ဥရောပနိုင်ငံများက EV အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံကို မြှင့်တင်ရန် လှုံ့ဆော်မှုများ ကြေညာ

လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) ကို အရှိန်မြှင့်တင်အသုံးပြုလာခြင်းနှင့် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်းအတွက် သိသာထင်ရှားသော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုအနေဖြင့် ဥရောပနိုင်ငံအတော်များများသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော လှုံ့ဆော်မှုများကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ကြသည်။ ဖင်လန်၊ စပိန်နှင့် ပြင်သစ်နိုင်ငံတို့သည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံများတွင် အားသွင်းစခန်းများ တိုးချဲ့ရန် အားပေးရန်အတွက် အစီအစဉ်များနှင့် ထောက်ပံ့ကြေးအမျိုးမျိုးကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ကြသည်။

ဖင်လန်နိုင်ငံသည် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်းများအတွက် ၃၀% ထောက်ပံ့ငွေဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပြောင်းလဲအသုံးပြုသည်

ဖင်လန်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို မြှင့်တင်ရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးမားသော အစီအစဉ်တစ်ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ လှုံ့ဆော်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ဖင်လန်အစိုးရသည် 11 kW ထက်ကျော်လွန်သော စွမ်းရည်ရှိသော အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်းများ တည်ဆောက်ရန်အတွက် သိသာထင်ရှားသော 30% ထောက်ပံ့ကြေးကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။ 22 kW ထက်ကျော်လွန်သော စွမ်းရည်ရှိသော အမြန်အားသွင်းစခန်းများ တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် အပိုကြိုးစားသူများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးသည် 35% အထိ မြင့်တက်လာသည်။ ဤအစီအစဉ်များသည် ဖင်လန်နိုင်ငံသားများအတွက် EV အားသွင်းခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရရှိနိုင်ပြီး အဆင်ပြေစေရန် ရည်ရွယ်ပြီး နိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်သွားလာမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ 

စပိန်နိုင်ငံ၏ MOVES III အစီအစဉ်သည် EV အားသွင်းခြင်း အခြေခံအဆောက်အအုံကို အားဖြည့်ပေးသည်

စပိန်နိုင်ငံသည်လည်း လျှပ်စစ်ကားများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မြှင့်တင်ရန် ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။ အထူးသဖြင့် လူနေသိပ်သည်းမှုနည်းသောနေရာများတွင် အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နိုင်ငံ၏ MOVES III အစီအစဉ်သည် အဓိကအထူးခြားဆုံးအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လူဦးရေ ၅၀၀၀ အောက်ရှိသော မြူနီစပယ်များသည် အားသွင်းစခန်းများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ဗဟိုအစိုးရထံမှ နောက်ထပ် ၁၀% ထောက်ပံ့ကြေး ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤလှုံ့ဆော်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားများကိုယ်တိုင်အတွက်ပါ သက်ရောက်မှုရှိပြီး ၎င်းတို့သည် နောက်ထပ် ၁၀% ထောက်ပံ့ကြေးရရှိရန် အရည်အချင်းပြည့်မီမည်ဖြစ်သည်။ စပိန်နိုင်ငံ၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများသည် တစ်နိုင်ငံလုံးတွင် ကျယ်ပြန့်ပြီး လက်လှမ်းမီသော EV အားသွင်းကွန်ရက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် ကွဲပြားသော လှုံ့ဆော်မှုများနှင့် အခွန်သက်သာခွင့်များဖြင့် EV တော်လှန်ရေးကို စတင်လိုက်သည်

ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်အတွက် ဘက်စုံချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ၂၀၂၀ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော Advenir အစီအစဉ်ကို ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအထိ တရားဝင်သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။ အစီအစဉ်အရ လူပုဂ္ဂိုလ်များသည် အားသွင်းစခန်းများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ယူရို ၉၆၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေးရရှိနိုင်ပြီး မျှဝေအသုံးပြုနိုင်သော အဆောက်အအုံများသည် ယူရို ၁,၆၆၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေးရရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် အိမ်တွင် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ၅.၅% လျှော့စျေး VAT နှုန်းထားကို ကျင့်သုံးပါသည်။ သက်တမ်း ၂ နှစ်အထက် အဆောက်အအုံများတွင် ပလပ်ပေါက်တပ်ဆင်မှုများအတွက် VAT ကို ၁၀% သတ်မှတ်ထားပြီး သက်တမ်း ၂ နှစ်အောက် အဆောက်အအုံများအတွက် ၂၀% သတ်မှတ်ထားပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် အားသွင်းစခန်းများဝယ်ယူခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်ကျစရိတ်၏ ၇၅% ကို ကာမိစေသော အခွန်ခရက်ဒစ်ကို စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ယူရို ၃၀၀ အထိ ကန့်သတ်ထားသည်။ ဤအခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန်အတွက် အားသွင်းစခန်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ဈေးနှုန်းကို သတ်မှတ်ထားသော အသေးစိတ်ငွေတောင်းခံလွှာများနှင့်အတူ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် ၎င်း၏လက်အောက်ခံကန်ထရိုက်တာမှ လုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ရမည်။ ဤအစီအမံများအပြင်၊ Advenir ထောက်ပံ့ကြေးသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်း အခြေခံအဆောက်အအုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် စုပေါင်းအဆောက်အအုံများရှိ လူပုဂ္ဂိုလ်များ၊ ပူးတွဲပိုင်ဆိုင်မှု භාရမှူးများ၊ ကုမ္ပဏီများ၊ ရပ်ရွာများနှင့် အစိုးရအဖွဲ့အစည်းများကို ပစ်မှတ်ထားသည်။

ဤအစပျိုးမှုများသည် ပိုမိုစိမ်းလန်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများဆီသို့ ကူးပြောင်းရန် ဤဥရောပနိုင်ငံများ၏ ကတိကဝတ်ကို ထင်ဟပ်စေပါသည်။EV အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို လှုံ့ဆော်ပေးခြင်းဖြင့် ဖင်လန်၊ စပိန်နှင့် ပြင်သစ်တို့သည် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆီသို့ သိသာထင်ရှားသော ခြေလှမ်းများ လှမ်းနေကြသည်။အနာဂတ်။