukturo, da bi se prilagodila spremembam in potrebam svetovnega avtomobilskega trga.

Poleg tega je za izvoz vozil na novo energijo poleg kakovosti in tehničnih prednosti samega izdelka potrebno tudi aktivno odzivanje na razlike v politikah, predpisih, standardih in tržnih okoljih v različnih državah in regijah. Hkrati bomo okrepili sodelovanje z lokalnimi podjetji, da bi razširili prepoznavnost in vpliv blagovne znamke ter dosegli širšo pokritost trga in rast.

Skratka, nadaljnja blaginja in razvoj trga vozil na novo energijo bosta imela pomemben vpliv na razvoj avtomobilske industrije v moji državi. Popolnoma moramo razumeti potencial in priložnosti trga vozil na novo energijo ter aktivno spodbujati razvoj in nadgradnjo industrije vozil na novo energijo, da bi dosegli trajnostni razvoj in mednarodno konkurenčnost avtomobilske industrije naše države.