EVCC/SECC, Zgjidhje e Përgjithshme e EVCC, Zgjidhje e Përgjithshme e SECC

EVCC/SECC, Zgjidhje e Përgjithshme e EVCC, Zgjidhje e Përgjithshme e SECC

Çfarë është secc EV?
Kontrolluesi i Komunikimit të Pajisjeve të Furnizimit.
Kontrolluesi ynë i Komunikimit të Pajisjeve të Furnizimit (SECC) vepron si kontrolluesi kryesor për procesin e karikimit.

Çfarë është një SECC?
SECC mund t'i referohet: Fishekut të Kontaktit me Një Edge, një lidhës për mikroprocesorët. SECC (metal), një fletë metalike me kosto të ulët që përdoret shpesh për kutitë e kompjuterëve. Qendra Skoceze e Ekspozitave dhe Konferencave, e njohur tani si Qendra SEC, një hapësirë ​​ekspozite në Glasgou, Skoci.

Ky është një kontrollues komunikimi me funksion të plotë të karikimit të automjeteve elektrike, i cili mbështet softuerin e komunikimit bilateral nga automjeti në rrjet (Protokolli V2G) për automjete elektrike.
plunk për ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Trajtimi i gabimeve për të gjitha përjashtimet.
Kontroll dhe monitorim i lehtë duke përdorur RS232
Test i përputhshëm me ngarkuesin CCS EV
Temperatura e funksionimit -40 ~ +85ºC

Qarqet SECC dhe EVCC për sinjalizimin bazë dhe HLC sipas IEC 61851-1, pajisje testimi AC/DC për komunikimin e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike.

Plunk për Kontrolluesin e Komunikimit EVCC ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847
Njihuni me Kontrolluesin e Komunikimit të Ngarkimit AC/DC të PLC për automjete elektrike (EVCC)
Karikues EV për Kontrolluesin e Komunikimit Evcc
Modul Komunikimi PLC GQEVPLC-V3.3 Ngarkues EV, Kontrollues Komunikimi EVCC.

MIDA & RNL është ofrues zgjidhjesh i specializuar në ofrimin e zgjidhjeve të karikimit dhe shkarkimit për automjetet elektrike (EV), karikuesit e automjeteve elektrike dhe furnizimin me energji të baterive dhe industri të tjera (për eksport). Me teknologjinë e softuerit elektronik si thelb, RNL është një studim i thelluar i Standardeve të karikimit të BE-së, standardit të karikimit të SHBA-së dhe protokollit të komunikimit CHAdeMO. Është ndërmarrja e parë në industri që aplikon këtë teknologji dhe ndërmarrja e parë në Kinë që kalon certifikimin e testeve të komunikimit si TUV dhe DERKA.

Qarqet SECC dhe EVCC për sinjalizimin bazë dhe HLC sipas IEC 61851-1

MIDA dhe RNL u ofrojnë klientëve zgjidhje standarde bazuar në GB/T27930 origjinal të konvertuar në CCS1, CCS2 dhe CHAdeMO, si dhe ofrojnë zgjidhje protokolli privat shumë të personalizuara.

Konvertuesit kryesorë të protokollit të komunikimit të produktit, seritë EVCC dhe SECC, kanë patenta të pronësisë intelektuale. Duke u mbështetur në pozicionin dominues në industrinë e energjisë së re të Kinës, zgjidhjet e RNL janë eksportuar në më shumë se 50 vende dhe rajone, në më shumë se 200 qytete.

Vendosja në shkallë të gjerë e infrastrukturës së karikimit paraqet sfida për stabilitetin e rrjetit të shpërndarjes. Në Hamburg, projekti Elektrizo Ndërtesat për Automjetet Elektrike (ELBE) zbaton dhe teston një protokoll komunikimi për menaxhimin e kërkesës që i lejon operatorit të rrjetit të shpërndarjes të zvogëlojë fuqinë e karikimit të stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike nëse është e nevojshme. Për këtë qëllim, paraqitet një pajisje testimi e aftë të testojë zinxhirin e sinjalit, si dhe një reduktim real të ngarkesës për infrastrukturën e karikimit DC. Përshkruhen protokollet e standardizuara të komunikimit të nivelit të lartë. Me elektronikën e fuqisë së karikuesit të vendosur në stacionin e karikimit DC, lind nevoja për një emulim baterie, i cili diskutohet gjithashtu. Së fundmi, paraqitet një koncept i ri për një konfigurim testimi celular dhe modular për sinjalin e kombinuar të testimit dhe reduktimin real të ngarkesës së infrastrukturës së karikimit AC dhe DC.