ประเทศในยุโรปประกาศมาตรการจูงใจเพื่อส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

เพื่อเป็นการเร่งการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หลายประเทศในยุโรปได้เปิดเผยมาตรการจูงใจที่น่าสนใจสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ฟินแลนด์ สเปน และฝรั่งเศส ต่างก็ดำเนินโครงการและเงินอุดหนุนต่างๆ เพื่อส่งเสริมการขยายสถานีชาร์จทั่วประเทศของตน

ฟินแลนด์ผลักดันการขนส่งด้วยระบบไฟฟ้า โดยให้เงินอุดหนุน 30% สำหรับสถานีชาร์จสาธารณะ

ฟินแลนด์ได้เปิดตัวแผนการที่ทะเยอทะยานเพื่อเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลฟินแลนด์เสนอเงินอุดหนุนจำนวนมากถึง 30% สำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จสาธารณะที่มีกำลังการผลิตเกิน 11 กิโลวัตต์ สำหรับผู้ที่ลงทุนเพิ่มโดยการสร้างสถานีชาร์จเร็วที่มีกำลังการผลิตเกิน 22 กิโลวัตต์ เงินอุดหนุนจะเพิ่มขึ้นเป็น 35% ความคิดริเริ่มเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงได้ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้นสำหรับประชาชนชาวฟินแลนด์ ส่งเสริมการเติบโตของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ 

โครงการ MOVES III ของสเปนเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

สเปนก็มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน โครงการ MOVES III ของประเทศ ซึ่งออกแบบมาเพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง ถือเป็นจุดเด่นสำคัญ เทศบาลที่มีประชากรน้อยกว่า 5,000 คน จะได้รับเงินอุดหนุนเพิ่มเติม 10% จากรัฐบาลกลางสำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จ แรงจูงใจนี้ยังครอบคลุมถึงรถยนต์ไฟฟ้าเองด้วย ซึ่งจะได้รับเงินอุดหนุนเพิ่มอีก 10% เช่นกัน คาดว่าความพยายามของสเปนจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมและเข้าถึงได้ทั่วประเทศอย่างมีนัยสำคัญ

ฝรั่งเศสจุดประกายการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าด้วยมาตรการจูงใจและเครดิตภาษีที่หลากหลาย

ฝรั่งเศสกำลังใช้แนวทางที่หลากหลายเพื่อส่งเสริมการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โครงการ Advenir ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2020 ได้รับการต่ออายุอย่างเป็นทางการจนถึงเดือนธันวาคม 2023 ภายใต้โครงการนี้ บุคคลทั่วไปสามารถรับเงินอุดหนุนได้สูงสุดถึง 960 ยูโรสำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จ ในขณะที่สถานีชาร์จแบบใช้ร่วมกันมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนสูงสุดถึง 1,660 ยูโร นอกจากนี้ ยังมีการลดอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มเหลือ 5.5% สำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน สำหรับการติดตั้งเต้ารับในอาคารที่มีอายุมากกว่า 2 ปี อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มอยู่ที่ 10% และสำหรับอาคารที่มีอายุน้อยกว่า 2 ปี อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มอยู่ที่ 20%

นอกจากนี้ ฝรั่งเศสยังได้ออกมาตรการลดหย่อนภาษีที่ครอบคลุม 75% ของค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการซื้อและติดตั้งสถานีชาร์จ โดยมีวงเงินสูงสุด 300 ยูโร เงื่อนไขในการขอรับการลดหย่อนภาษีคือ งานต้องดำเนินการโดยบริษัทที่ได้รับอนุญาตหรือผู้รับเหมาช่วง พร้อมใบแจ้งหนี้โดยละเอียดที่ระบุคุณลักษณะทางเทคนิคและราคาของสถานีชาร์จ นอกเหนือจากมาตรการเหล่านี้แล้ว โครงการเงินอุดหนุน Advenir ยังมุ่งเป้าไปที่บุคคลในอาคารรวม ผู้ดูแลทรัพย์สินร่วม บริษัท ชุมชน และหน่วยงานภาครัฐ เพื่อส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น

โครงการริเริ่มเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของประเทศในยุโรปเหล่านี้ในการเปลี่ยนผ่านไปสู่ทางเลือกด้านการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนยิ่งขึ้นฟินแลนด์ สเปน และฝรั่งเศส กำลังก้าวหน้าอย่างมากในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อส่งเสริมการพัฒนาระบบดังกล่าวและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้นอนาคต.