AFIR 180kW 240kW 300kW DC Rapida Ŝargilo kun CCS2 kaj CHAdeMO Universala Kongrueco

AFIR 180kW 240kW 300kW DC Rapida Ŝargilo kun CCS2 kaj CHAdeMO Universala Kongrueco

AFIR-konforma rapida ŝargilo de 180 kW-300 kW kontinua kurento kun duoblaj konektiloj CCS2 kaj CHAdeMO. Havas integran improvizitan pagon kaj altprecizan mezuradon por eŭropaj publikaj ŝoseaj naboj.

Produkta Enkonduko

Plena AFIR-Konformeco por Eŭropa Infrastrukturo La Regularo pri Alternativaj Brulaĵoj en la Infrastrukturo (AFIR) difinas la postulojn por alt-potenca ŝargado laŭlonge de la Trans-Eŭropa Transporta Reto (TEN-T). La MIDA 180 kW, 240 kW kaj 300 kW rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas konstruitaj por plenumi ĉi tiujn eŭropajn direktivojn, kovrante laŭmendan pagon, travideblan prezigadon kaj normigitan datuminterŝanĝon. Enkonstruita kreditkarta terminalo kaj cifereca prezmontrilo permesas al ĉiu EV-ŝoforo ŝargi kaj pagi sen abono.

Universala Konektebleco kaj Subteno de Alta Tensio Konektiloj CCS2 kaj CHAdeMO estas integritaj por kovri eŭropajn kaj internaciajn veturilojn. La energi-administra sistemo liveras ĝis 300 kW kaj subtenas la 800V-arkitekturon de modernaj longdistancaj elektraj veturiloj. La stacio plene konformas al OCPP 2.0.1, ebligante realtempan statusraportadon kaj integriĝon kun eŭropaj vagantaj retoj, kion postulas AFIR-konformaj aŭtovojaj koridoroj.

Industria Fidindeco por Aŭtovojaj Ŝargaj Koridoroj La fortika, IP54-taŭga industria enfermaĵo kaj altnivela termika reguligo estas desegnitaj por uzo sur aŭtovojoj kun alta trafiko. La modula sistemo por konvertado de energio tenas altan haveblecon — se unu modulo bezonas prizorgadon, la stacio daŭre liveras altrapidan ŝargadon. Integraj diagnozoj kaj malproksimaj firmvaraj ĝisdatigoj donas al aŭtovojaj CPO-oj fidindan, reguligkonforman aktivaĵon por AFIR-preta infrastrukturo.

Teknikaj Specifoj

Ŝlosilaj Teknikaj Trajtoj

1. AFIR Ad-Hoc Pago PretaIntegra terminalo subtenas senkontaktajn kredit-/debetkartajn pagojn, plenumante EU-postulojn por travidebla ŝargado sen antaŭa membreco.
2. Multnorma InteroperacieblecoEkipita per CCS2 kaj CHAdeMO ŝtopiloj, la stacio servas kaj eŭropajn kaj japanajn elektrajn modelojn de veturiloj, maksimumigante la utilecon de la ejo.
3. Alt-tensia Arkitekturo (1000V)Subtenas rapidan energiliveradon al 800V bateriosistemoj, reduktante atendtempojn por alt-efikecaj elektraj veturiloj kaj peza transporto.
4. Inteligenta Reta KonekteblecoPlene kongrua kun OCPP 2.0.1 por altnivela interagado kun kradoj, dinamika ŝarĝekvilibro kaj sekura interŝanĝo de transakcioj kaj datumoj.