EVCC модул CCS V2G NACS протоколи PLC на CAN контролер пуњача за електрична возила

Контролер пуњења електричних возила (EVCC)

МИДАEVCC је стандардни ECU за окружења од 24V. Реализује електрично пуњење у складу са DIN SPEC 70121 и ISO 15118 за комуникацију преко електричне мреже (PLC) са инфраструктуром. Sensata EVCC укључује интегрисани флеш бутлоадер и модерни MICROSAR стек са свим релевантним апликативним модулима.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 и CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Комбо 1 и CCS Комбо 2
GQEVPLC-V4.1 CCS тип 1 и CCS тип 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 и CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 и CCS2
ГКВЦЦУ-В1.03 ЧАдеМО

1, EVCC функција

Пошто се електрична возила националног стандарда не могу директно извозити у иностранство, морају бити опремљена EVCC-ом како би се успоставила комуникација са прекоморским пуњачким станицама. EVCC је кључни контролер у процесу пуњења електричног возила, служећи као комуникациони мост између електричног возила и пуњачке станице. Његова примарна функција је да претвори комуникациони протокол електричног возила у протокол који пуњачка станица разуме. Ово омогућава комуникацију, контролу преноса снаге и размену података између електричног возила и система за пуњење. EVCC такође прати капацитет батерије електричног возила, контролише снагу и време пуњења и бележи податке за накнадну анализу и управљање. Ово је приказано на слици 3.

2,Контролер комуникације електричних возила

(EVCC) је свеобухватно решење које подржава CCS1 и CCS2 улазе. На глобалном тржишту електричних возила постоје бројни стандарди пуњења, као што су кинески GB/T 27930, европски DIN 70121 и ISO 15118, амерички SAE J1772 и јапански CHAdeMO. Ови стандарди се разликују у комуникационим протоколима, нивоима напона, интерфејсима за пуњење итд., што значи да се електрична возила која испуњавају националне стандарде не могу директно пунити на прекоморским пуњачким станицама након извоза.

3, Како конвертовати кинеска електрична возила у европске и америчке стандарде путем EVCC-а захтева и хардверски и софтверски рад.

Хардвер:

Прво, замените станицу за пуњење европским или америчким стандардом.
Друго, додајте EVCC контролер комуникације пуњења.

Софтвер:

EVCC захтева комуникацију са BMS-ом, претварајући кинеску CAN комуникацију у PLC комуникацију која је у складу са међународним стандардима. Ово омогућава кинеским електричним возилима која се извозе на тржишта попут Европе и Америке да ефикасно комуницирају са локалним станицама за пуњење путем EVCC-а. Ово не само да смањује трошкове већ и убрзава интернационализацију електричних возила.

4, EVCC хардверске компоненте

Једноставно речено, састоји се од пет главних модула: микропроцесора, модула напајања, комуникационог модула, сензора и сигурносног заштитног кола.