Hur man laddar ett elfordon i extremt kallt väder

Äger du laddstationer för elbilar än?

Med den ökande populariteten för elbilar väljer många förare nya elbilar för att anpassa sig till gröna initiativ. Detta har lett till en omdefiniering av hur vi laddar och hanterar energi. Trots detta är många förare, särskilt de som bor i områden med extrema väderförhållanden, fortfarande tveksamma till säkerheten vid laddning av sina elbilar.

Var behövs laddning av elbilar i extrem kyla?

I takt med att elbilsindustrin fortsätter att expandera snabbt varierar kvaliteten på laddningsutrustning för elbilar på marknaden. De hårda och komplexa väderförhållandena kräver strängare krav på stabil prestanda hos laddningsutrustning för elbilar. Detta utmanar elfordonsföretag att hitta lämplig laddningsutrustning för elbilar.

Nuvarande situation för laddningsbranschen för elfordon

Nordeuropa är till exempel känt för sitt iskalla väder. Länder som Danmark, Norge, Sverige, Finland och Island ligger på världens nordligaste punkt, där vintertemperaturerna kan sjunka till så lågt som -30°C. Under julen kan dagsljuset vara begränsat till bara ett fåtal timmar.

Dessutom har delar av Kanada subpolära klimat där snön ligger kvar på marken året runt, och vintertemperaturerna kan sjunka så lågt som 47 grader Celsius. Dåligt väder gör resor till en mer försiktig strävan.

Extremväder påverkar laddning av elbilar

Du kanske har märkt att användning av din mobiltelefon i kyliga utomhustemperaturer kan förkorta dess batteritid, medan överdriven värme kan få den att stängas av. Detta fenomen tillskrivs batterier, oavsett om det är i mobiltelefoner, bärbara datorer eller fordon, som har ett optimalt driftstemperaturintervall som maximerar energieffektiviteten.

Samma princip gäller för batterierna i elfordon, som, liksom människor, fungerar mindre effektivt när de utsätts för temperaturer utanför deras föredragna intervall.

På vintern ökar våta och snöiga vägförhållanden det motstånd som elbilar måste övervinna under körning, vilket leder till högre elförbrukning än på torra vägar. Dessutom hämmar låga temperaturer de kemiska reaktionerna inuti batteriet, vilket minskar dess effekt och potentiellt minskar räckvidden, dock utan att skada batterierna på lång sikt.

Under svåra väderförhållanden upplever elbilar vanligtvis en genomsnittlig minskning av räckvidden på cirka 20 %, jämfört med en minskning av bränsleförbrukningen med 15–20 % för fordon med förbränningsmotor.

Som ett resultat behöver elbilsförare ladda sina fordon oftare än under gynnsamma väderförhållanden. Att välja lämplig och pålitlig laddningsutrustning för elbilar är också en avgörande faktor att beakta.

Vilka laddningsalternativ finns det för elbilar?

Den primära komponenten som driver ett elfordon är elmotorn, som är beroende av batteriet för energi. Det finns två dominerande metoder för att ladda dessa batterier: växelströmsladdning och likströmsladdning.

Ett av de mer använda och säkrare laddningsalternativen än likströmsladdning av elbilar är växelströmsladdning, vilket också är den rekommenderade metoden för ägare av helt eldrivna bilar, enligt Mida.

Inom området för växelströmsladdning finns det en inbyggd billaddare. Denna enhet tar emot växelström (AC) som ingång, som sedan omvandlas till likström (DC) innan den överförs till batteriet.

Detta är nödvändigt eftersom batteriet endast är kompatibelt med likström. Inbyggda laddare är det vanligaste alternativet för laddning hemma och över natten.

Laddningshastigheterna för AC-laddare för elbilar varierar från 3,6 kW till 43 kW/km/h, vilket gör dem lämpliga för användning i extremt kalla väderförhållanden och ger ett säkert och effektivt sätt att ladda elbilar.

Vad ärMidaRekommenderad utrustning för elfordon?

Alla Mida-produkter är lämpliga för laddning med nätström och finns för närvarande tillgängliga som laddningsstationer för elbilar, bärbara elbilsladdare, laddningskablar för elbilar, laddningstillbehör för elbilar och andra produktserier, som alla uppfyller strikta standarder för vattentäthet och robusthet och tål extremt väder som kraftigt regn och extrem kyla.

Om du föredrar att ladda din elbil hemma kan du överväga Midas laddningsstation för elbilar i BS20-serien, som kan installeras i ditt garage eller vid din dörr.

Å andra sidan, om du ofta reser utomhus och behöver laddning när du är på språng, kan vår bärbara elbilsladdare, som du bekvämt kan bära med dig i ditt fordon, tillgodose dina behov helt och hållet.

Midas produktsortiment uppfyller strikta vattentäthets- och robusthetsstandarder och tål extrema väderförhållanden som kraftigt regn och kyla!

