รายงานตลาดโมดูลพลังงานไฟฟ้า EV สำหรับเครื่องชาร์จ EV

รายงานตลาดโมดูลพลังงานสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

โมดูลเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า | โมดูลจ่ายไฟสถานีชาร์จ | Sicon
โมดูลเครื่องชาร์จคือโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ
โมดูลชาร์จเร็ว
โมดูลพลังงาน EV จาก 15 ถึง 50 กิโลวัตต์
โมดูลการชาร์จ 3 เฟส AC DC และ DC DC
กระแสตรง AC แบบสองทิศทางพร้อมการทำงานแบบ V2G / V2H

โมดูล V2G พร้อมตัวเลือก PV โมดูลไฟฟ้ากระแสสลับ/กระแสตรง 10 ถึง 15 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จเร็ว โมดูลสามารถเชื่อมต่อแบบอนุกรมหรือขนานได้สูงสุด 1,000 โวลต์ และสูงถึง 350 กิโลวัตต์ โมดูลเครื่องชาร์จ DC/DC 25 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จและสถานีชาร์จพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีอินพุต DC 650 ถึง 800 โวลต์ ด้วยขนาดกะทัดรัด ประสิทธิภาพสูง และการแยกกระแสไฟฟ้า โมดูลจึงสามารถใช้ในเสาหรือตู้ชาร์จขนาดเล็กได้
โมดูล AC/DC แบบสองทิศทางขนาด 10 กิโลวัตต์ที่พัฒนาขึ้นใหม่นี้สามารถใช้งานได้กับแอปพลิเคชัน V2G, V2H และ Smartgrid โมดูลนี้ทำงานบน MIDA ล่าสุด ซึ่งรับประกันช่วงการทำงานที่กว้างและประสิทธิภาพมากกว่า 96% โมดูล V2G มีอินพุต PV เสริมสำหรับเชื่อมต่อสูงสุด 10 กิโลวัตต์พีค ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่อ PV เข้ากับ EV Charging ได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้มิเตอร์วัดพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับนอกจากโมดูลเครื่องชาร์จแล้ว PRE ยังจัดหาโซลูชัน BMS และมอเตอร์ไดรฟ์อัจฉริยะสำหรับยานพาหนะขนส่งอิเล็กทรอนิกส์และจักรยานไฟฟ้าหลากหลายรุ่น ซึ่งช่วยให้สามารถผสานรวมเครื่องชาร์จและ BMS ได้อย่างราบรื่น รับประกันการชาร์จแบตเตอรี่ที่รวดเร็ว ปลอดภัย และเชื่อถือได้

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 25 กิโลวัตต์ สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าจากระบบสามเฟสเป็นแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้ โมดูลนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นโมดูลที่สามารถทำงานแบบขนานได้ และสามารถใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบ EVSE (ระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า) กำลังสูงได้สูงสุด 360 กิโลวัตต์

โมดูลพลังงาน AC/DC นี้เข้ากันได้กับการชาร์จอัจฉริยะ (V1G) และสามารถปรับการใช้กระแสไฟฟ้าของกริดได้อย่างไดนามิก

โมดูลชาร์จพลังงานคงที่ 30 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC
คุณสมบัติ

การสูญเสียพลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ โดยมีการสูญเสียพลังงานขั้นต่ำน้อยกว่า 8W โมดูลการชาร์จ EV พลังงานคงที่ 1,000V 30 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC 0
ช่วงพลังงานคงที่กว้างพิเศษ 300V~1000V DC และความสามารถจ่ายกระแสคงที่แรงดันต่ำที่ยอดเยี่ยม โดยมีเอาต์พุตกระแสสูงสุด 100 A โมดูลการชาร์จ EV พลังงานคงที่ 1000V 30 KW สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC 0
ประสิทธิภาพการป้องกันที่เชื่อถือได้สูงในการทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ ความชื้น หมอกเกลือ และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
ช่วงอุณหภูมิกว้าง -40°C~+75°C พร้อมการทำงานโหลดเต็มที่ -30°C~+50°C ซึ่งสูงกว่าผลิตภัณฑ์ทางอุตสาหกรรม 5°C
เทคโนโลยีควบคุมความเร็วลมอัจฉริยะสี่มิติ ลดการสูญเสียและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
แนะนำผลิตภัณฑ์โมดูลชาร์จ EV พลังงานคงที่ 1000V 30 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC 2

โมดูลชาร์จ MIDA คือส่วนสำคัญของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ได้รับการออกแบบฮาร์ดแวร์ที่ปรับแต่งล่าสุด พร้อมอัลกอริทึมการควบคุมขั้นสูง ผลิตด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โมดูลนี้สามารถรองรับความต้องการในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เกือบทุกรูปแบบ มีข้อดีคือช่วงกำลังไฟฟ้าคงที่ที่กว้างเป็นพิเศษ ความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้าคงที่แรงดันต่ำที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการถ่วงน้ำหนักสูงในช่วงกำลังไฟฟ้าเต็ม ช่วงอุณหภูมิสูงสุดที่กว้าง และกำลังไฟสแตนด์บายที่ต่ำ