Europese lande kondig aansporings aan om EV-laai-infrastruktuur te versterk

In 'n beduidende stap om die aanvaarding van elektriese voertuie (EV's) te versnel en koolstofvrystellings te verminder, het verskeie Europese lande aantreklike aansporings vir die ontwikkeling van laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie onthul. Finland, Spanje en Frankryk het elk verskeie programme en subsidies geïmplementeer om die uitbreiding van laaistasies in hul onderskeie lande aan te moedig.

Finland elektrifiseer vervoer met 30% subsidie ​​vir openbare laaistasies

Finland het 'n ambisieuse plan bekendgestel om sy laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie te versterk. As deel van hul aansporingsmaatreëls bied die Finse regering 'n aansienlike subsidie ​​van 30% vir die oprigting van openbare laaistasies met 'n kapasiteit van meer as 11 kW. Vir diegene wat die ekstra myl loop deur vinnige laaistasies met kapasiteite van meer as 22 kW te bou, styg die subsidie ​​tot 'n indrukwekkende 35%. Hierdie inisiatiewe is daarop gemik om laai van elektriese voertuie meer toeganklik en gerieflik vir Finse burgers te maak, wat die groei van elektriese mobiliteit in die land bevorder. 

Spanje se MOVES III-program versterk EV-laai-infrastruktuur

Spanje is ewe verbind tot die bevordering van elektriese mobiliteit. Die land se MOVES III-program, wat ontwerp is om laai-infrastruktuur te verbeter, veral in lae-digtheid gebiede, is 'n belangrike hoogtepunt. Munisipaliteite met bevolkings van minder as 5 000 inwoners sal 'n bykomende 10% subsidie ​​van die sentrale regering ontvang vir die installering van laaistasies. Hierdie aansporing strek tot elektriese voertuie self, wat ook in aanmerking sal kom vir 'n ekstra 10% subsidie. Spanje se pogings sal na verwagting aansienlik bydra tot die ontwikkeling van 'n uitgebreide en toeganklike EV-laainetwerk landwyd.

Frankryk vonk EV-rewolusie met diverse aansporings en belastingkrediete

Frankryk volg 'n veelsydige benadering om die groei van sy EV-laai-infrastruktuur aan te moedig. Die Advenir-program, wat aanvanklik in November 2020 bekendgestel is, is amptelik tot Desember 2023 hernu. Onder die program kan individue subsidies van tot €960 ontvang vir die installering van laaistasies, terwyl gedeelde fasiliteite in aanmerking kom vir subsidies van tot €1 660. Daarbenewens word 'n verlaagde BTW-koers van 5,5% toegepas op die installering van elektriese motorlaaistasies by die huis. Vir sokinstallasies in geboue ouer as 2 jaar word BTW op 10% vasgestel, en vir geboue minder as 2 jaar oud is dit 20%.

Verder het Frankryk 'n belastingkrediet ingestel wat 75% van die koste verbonde aan die aankoop en installering van laaistasies dek, tot 'n limiet van €300. Om vir hierdie belastingkrediet te kwalifiseer, moet die werk deur 'n gekwalifiseerde maatskappy of sy subkontrakteur uitgevoer word, met gedetailleerde fakture wat die laaistasie se tegniese eienskappe en prys spesifiseer. Benewens hierdie maatreëls, teiken die Advenir-subsidie ​​individue in kollektiewe geboue, mede-eienaarskapstrustees, maatskappye, gemeenskappe en openbare entiteite om die laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie verder te verbeter.

Hierdie inisiatiewe weerspieël die verbintenis van hierdie Europese nasies om oor te skakel na groener en meer volhoubare vervoeropsies.Deur die ontwikkeling van EV-laai-infrastruktuur aan te spoor, maak Finland, Spanje en Frankryk beduidende vordering in die rigting van 'n skoner, meer omgewingsvriendeliketoekoms.