Globaler Marktausblick für EV-Leistungsmodule

Globaler Marktausblick für Leistungsmodule für EV-Ladegeräte
Die Gesamtnachfrage nach Elektrofahrzeug-Leistungsmodulen wird in diesem Jahr (2023) auf rund 1.955,4 Millionen US-Dollar geschätzt. Laut dem globalen Marktanalysebericht von FMI wird für den Prognosezeitraum ein starkes jährliches Wachstum von 24 % erwartet. Der Gesamtwert des Marktanteils soll bis Ende 2033 auf bis zu 16.805,4 Millionen US-Dollar ansteigen.

Elektrofahrzeuge sind zu einem entscheidenden Bestandteil nachhaltiger Mobilität geworden und gelten als Mittel zur Verbesserung der Energiesicherheit und zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Leistungsmodulen für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum parallel zum globalen Trend steigender Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen zunehmen wird. Weitere wichtige Gründe für das Wachstum des Marktes für 40-kW-Leistungsmodule für Elektrofahrzeuge sind die steigenden Produktionskapazitäten der Elektrofahrzeughersteller sowie förderliche staatliche Maßnahmen.

Derzeit investieren führende Hersteller von 30-kW-Elektrofahrzeug-Leistungsmodulen in die Entwicklung neuer Technologien und den Ausbau ihrer Fertigungskapazitäten.
Historische Analyse des globalen Marktes für EV-Leistungsmodule (2018 bis 2022)
Laut früheren Marktstudien betrug der Nettowert des Marktes für EV-Leistungsmodule im Jahr 2018 891,8 Millionen US-Dollar. Die weltweite Zunahme der Elektromobilität begünstigte anschließend die Komponentenindustrie und die OEMs für Elektrofahrzeuge. Zwischen 2018 und 2022 verzeichneten die Verkäufe von EV-Leistungsmodulen ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 15,2 %. Bis zum Ende des Untersuchungszeitraums im Jahr 2022 erreichte der globale Markt für EV-Leistungsmodule ein Volumen von 1.570,6 Millionen US-Dollar. Da immer mehr Menschen auf umweltfreundlichere Transportmittel umsteigen, wird ein deutliches Wachstum der Nachfrage nach EV-Leistungsmodulen in den kommenden Jahren erwartet.

Ungeachtet des weit verbreiteten Rückgangs der Elektrofahrzeugverkäufe aufgrund pandemiebedingter Halbleiterengpässe stiegen die Verkaufszahlen in den Folgejahren deutlich an. Allein in China wurden 2021 3,3 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, verglichen mit 1,3 Millionen im Jahr 2020 und 1,2 Millionen im Jahr 2019.

Hersteller von EV-Leistungsmodulen
In allen Volkswirtschaften wächst der Druck, konventionelle Verbrenner schrittweise abzuschaffen und die Einführung von leichten Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Zahlreiche Unternehmen bieten ihren Kunden derzeit Ladelösungen für zu Hause an und verdeutlichen damit die aufkommenden Trends auf dem Markt für Elektrofahrzeug-Leistungsmodule. All diese Faktoren dürften in den kommenden Jahren einen günstigen Markt für Hersteller von 30-kW- und 40-kW-Elektrofahrzeug-Leistungsmodulen schaffen.

Dank internationaler Abkommen und der Förderung der Elektromobilität im Zuge der zunehmenden Urbanisierung steigt die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen weltweit rasant an. Die steigende Nachfrage nach Antriebsmodulen für Elektrofahrzeuge, bedingt durch die wachsende Produktion von Elektrofahrzeugen, dürfte den Markt im Prognosezeitraum weiter antreiben.

Der Absatz von Antriebsmodulen für Elektrofahrzeuge wird leider in vielen Ländern hauptsächlich durch veraltete und mangelhafte Ladeinfrastruktur eingeschränkt. Darüber hinaus hat die Dominanz einiger ostasiatischer Länder in der Elektronikindustrie die Entwicklungsmöglichkeiten und Trends der Antriebsmodulbranche in anderen Regionen begrenzt.

Flexibles, zuverlässiges und kostengünstiges Leistungsmodul für Ladestationen von Elektrofahrzeugen. Das AC/DC-Leistungsmodul der DPM-Serie ist ein zentrales Element von DC-Ladegeräten. Es wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um und lädt so Elektrofahrzeuge. Dadurch wird eine zuverlässige Gleichstromversorgung für Geräte gewährleistet, die Gleichstrom benötigen.

Das MIDA 30-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge wandelt Strom aus dem Drehstromnetz in Gleichstrom für Elektrofahrzeugbatterien um. Es zeichnet sich durch ein modulares Design aus, das den Parallelbetrieb ermöglicht und als Teil von Hochleistungs-Ladeinfrastruktursystemen für Elektrofahrzeuge (EVSE) bis zu 360 kW eingesetzt werden kann.

Dieses AC/DC-Leistungsmodul ist mit intelligentem Laden (V1G) kompatibel und kann den Stromverbrauch aus dem Netz dynamisch begrenzen.

EV-Gleichstromlademodule wurden speziell für das Schnellladen von Elektrofahrzeugen entwickelt. Dank Hochfrequenz-Schalttechnologie und MOSFET/SiC-Technologie bieten sie hervorragende Leistung, hohe Leistungsdichte, Erweiterungsmöglichkeiten und niedrige Kosten. Sie sind kompatibel mit den Ladestandards CCS, CHAdeMO und GB/T. Die Lademodule lassen sich vollständig über die CAN-Bus-Schnittstelle steuern und überwachen.