ສະຖານີສາກໄຟ BESS ມາດຕະຖານໂລກ 200kWh 261kWh ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ ສຳລັບລົດໄຟຟ້າໄວ

ສະຖານີສາກໄຟ BESS ມາດຕະຖານໂລກ 200kWh 261kWh ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ ສຳລັບລົດໄຟຟ້າໄວ

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ MIDA Global Standard BESS ສາມາດເກັບຂໍ້ມູນ LiFePO4 ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 200kWh ຫາ 261kWh ໃນແພລດຟອມບັນຈຸທີ່ອອກແບບມາຕາມມາດຕະຖານສາກົນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄວລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີນີ້ປະສົມປະສານ PCS ສອງທິດທາງ, EMS ອັດສະລິຍະ, ແລະ ການສາກໄຟໄວ CCS2 DC ພາຍໃນພາຊະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະຂົນສົ່ງ.

ສະຖານີສະໜອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ໂດຍສະໜອງການໂກນໜວດສູງສຸດ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ, ແລະ ການສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງ ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກ. ຮູບແບບການບັນຈຸຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເປັນມາດຕະຖານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຊັບສິນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

• ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ– ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານ CE, UL, UN38.3, ແລະ IEC62619 ເພື່ອຄຸນນະພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນຕະຫຼາດສາກົນ.
• ການອອກແບບແບບບັນຈຸ- ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ພ້ອມຂົນສົ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ແບບ plug and play ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຍົກຍ້າຍທົ່ວໂລກ.
• ການໂກນໜວດສູງສຸດ- EMS ປ່ອຍໄຟຟ້າ BESS 200kWh-261kWh ໃນຊ່ວງອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າສູງສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການ.
• ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ- ການເຊື່ອມຕໍ່ PV ໂດຍກົງຊ່ວຍເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
• ການສາກໄຟໄວ DC- ຜົນຜະລິດ CCS2 ໃນຕົວໃຫ້ການສາກໄຟພະລັງງານສູງເພື່ອການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວ.
• ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫ້າວຫັນຮັບປະກັນຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ LiFePO4 ທີ່ຍາວນານ.
• LiFePO4 ທີ່ມີອາຍຸຍືນ- ເຊວລົດຍົນສົ່ງຮອບວຽນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 6000 ຮອບດ້ວຍຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC62619.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ສະຖານີສາກໄຟ BESS ແບບບັນຈຸສິນຄ້າມາດຕະຖານທົ່ວໂລກນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາກົນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງ, ທ່າເຮືອ ແລະ ກຳປັ່ນການຄ້າທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໄວ. ຮູບແບບມາດຕະຖານຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງແບບອະນຸຍາດ ແລະ ຂ້າມຊາຍແດນງ່າຍຂຶ້ນ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເຊິ່ງຮອງຮັບການໂກນໜວດສູງສຸດ, ການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະ ພະລັງງານສຳຮອງສຳລັບການໂຫຼດທີ່ສຳຄັນ, ສະໜອງການສາກໄຟ EV ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ທັງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ຂໍ້ດີຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການຂົນສົ່ງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ການວິນິດໄສ EMS ຈາກໄລຍະໄກທີ່ຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງເຊວ, ສະຖານະຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟໃນເວລາຈິງ. ຍຸດທະສາດການດຳເນີນງານສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຈາກໄລຍະໄກໃນທົ່ວການນຳໃຊ້ສາກົນ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, MIDA ໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງ OEM/ODM, ການສະໜັບສະໜູນການມອບໝາຍ, ແລະ ການບໍລິການດ້ານວິຊາການໄລຍະຍາວຜ່ານທີມງານພາກພື້ນທົ່ວໂລກ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ BESS ແບບມືອາຊີບ 200kWh 261kWh ປະສົມປະສານ, ສະຖານີສາກໄຟ BESS ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ 200kWh 261kWh ສູງສຸດ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ BESS ຊັ້ນການຄ້າ 200kWh 261kWh, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ BESS ຄວາມຈຸສູງ 200kWh 261kWh.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ປະສົມປະສານກັບ BESS ແມ່ນຫຍັງ?

ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບປະສົມປະສານ BESS (ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ) ລວມເອົາເຄື່ອງສາກໄຟໄວກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຕົວ. ແບັດເຕີຣີຈະເກັບພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ແສງອາທິດ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານີສາມາດສົ່ງພະລັງງານສາກໄຟສູງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດ.

ການໂກນໜວດແບບ Peak Shaving ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟໄດ້ແນວໃດ?

BESS ຈະສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນຂອງມັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຊ່ວງທີ່ມີອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊ່ວງສູງສຸດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ແພງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ.

ສະຖານີສາກໄຟສາມາດໃຊ້ງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຮູບແບບ Solar-BESS ແລະ microgrid ປະສົມປະສານການປ້ອນຂໍ້ມູນ photovoltaic ກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເໝາະສຳລັບສາງເກັບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສູນກາງກອງກຳລັງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ລໍຖ້າການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຄວາມຈຸຂອງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນແມ່ນເທົ່າໃດ ແລະ ມັນມີການຕັ້ງຄ່າແນວໃດ?

ຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາແມ່ນແບບໂມດູນ ແລະ ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງສະຖານທີ່ (ຕົວຢ່າງ 215kWh ຂຶ້ນໄປ). MIDA ກຳນົດຂະໜາດພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ, PCS ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟຮ່ວມກັນ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບກົງກັບປະລິມານພະລັງງານປະຈຳວັນ ແລະ ເປົ້າໝາຍພະລັງງານສູງສຸດ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງໃດແດ່?

ເຄື່ອງສາກ BESS DC ຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ ບວກກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານສຳລັບການເກັບຮັກສາ, ການປະສານງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ.

ການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອັນໃດແດ່ທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບ BESS?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບລະບົບສາກໄຟ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາ, ອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ, ປົກປ້ອງການລົງທຶນຕະຫຼອດການນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະຖານີສາກໄຟ BESS ມາດຕະຖານໂລກ 200kWh 261kWh ແບບບັນຈຸ, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.