EVCC Module CCS V2G NACS Protocols PLC to CAN EV Car Charger Controller
Electric Vehicle Charging Controller (EVCC)
MIDAAng EVCC ay isang karaniwang ECU para sa 24V na kapaligiran. Napagtatanto nito ang electrical charging ayon sa DIN SPEC 70121 at ISO 15118 para sa power line communication (PLC) kasama ang imprastraktura. Kasama sa EVCC ng Sensata ang isang pinagsamang flash bootloader at isang modernong MICROSAR stack na may lahat ng nauugnay na module ng application.
GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 at CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 at CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Type 1 at CCS Type 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 at CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 at CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO
1, EVCC Function
Dahil hindi maaaring direktang i-export sa ibang bansa ang pambansang standard na mga de-koryenteng sasakyan, dapat silang nilagyan ng EVCC upang makapagtatag ng komunikasyon sa mga istasyon ng pagsingil sa ibang bansa. Ang EVCC ay isang pangunahing controller sa proseso ng pag-charge ng electric vehicle, na nagsisilbing tulay ng komunikasyon sa pagitan ng electric vehicle at ng charging station. Ang pangunahing tungkulin nito ay i-convert ang communication protocol ng electric vehicle sa isang protocol na naiintindihan ng charging station. Nagbibigay-daan ito sa komunikasyon, kontrol sa paghahatid ng kuryente, at pagpapalitan ng data sa pagitan ng de-koryenteng sasakyan at ng sistema ng pag-charge. Sinusubaybayan din ng EVCC ang kapasidad ng baterya ng de-koryenteng sasakyan, kinokontrol ang kapangyarihan at oras sa pag-charge, at nagtatala ng data para sa kasunod na pagsusuri at pamamahala. Ito ay ipinapakita sa Figure 3.
2,Ang Electric Vehicle Communication Controller
(EVCC) ay isang komprehensibong solusyon na sumusuporta sa CCS1 at CCS2 inlets. Mayroong maraming mga pamantayan sa pagsingil sa pandaigdigang electric vehicle market, tulad ng GB/T 27930 ng China, DIN 70121 at ISO 15118 ng Europe, SAE J1772 ng United States, at CHAdeMO ng Japan. Ang mga pamantayang ito ay naiiba sa mga protocol ng komunikasyon, mga antas ng boltahe, mga interface ng pag-charge, atbp., na nangangahulugan na ang mga de-kuryenteng sasakyan na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan ay hindi maaaring direktang singilin sa mga istasyon ng pagsingil sa ibang bansa pagkatapos ma-export.
3,Paano i-convert ang mga Chinese electric vehicle sa European at American standards sa pamamagitan ng EVCC ay nangangailangan ng parehong hardware at software work.
Hardware:
Una, palitan ang charging station ng European o American standard.
Pangalawa, magdagdag ng EVCC charging communication controller.
Software:
Ang EVCC ay nangangailangan ng komunikasyon sa BMS, na ginagawang PLC na komunikasyon ang Chinese CAN na sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan. Nagbibigay-daan ito sa mga Chinese electric vehicle na na-export sa mga merkado tulad ng Europe at America na epektibong makipag-ugnayan sa mga lokal na charging station sa pamamagitan ng EVCC. Hindi lamang nito binabawasan ang mga gastos ngunit pinapabilis din nito ang internasyonalisasyon ng mga de-kuryenteng sasakyan.
4, Mga Bahagi ng EVCC Hardware
Sa madaling salita, binubuo ito ng limang pangunahing module: isang microprocessor, isang power module, isang module ng komunikasyon, mga sensor, at isang circuit ng proteksyon sa kaligtasan.
EVCC CCS1 CCS2 GBT CHAdeMOKontroler sa Pag-charge ng De-kuryenteng Sasakyan
Mga Pangunahing Tampok
HomePlug Green PHY (HPGP) 1.1
SLAC (Signal Level Attenuation
Characterization) Mga Pagpapadala
DIN SPEC 70121
ISO 15118-2 AC/DC EIM/PnC
ISO 15118-20 AC/DC EIM/PnC
Bidirectional Power Transfer Communication Support (V2G)
VAS (Value Added Service) alinsunod sa ISO 15118, at VDV261
Pantograph at ACD (Mga Awtomatikong Koneksyon na Device)
CAN 2.0B, J1939, suportado ng UDS
Portable EV Charger
Home EV Wallbox
DC Charger Station
EV Charging Module
NACS&CCS1&CCS2
Mga Accessory ng EV














