इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने में तेजी लाने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, कई यूरोपीय देशों ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास के लिए आकर्षक प्रोत्साहन योजनाओं की घोषणा की है। फिनलैंड, स्पेन और फ्रांस ने अपने-अपने देशों में चार्जिंग स्टेशनों के विस्तार को प्रोत्साहित करने के लिए विभिन्न कार्यक्रम और सब्सिडी लागू की हैं।
फिनलैंड ने सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए 30% सब्सिडी देकर परिवहन को विद्युतीकृत किया।
फिनलैंड ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना शुरू की है। प्रोत्साहन के तौर पर, फिनलैंड सरकार 11 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण के लिए 30% की भारी सब्सिडी दे रही है। 22 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले फास्ट-चार्जिंग स्टेशन बनाने वालों के लिए सब्सिडी बढ़कर 35% हो जाती है। इन पहलों का उद्देश्य फिनलैंड के नागरिकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग को अधिक सुलभ और सुविधाजनक बनाना है, जिससे देश में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के विकास को बढ़ावा मिले।
स्पेन का MOVES III कार्यक्रम इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूती प्रदान करता है।
स्पेन भी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए समान रूप से प्रतिबद्ध है। देश का MOVES III कार्यक्रम, जिसे विशेष रूप से कम आबादी वाले क्षेत्रों में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक प्रमुख उपलब्धि है। 5,000 से कम आबादी वाले नगर पालिकाओं को चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए केंद्र सरकार से 10% अतिरिक्त सब्सिडी मिलेगी। यह प्रोत्साहन इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी लागू होता है, जो अतिरिक्त 10% सब्सिडी के पात्र होंगे। स्पेन के इन प्रयासों से देश भर में एक व्यापक और सुलभ इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क के विकास में महत्वपूर्ण योगदान मिलने की उम्मीद है।
फ्रांस ने विविध प्रोत्साहनों और कर छूटों के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों की क्रांति को गति दी।
फ्रांस अपने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए बहुआयामी दृष्टिकोण अपना रहा है। नवंबर 2020 में शुरू किया गया एडवेनिर कार्यक्रम आधिकारिक तौर पर दिसंबर 2023 तक नवीनीकृत कर दिया गया है। इस कार्यक्रम के तहत, व्यक्तियों को चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए 960 यूरो तक की सब्सिडी मिल सकती है, जबकि साझा सुविधाओं को 1,660 यूरो तक की सब्सिडी प्राप्त करने का अधिकार है। इसके अतिरिक्त, घरों में इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने पर 5.5% की कम वैट दर लागू होती है। 2 वर्ष से अधिक पुराने भवनों में सॉकेट लगाने पर वैट 10% और 2 वर्ष से कम पुराने भवनों में 20% निर्धारित है।
इसके अलावा, फ्रांस ने चार्जिंग स्टेशन खरीदने और स्थापित करने से जुड़ी लागतों के 75% तक के लिए कर छूट शुरू की है, जिसकी अधिकतम सीमा 300 यूरो है। इस कर छूट के लिए पात्र होने के लिए, काम किसी योग्य कंपनी या उसके उप-ठेकेदार द्वारा किया जाना चाहिए, और चार्जिंग स्टेशन की तकनीकी विशेषताओं और कीमत को स्पष्ट रूप से दर्शाने वाले विस्तृत बिल प्रस्तुत किए जाने चाहिए। इन उपायों के अतिरिक्त, एडवेनिर सब्सिडी सामूहिक भवनों में रहने वाले व्यक्तियों, सह-स्वामित्व न्यासियों, कंपनियों, समुदायों और सार्वजनिक संस्थाओं को लक्षित करती है ताकि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे को और बेहतर बनाया जा सके।
ये पहलें पर्यावरण के अनुकूल और अधिक टिकाऊ परिवहन विकल्पों की ओर संक्रमण करने के लिए इन यूरोपीय देशों की प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं।इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को प्रोत्साहित करके, फिनलैंड, स्पेन और फ्रांस स्वच्छ और पर्यावरण के अनुकूल जीवनशैली की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहे हैं।भविष्य।
पोस्ट करने का समय: 09 नवंबर 2023
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