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Cargador rápido de CC AFIR de 180 kW, 240 kW y 300 kW con compatibilidad universal CCS2 y CHAdeMO.

Cargador rápido de CC de 180 kW a 300 kW compatible con AFIR, con puertos duales CCS2 y CHAdeMO. Incorpora pago ad-hoc integrado y medición de alta precisión para los nodos de carga de las autopistas públicas europeas.


Detalles del producto

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Cargador rápido de CC AFIR de 180 kW, 240 kW y 300 kW con compatibilidad universal CCS2 y CHAdeMO.

Cargador rápido de CC de 180 kW a 300 kW compatible con AFIR, con puertos duales CCS2 y CHAdeMO. Incorpora pago ad-hoc integrado y medición de alta precisión para los nodos de carga de las autopistas públicas europeas.

Introducción del producto

Cargador de vehículos eléctricos de CC de 180 kW.jpg

Cumplimiento total de AFIR para infraestructuras europeas

El Reglamento sobre Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR) establece los requisitos para la carga de alta potencia en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). El cargador rápido de CC MIDA de 180 kW, 240 kW y 300 kW está diseñado para cumplir con estas directivas europeas, incluyendo el pago al instante, precios transparentes e intercambio de datos estandarizado. Un terminal de tarjeta de crédito integrado y una pantalla digital de precios permiten a cualquier conductor de vehículo eléctrico cargar y pagar sin necesidad de suscripción.

Conectividad universal y compatibilidad con rangos de alto voltaje.

Los conectores CCS2 y CHAdeMO están integrados para dar soporte a vehículos europeos e internacionales. El sistema de gestión de energía proporciona hasta 300 kW y es compatible con la arquitectura de 800 V de los vehículos eléctricos modernos de largo alcance. La estación cumple totalmente con la norma OCPP 2.0.1, lo que permite la notificación del estado en tiempo real y la integración con las redes de roaming europeas, requisitos indispensables para los corredores de autopista compatibles con AFIR.

Cargador para vehículos eléctricos de CC de 300 kW en autopista.jpg
CCS2-DC-EV-Charger-Highway.jpg

Fiabilidad industrial para corredores de peaje en autopistas

La robusta carcasa industrial con clasificación IP54 y la avanzada regulación térmica están diseñadas para su uso en autopistas de alto tráfico. El sistema modular de conversión de energía garantiza una alta disponibilidad: si un módulo requiere mantenimiento, la estación continúa ofreciendo carga de alta velocidad. El diagnóstico integrado y las actualizaciones remotas de firmware proporcionan a los operadores de estaciones de carga de autopistas un activo fiable y conforme a la normativa para infraestructuras preparadas para AFIR.


Especificaciones técnicas

Categoría Cargador para vehículos eléctricos de 180 kW Cargador para vehículos eléctricos de 240 kW Cargador para vehículos eléctricos de 300 kW
Regulación Cumple con AFIR Cumple con AFIR Cumple con AFIR
Conectores CCS2 + CHAdeMO CCS2 + CHAdeMO CCS2 + CHAdeMO
Voltaje de salida 150 V – 1000 V CC 150 V – 1000 V CC 150 V – 1000 V CC
Sistema de pago NFC / Tarjeta de crédito / QR NFC / Tarjeta de crédito / QR NFC / Tarjeta de crédito / QR
Medida Medidor certificado por MID Medidor certificado por MID Medidor certificado por MID
Eficiencia ≥ 96% ≥ 96% ≥ 96%
Protección IP54 / IK10 IP54 / IK10 IP54 / IK10

Características técnicas clave

  1. AFIR está listo para pagos ad hoc.El terminal integrado admite pagos con tarjeta de crédito/débito sin contacto, cumpliendo con los requisitos de la UE para la tarificación transparente sin necesidad de afiliación previa.
  2. Interoperabilidad multiestándarEquipada con conectores CCS2 y CHAdeMO, la estación es compatible con modelos de vehículos eléctricos tanto europeos como japoneses, maximizando así la utilidad del lugar.
  3. Arquitectura de alto voltaje (1000 V)Permite un suministro rápido de energía a sistemas de baterías de 800 V, lo que reduce los tiempos de espera para vehículos eléctricos de alto rendimiento y transporte pesado.
  4. Conectividad de la red inteligenteTotalmente compatible con OCPP 2.0.1 para una interacción avanzada con la red, un equilibrio de carga dinámico y un intercambio seguro de datos transaccionales.








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