300kW 350kw 400kW Kituo cha Chaja Haraka OCPP2.0 Picha Iliyoangaziwa ya CCS GBT EV ya Kuchaji

300kW 350kw 400kW Kituo cha Chaja Haraka OCPP2.0 Kuchaji kwa CCS GBT EV mbili

Kituo cha Kuchaji Magari ya Umeme cha 300kw 350kw 400kw chenye Kebo mbili za Kuchaji za CCS2 hutoa hadi 240A kwa kila gari. Kituo cha Kuchaji cha 300kw 350kw 400kw EV kitabadilisha jinsi magari ya umeme (EVs) yanavyochajiwa. Kituo hiki cha kuchaji kinachofaa zaidi kinaweza kuchaji EV kwa dakika 20 tu, na hivyo kutoa hali ya kuchaji kwa haraka zaidi. Usakinishaji wetu wa kituo cha kuchaji cha EV unaweza kuleta manufaa mengi kwa biashara yoyote.

Kiwango cha Nguvu:160kw 320kw 480kw DC Chaja Stesheni

Nguvu ya Kuingiza:400V±15%

Aina ya Ingizo ya Voltage:TN-S(Waya wa Awamu ya Tatu ya Tano)

Mzunguko wa Gridi ya AC:45-65Hz

Voltage ya Pato:150V-1000V

Hitilafu ya Voltage ya Pato:≤0.5％

Hitilafu ya Sasa ya Pato:Wakati Pato la sasa≥30A:≤±1％ Wakati pato la sasa＜ 30A:≤±0.3A

Kipengele cha Nguvu:≥0.99

Uvujaji wa sasa:≤10mA

Mzunguko wa Nguvu Kuhimili Voltage:2500VAC

Uchunguzi WhatsApp Skype Barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kituo cha Kuchaji cha 350kw 400kw DC

Tambulisha Chaja ya EV ya Haraka ya 400kW

Vituo vya kuchaji vya haraka vya DC vyenye hadi 400kW. Chaja ya 400kW EV hutoa pato endelevu la hadi 600A kwa kila soketi, kuruhusu kuchaji aina mbalimbali za EV. Mfumo huu unaweza kunyumbulika na unajumuisha upanuzi wa kisambazaji na vituo viwili vya kuchaji vya DC.Kituo cha kuchaji cha 200kW-400kW EV chaja za haraka za DC (CCS Chademo GBT) zinafaa kwa malori ya EV na mabasi ya EV.

Chaja zenye kasi ya juu za DC:
Chaja zenye kasi ya 100kW hadi 400kW DC ni vifaa vya kuchaji vyenye nguvu vinavyoweza kuweka pato la umeme kwenye vifaa vingi.

Je, kituo cha kuchaji cha 400kw DC EV kina kasi gani?

Chaja ya DC ya 400kW inaweza kuchajiEV hadi 80% katika dakika 15 hadi 30, lakini kasi halisi inategemea uwezo wa kuchaji wa gari na hali ya sasa ya betri. Magari yenye uwezo wa chini zaidi wa chaji hayatachaji haraka kwa sababu ya chaja yenye nguvu zaidi. Baadhi ya magari huenda yasiweze kumudu malipo kamili ya 400kW, huku mengine yakitumia usanifu wa nguvu ya juu, kama vile miundo ya Hyundai na Kia.

Mambo Yanayoathiri Kasi ya Kuchaji
Uwezo wa Juu wa Kuchaji wa DC wa Gari: Vifaa vya kielektroniki vya gari huamua kiwango cha juu cha nguvu kinachoweza kukubali. Ikiwa nguvu ya juu ya gari ni 170kW, haitachaji haraka zaidi na chaja ya 400kW kuliko chaja ya 180kW.
Chaji ya Betri ya Sasa:Betri inapochajiwa kikamilifu, kasi ya kuchaji hupungua kwa kawaida ili kuilinda dhidi ya uharibifu.
Halijoto ya Betri:Hali ya hewa ya baridi kwa kiasi kikubwa inapunguza kasi ya malipo.
Voltage: Magari yenye usanifu wa 800V (kama vile Kia EV6 na Hyundai Ioniq 5) yanaweza kukubali viwango vya juu vya malipo kuliko yale yaliyo na usanifu wa 400V.
Pato la Chaja ya 400kw:Chaja lazima iweze kutoa pato la nishati kubwa kuliko mahitaji ya gari ili kuongeza kasi ya chaji.

