BE: Publikon standarde të reja për shtyllat e karikimit

BE: Publikon standarde të reja për shtyllat e karikimit

Më 18 qershor 2025, Bashkimi Evropian lëshoi ​​Rregulloren e Deleguar (BE) 2025/656, e cila rishikoi Rregulloren e BE-së 2023/1804 mbi standardet e karikimit pa tel, sistemet elektrike rrugore, komunikimet automjet-me-automjet dhe furnizimin me hidrogjen për automjetet e transportit rrugor.

Në përputhje me kërkesat më të fundit rregullatore, Pikat publike të karikimit AC/DC për automjetet elektrike (automjete të lehta dhe të rënda) të instaluara ose të rimodeluara nga 8 janari 2026 e tutje duhet të jenë në përputhje me standardet e mëposhtme për qëllime ndërveprimi:

• EN ISO 15118-1:2019 Informacion i përgjithshëm dhe përkufizime të rasteve të përdorimit;
• EN ISO 15118-2:2016 Kërkesat e protokollit të shtresës së rrjetit dhe aplikacionit;
• EN ISO 15118-3:2016 Kërkesat e shtresës fizike dhe të lidhjes së të dhënave;
• EN ISO 15118-4:2019 Testimi i konformitetit të protokollit të rrjetit dhe aplikacionit;
• EN ISO 15118-5:2019 Testimi i konformitetit të shtresës fizike dhe të lidhjes së të dhënave.

Si 'gjuha e përbashkët' midis automjeteve elektrike dhe pikave të karikimit, protokolli ISO 15118 përcakton funksionet kryesore siç janë plug-and-charge dhe menaxhimi inteligjent i energjisë. Ai përfaqëson një standard teknik kyç për përmirësimin e përvojës së përdoruesit dhe nxitjen e ndërveprimit nga automjeti në pikën e karikimit. I hartuar fillimisht nga Organizata Ndërkombëtare për Standardizim (ISO) dhe Komisioni Ndërkombëtar Elektroteknik (IEC), ky standard synon të sigurojë ndërveprimin, karikimin inteligjent dhe sigurinë e shtuar gjatë procesit të karikimit. Tani është miratuar gjerësisht në nivel global.

Prodhuesit përkatës duhet të jenë të vetëdijshëm për këto standarde të zbatueshme si për impiantet publike të karikimit ashtu edhe për pikat private të karikimit.Për të siguruar një tranzicion të shpejtë, ndërmarrjet duhet t'i referohen këtyre standardeve kur lançojnë produkte të reja dhe, kur është teknikisht e mundur, të përmirësojnë produktet ekzistuese sa më shpejt të jetë e mundur për të përmbushur kërkesat e reja rregullatore.