បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបប្រកាសពីការលើកទឹកចិត្តដើម្បីជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី

នៅក្នុងជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅរកការពន្លឿនការទទួលយកយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន ប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុបបានបង្ហាញពីការលើកទឹកចិត្តដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី។ ប្រទេសហ្វាំងឡង់ អេស្ប៉ាញ និងបារាំងបានអនុវត្តកម្មវិធី និងប្រាក់ឧបត្ថម្ភផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការពង្រីកស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅទូទាំងប្រទេសរបស់ពួកគេ។

ប្រទេសហ្វាំងឡង់ប្រើប្រាស់អគ្គិសនីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងការឧបត្ថម្ភធន 30% សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈ

ប្រទេសហ្វាំងឡង់បានដាក់ចេញនូវផែនការដ៏មហិច្ឆតាមួយ ដើម្បីជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់ខ្លួន។ ក្នុងនាមជាផ្នែកមួយនៃការលើកទឹកចិត្តរបស់ពួកគេ រដ្ឋាភិបាលហ្វាំងឡង់កំពុងផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភចំនួន 30% យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈដែលមានសមត្ថភាពលើសពី 11 kW។ សម្រាប់អ្នកដែលខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដោយការសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនដែលមានសមត្ថភាពលើសពី 22 kW ប្រាក់ឧបត្ថម្ភនឹងកើនឡើងដល់ 35% គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ គំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋហ្វាំងឡង់ ដោយជំរុញកំណើននៃការចល័តថាមពលអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេស។ 

កម្មវិធី MOVES III របស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី

ប្រទេសអេស្ប៉ាញក៏ប្តេជ្ញាចិត្តដូចគ្នាក្នុងការលើកកម្ពស់ការចល័តថាមពលអគ្គិសនី។ កម្មវិធី MOVES III របស់ប្រទេសនេះ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេទាប គឺជាចំណុចលេចធ្លោដ៏សំខាន់មួយ។ ក្រុងដែលមានប្រជាជនតិចជាង 5,000 នាក់នឹងទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភបន្ថែម 10% ពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់ការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ ការលើកទឹកចិត្តនេះពង្រីកដល់យានយន្តអគ្គិសនីខ្លួនឯង ដែលក៏នឹងមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភបន្ថែម 10% ផងដែរ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការអភិវឌ្ឍបណ្តាញសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ទូលំទូលាយ និងអាចចូលដំណើរការបានទូទាំងប្រទេស។

ប្រទេសបារាំងជំរុញបដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនីជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្ត និងការអនុគ្រោះពន្ធចម្រុះ

ប្រទេសបារាំងកំពុងប្រើវិធីសាស្រ្តចម្រុះដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការរីកចម្រើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន។ កម្មវិធី Advenir ដែលត្រូវបានណែនាំដំបូងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០ ត្រូវបានបន្តជាផ្លូវការរហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។ ក្រោមកម្មវិធីនេះ បុគ្គលម្នាក់ៗអាចទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភរហូតដល់ ៩៦០អឺរ៉ូសម្រាប់ការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្ម ខណៈដែលកន្លែងប្រើប្រាស់រួមគ្នាមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភរហូតដល់ ១.៦៦០អឺរ៉ូ។ លើសពីនេះ អត្រាអាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ៥.៥% ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្ទះ។ សម្រាប់ការដំឡើងរន្ធដោតនៅក្នុងអគារដែលមានអាយុលើសពី ២ឆ្នាំ អាករលើតម្លៃបន្ថែមត្រូវបានកំណត់នៅ ១០% ហើយសម្រាប់អគារដែលមានអាយុតិចជាង ២ឆ្នាំ វាឈរនៅ ២០%។

លើសពីនេះ ប្រទេសបារាំងបានណែនាំឥណទានពន្ធដែលគ្របដណ្តប់ 75% នៃការចំណាយទាក់ទងនឹងការទិញ និងដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្ម រហូតដល់ដែនកំណត់ 300 អឺរ៉ូ។ ដើម្បីមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឥណទានពន្ធនេះ ការងារនេះត្រូវតែអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬអ្នកម៉ៅការរងរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងវិក្កយបត្រលម្អិតដែលបញ្ជាក់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងតម្លៃរបស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ បន្ថែមពីលើវិធានការទាំងនេះ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ Advenir ផ្តោតលើបុគ្គលនៅក្នុងអគារសមូហភាព អ្នកទទួលបន្ទុកសហកម្មសិទ្ធិ ក្រុមហ៊ុន សហគមន៍ និងអង្គភាពសាធារណៈ ដើម្បីពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។

គំនិតផ្ដួចផ្ដើមទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសអឺរ៉ុបទាំងនេះក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលមានភាពបៃតង និងមាននិរន្តរភាពជាងមុន។ដោយលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV ប្រទេសហ្វាំងឡង់ អេស្ប៉ាញ និងបារាំងកំពុងសម្រេចបាននូវជំហានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ឆ្ពោះទៅរកប្រទេសដែលស្អាតជាងមុន និងងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់បរិស្ថាន។អនាគត។