Kituo cha Kuchaji Magari ya Umeme 300kw 350kw

Kiwango cha juu cha joto cha uendeshaji

Matumizi ya nguvu ya hali ya chini ya hali ya chini sana

Upeo mpana wa safu ya nguvu isiyobadilika

Usalama uliohakikishwa

300kw 350kw 400kw DC Charge Station

Kituo cha Kuchaji cha DC cha viwango vingi

Inachaji kwa wakati mmoja hadi EV 3
- Mipangilio inayoweza kubadilika 150kw 180kw 240kw 300kw 350kw 400kw Kituo cha Kuchaji cha DC
- Inaauni CCS, CHAdeMO, GB/T, na Chaji ya Aina ya 2 ya AC
- Muunganisho wa Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Uchaji mahiri huruhusu kusawazisha upakiaji unaobadilika

Kituo cha Chaja Haraka cha 350kw 400KW

Kituo cha Kuchaji cha CCS2 350kw 400kW DC Vilundo vya Chaja ya EV Yote-katika-Moja.CCS Chaja Haraka 400 kW EV Kituo cha Kuchaji ,HPC 400kw Kituo cha Kuchaji cha EV DC Marundo ya Chaja Haraka. 180kW 240kw 320kw 360kw 400 kW Ultra Fast Charging Station.DC vituo vya kuchaji haraka na uwezo wa kuchaji hadi 400 kW.
Chaja ya Haraka 400 kW Kituo cha Kuchajia Ultra ,HPC 300kw 350kw Kituo cha Kuchaji cha EV DC Piles chaja ya Haraka 180kW~400 kW Kituo cha Kuchaji kwa Haraka 400 kW chaja ya EV
Chaja ya gari la umeme ya 300KW 360KW 400KW 480KW DC ya Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC ni bora kwa vituo vya kuchaji vya biashara na vya umma, vinavyotoa uwezo wa kuchaji haraka ambao hupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa kusubiri kwa viendeshaji vya EV, na kuifanya kuwa chaguo bora zaidi kwa maeneo yenye trafiki nyingi.

Mlima wa ukuta au Mlima wa Pedestal

Kuchaji kwa viwango vingi
- Inaauni CCS, CHAdeMO, GB/T na viunganishi vya AC. Inachaji hadi magari 3 kwa wakati mmoja
- Bandari tatu, kebo mbili za DC, kebo moja ya AC, na pato moja la 3.6kW schuko
- 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw DC Fast Charger Station.
- CCS 2 300KW 360KW 400KW 480KW DC Stesheni ya Kuchaji Haraka

Maelezo ya Jumla

Kipengee	Chaja ya DC 240kW	Chaja ya DC 320kW	Chaja ya DC 480kW
Ingizo	Ingiza Voltage	3-awamu 400V ±15% AC
	Aina ya Ingizo ya Voltage	TN-S (Waya wa Awamu ya Tatu ya Tano)
	Mzunguko wa Kufanya kazi	45 ~ 65Hz
	Kipengele cha Nguvu	≥0.99
	Ufanisi	≥94%
Pato	Iliyopimwa Voltage	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Aina-2 400V; GBT 400V
	Max. Pato la Sasa	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Aina-2 63A; GBT 32A
Kiolesura	Onyesho	8'' LCD Touchscreen
	Lugha	Kichina, Kiingereza, Kifaransa, Kijerumani, Kihispania, Kirusi, nk.
	Malipo	Simu ya APP/RFID/POS
Mawasiliano	Muunganisho wa Mtandao	4G(GSM au CDMA)/Ethernet
	Itifaki za Mawasiliano	OCPP1.6J au OCPP2.0
Mazingira ya Kazi	Joto la Kufanya kazi	-30°C ~ +55°C
	Joto la Uhifadhi	-35°C ~ +55°C
	Unyevu wa Uendeshaji	≤95% Isiyopunguza
	Ulinzi	IP54
	Kelele ya Acoustic	<60dB
	Mbinu ya Kupoeza	Upoezaji Hewa wa Kulazimishwa
Mitambo	Dimension(W x D x H)	7001900650mm
	Nambari ya Kebo ya Kuchaji	Mtu mmoja	Mbili
	Urefu wa Cable	5m au 7m
Udhibiti	Cheti	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2