Dessutom, som en leverantör av elfordonsutrustning som har sålt sina produkter till fler än 40 länder under 13 år, erbjuder Mida OEM- och ODM-tjänster och har slutfört 26 kundanpassade projekt för flera kunder.

Du kan välja säkrare, mer stabil och väderbeständig laddningsutrustning för elbilar hos Mida för din elbilsstation i hemmet.

Principen för laddning av elbilar i extremt kallt väder

Vid kalla förhållanden är laddningsmålet att försiktigt värma batteriet genom att gradvis öka mängden elektricitet det tar emot. Om du slår på det plötsligt finns det risk att vissa delar av batteriet värms upp snabbare än andra, vilket kan utsätta batteriet för belastning.kemikalierna och materialen som ingår i batteriet, vilket kan orsaka skador.

Därför rekommenderas det att gradvis vrida ratten så att batteriet som helhet värms upp och är redo att ta emot hela strömflödet.

Det betyder att du kan uppleva något längre laddningstider i kallare väder. Detta har dock liten inverkan på din totala laddningsupplevelse – att vänta några extra minuter är mycket bättre än att riskera potentiellt osäker laddning.

Varför kanMidaKlarar laddningsutrustning för elfordon extrema väderförhållanden?

Midas laddningsutrustning för elbilar är konstruerad med förstklassiga material, inklusive tätningar och beläggningar, för att förbättra produktens tätning och vattenbeständighet. Dessutom är kontaktens bakre hylsa vattentät.

Ännu mer imponerande är att vår bilplugg har en unik integrerad design utan skruvar, vilket gör den mer robust och kapabel att effektivt motstå extrema väderförhållanden som kraftigt regn eller snöstormar i det fria.

Valet av TPU-kabelmaterial är inte bara miljövänligt i enlighet med de nya europeiska standarderna utan säkerställer också produktens flexibilitet i isiga väderförhållanden.

Terminalen har en unik bladfjäderdesign som sitter tätt och effektivt kan avlägsna damm på terminalytan under in- och urkopplingsprocessen, samtidigt som gnistfri drift garanteras.

Vår specialtillverkade industriella LCD-skärm ger tydlig laddningsinformation under alla förhållanden utan dis eller distorsion.

Förutom överlägsen produktisolering och vattentätningsprestanda har alla produkter från Mida omfattande certifieringsreferenser, vilket garanterar deras kvalitet.

Mida erbjuder ett omfattande utbud av professionell laddningsutrustning för elfordon för att möta alla dina laddningsbehov.

Förbättring av laddningsteknik för elbilar

Elbilstillverkare förbättrar temperaturkontrolltekniken för att kompensera för några av dessa problem.

Till exempel är flera modeller nu utrustade med batterivärmare eller annan teknik för att värma batteriet och förbättra effektiviteten i kalla klimat.

Andra tips som hjälper dig att ladda om under extremt kallt väder

Här är några tips som hjälper förare att förbättra sina elbilars effektivitet, förutse hur de kommer att prestera i extrema temperaturer och klara utmaningarna i kallt väder.

1. Gör elbilen varmare.

Om du har möjlighet att parkera på parkeringsplatser eller utomhus, välj parkeringsvärmare för batterier. Vi kan manuellt bygga regn- och snöskydd för laddningsutrustning i hemmet.

2. Använd tillbehör klokt.

Införandet av tillbehör, nämligen värme- och kylprylar och underhållningssystem, påverkar utan tvekan bränsleeffektiviteten hos alla transportsätt. Ändå är deras inflytande ännu mer uttalat när det gäller elbilar. Att använda sätes- och rattvärmare istället för värmare kan spara energi och förlänga räckvidden.

3. Börja värma upp elfordonet i förväg.

Att förvärma eller förkyla kupén i ett helelektriskt eller laddhybridfordon medan det fortfarande är inkopplat kan förlänga dess elektriska räckvidd, särskilt i extremt väder.

4. Använd ekonomiläget.

Många elbilar har en "ekonomimodell" eller liknande funktion som maximerar bränsleekonomin. Ekonomiläget kan begränsa andra aspekter av fordonets prestanda, såsom acceleration, till bränslebesparingar.

5. Följ hastighetsbegränsningarna.

Vid hastigheter över 50 miles i timmen minskar effektiviteten vanligtvis.

6. Håll dina däck i gott skick.

Kontrollera däcktrycket, håll däcken tillräckligt pumpade, undvik att dra gods på taket, ta bort övervikt och förbättra effektiviteten.

7. Undvik hårda inbromsningar.

Undvik hårda inbromsningar och förutse inbromsningssituationer. Som ett resultat aktiveras fordonets regenerativa bromssystem för att återvinna kinetisk energi från bilens framåtrörelse och behålla den i form av elektrisk kraft.

Omvänt kräver abrupt inbromsning användning av fordonets konventionella friktionsbromsar, vilka inte kan återvinna energi.