hoofbanier

Globale Standaard BESS Laaistasie 200kWh 261kWh Houerbatteryberging vir Vinnige Elektriese Voertuig

MIDA Global Standard BESS-laaistasie 200 kWh 261 kWh Houer-batteryberging is 'n BESS-geïntegreerde GS-snellaaistasie wat hoë-krag laai met batteryberging en sonkrag-inset kombineer. Deur piek-afskeer en aanvraag-laai-vermindering ...


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Globale Standaard BESS Laaistasie 200kWh 261kWh Houerbatteryberging vir Vinnige Elektriese Voertuig

Produk Oorsig

Die MIDA Global Standard BESS-laaistasie lewer 200 kWh tot 261 kWh LiFePO4-berging in 'n houerplatform wat volgens internasionale standaarde ontwerp is vir ...vinnige laai van elektriese voertuieHierdie battery-energiebergingstelsel integreer 'n tweerigting-PCS, intelligente EMS en CCS2 DC-snelle laai binne 'n gesertifiseerde, vervoer-gereed houer.

Die stasie buffer sonkrag- en buitepiek-netwerkenergie en lewerpiek skeer, lasbalansering en hoë-krag EV-laai terwyl dit aan globale sertifiserings- en veiligheidsvereistes voldoen. Die gekontaineriseerde formaat maak vinnige wêreldwye ontplooiing as 'n gestandaardiseerde moontlik.mikronetwerkbate.

Kernvoordele

  • Globale Standaardnakoming– Ontwerp volgens CE, UL, UN38.3 en IEC62619 vir konsekwente gehalte oor internasionale markte.
  • Gehouerde ontwerp– Vervoergereed omhulsel maak inprop-en-speel-ontplooiing en maklike hervestiging wêreldwyd moontlik.
  • Piekskeer– Die EMS ontlaai die 200 kWh-261 kWh BESS tydens piektariewe om aanvraagkoste te verlaag.
  • Sonkragintegrasie– Direkte FV-koppeling maksimeer hernubare selfverbruik en verminder netwerkafhanklikheid.
  • GS-vinnige laai– Geïntegreerde CCS2-uitset bied hoëkraglaai vir vinnige omkeer van elektriese voertuie.
  • Vloeibare verkoeling– Aktiewe termiese bestuur verseker stabiele uitset en lang LiFePO4-lewe.
  • Langdurige LiFePO4– Motorgehalte-selle lewer 6000+ siklusse met IEC62619-voldoenende veiligheid.

Produkspesifikasies

Parameter Spesifikasie
Batterykapasiteit 200 kWh – 261 kWh
Uitsetkrag 180 kW GS
Batterytipe LiFePO4 (Litium Yster Fosfaat)
Sel Motorvoertuig-graad prismatiese LiFePO4
Stelselspanning 200V – 1000V GS
Verbinder CCS2 (CCS1 / NACS opsioneel)
Verkoeling Termiese bestuur van vloeistofverkoeling
Beskermingsgradering IP54 / IP55
Kommunikasie OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Bedryfstemperatuur -20°C tot +55°C
Lewensiklus > 6000 siklusse
Sertifisering CE, UL, UN38.3, IEC62619

Toepassingscenario's

Hierdie wêreldwye standaard BESS-laaistasie in houers is geskik vir internasionale laainetwerke, snelwegkorridors, hawens en kommersiële vlote wat gesertifiseerde, vinnig ontplooibare vinnige laai benodig. Die gestandaardiseerde formaat vereenvoudig permittering en grensoverschrijdende logistiek.

Die stelsel, wat as 'n mikronetwerk met houers werk, ondersteunpiek skeer, sonkrag-selfverbruik en rugsteunkrag vir kritieke ladings, wat betroubare EV-laai in beide netwerkgekoppelde en afgeleë omgewings wêreldwyd lewer.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-logistiek en afstand-EMS-diagnostiek wat selgesondheid, termiese status en laaiprestasie intyds monitor. Bedryfstrategieë kan op afstand oor internasionale ontplooiings aangepas word.

Met meer as 'n dekade se ondervinding in energieberging en EV-laai, lewer MIDA OEM/ODM-aanpassing, inbedryfstellingsondersteuning en langtermyn tegniese diens deur streekspanne wêreldwyd.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:Professionele BESS Energiebergingstelsel 200kWh 261kWh Geïntegreerd, Omgewingsvriendelike BESS-laaistasie 200 kWh 261 kWh piek, Kommersiële Graad BESS Energiebergingstelsel 200 kWh 261 kWh, Hoëkapasiteit BESS-energiebergingstelsel 200 kWh 261 kWh.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is 'n BESS-geïntegreerde GS-laaistasie?

'n BESS (Battery Energy Storage System) geïntegreerde GS-laaistasie kombineer 'n vinnige laaier met ingeboude litiumbatteryberging. Die battery buffer energie van die netwerk of sonkrag, sodat die stasie hoë laaikrag kan lewer selfs waar die netwerkverbinding beperk is.

Hoe verlaag piekskeer laaikoste?

Die BESS laai sy interne battery gedurende dalure, lae-tarief periodes en ontlaai dit gedurende piek aanvraag. Hierdie piek-skeer strategie verminder duur aanvraagkoste en laat die stasie meer krag lewer as wat die netwerkverbinding alleen sou toelaat.

Kan die stoorlaaistasie op sonkrag en van die netwerk af werk?

Ja. Sonkrag-BESS- en mikronetwerkmodelle integreer fotovoltaïese insette met batteryberging vir werking buite die netwerk of deur die netwerk beperk, ideaal vir afgeleë depots, vloothubs en terreine wat wag op netwerkopgraderings.

Wat is die stoorkapasiteit en hoe is dit gekonfigureer?

Stoorkapasiteit is modulêr en gekonfigureer volgens die perseel se lasprofiel (byvoorbeeld 215 kWh en meer). MIDA bepaal die grootte van die battery, PCS en laaier se krag sodat die stelsel ooreenstem met die daaglikse energie-deurset en piekkragteikens.

Watter bestuursprotokolle ondersteun die BESS-laaier?

Die BESS GS-laaier ondersteun OCPP 2.0.1 vir laaibestuur plus 'n energiebestuurstelsel vir berging, sonkrag- en netwerkkoördinering, vraagrespons en afstandmonitering.

Watter waarborg en ondersteuning kom met die BESS-stelsel?

MIDA bied 'n volle waarborg op die laaier en bergingstelsel, globale onderdele, afstanddiagnostiek en tegniese ondersteuning gedurende die lewensiklus, wat die belegging oor die volle ontplooiing beskerm.

Verwante soektogte: Globale Standaard BESS Laaistasie 200kWh 261kWh Gehouer, GS vinnige laaistasie, EV laaitoerusting, OCPP EVSE vervaardiger.









  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons