bratach_cinn

Charger Luath DC AFIR 180kW 240kW 300kW le Co-chòrdalachd Uile-choitcheann CCS2 & CHAdeMO

Charger Luath DC 180kW-300kW a tha a’ gèilleadh ri AFIR le puirt dùbailte CCS2 & CHAdeMO. Tha pàigheadh ​​ad hoc aonaichte agus meataireachd àrd-chruinneas ann airson mòr-ionadan rathaid poblach Eòrpach.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Charger Luath DC AFIR 180kW 240kW 300kW le Co-chòrdalachd Uile-choitcheann CCS2 & CHAdeMO

Charger Luath DC 180kW-300kW a tha a’ gèilleadh ri AFIR le puirt dùbailte CCS2 & CHAdeMO. Tha pàigheadh ​​ad hoc aonaichte agus meataireachd àrd-chruinneas ann airson mòr-ionadan rathaid poblach Eòrpach.

Ro-ràdh Toraidh

180kW-DC-EV-Charger.jpg

Gèilleadh iomlan AFIR airson Bun-structar Eòrpach

Tha Riaghladh Bonn-structair Connaidh Eile (AFIR) a’ suidheachadh nan riatanasan airson cosgais àrd-chumhachd air feadh Lìonra Còmhdhail Thar-Eòrpach (TEN-T). Tha an MIDA 180kW, 240kW, agus 300kW DC Fast Charger air a thogail gus coinneachadh ris na stiùiridhean Eòrpach seo, a’ còmhdach pàigheadh ​​ad hoc, prìsean follaiseach, agus iomlaid dàta àbhaisteach. Leigidh inneal-crìche cairt creideis togte agus taisbeanadh prìsean didseatach le gach draibhear EV cosgais a chuir air agus pàigheadh ​​às aonais ballrachd.

Ceangal Uile-choitcheann agus Taic Raon Àrd-bholtaids

Tha ceanglaichean CCS2 agus CHAdeMO air an amalachadh gus carbadan Eòrpach agus eadar-nàiseanta a chòmhdach. Bidh an siostam riaghlaidh lùtha a’ lìbhrigeadh suas ri 300kW agus a’ toirt taic do ailtireachd 800V charbadan dealain fad-raoin an latha an-diugh. Tha an stèisean làn-cho-chòrdail ri OCPP 2.0.1, a’ comasachadh aithris inbhe fìor-ùine agus amalachadh le lìonraidhean gluasadach Eòrpach, a dh’ fheumas slighean-rathaid a tha a rèir AFIR.

Rathad-mòr Charger DC 300kW EV.jpg
CCS2-DC-EV-Charger-Highway.jpg

Earbsachd Gnìomhachais airson Slighean Cosgais Rathaid-mhòir

Tha an còmhdach gnìomhachais làidir, le rangachadh IP54, agus an riaghladh teirmeach adhartach air an dealbhadh airson cleachdadh air rathaidean-mòra làn-thrafaig. Bidh an siostam tionndaidh cumhachd modúlach a’ cumail ruigsinneachd àrd - ma tha feum aig aon mhodal air cumail suas, bidh an stèisean a’ leantainn air adhart a’ lìbhrigeadh cosgais aig astar luath. Bidh breithneachadh amalaichte agus ùrachaidhean firmware iomallach a’ toirt maoin earbsach, a tha a rèir riaghailtean, do CPOan rathaidean-mòra airson bun-structar deiseil airson AFIR.


Sònrachaidhean Teicnigeach

Roinn-seòrsa Charger EV 180kW Charger EV 240kW Charger EV 300kW
Riaghladh Co-chòrdail ri AFIR Co-chòrdail ri AFIR Co-chòrdail ri AFIR
Ceanglaichean CCS2 + CHAdeMO CCS2 + CHAdeMO CCS2 + CHAdeMO
Bholtachd Toraidh 150V – 1000V DC 150V – 1000V DC 150V – 1000V DC
Siostam Pàighidh NFC / Cairt Creideis / QR NFC / Cairt Creideis / QR NFC / Cairt Creideis / QR
Meataireachd Meatair Dearbhte MID Meatair Dearbhte MID Meatair Dearbhte MID
Èifeachdas ≥ 96% ≥ 96% ≥ 96%
Dìon IP54 / IK10 IP54 / IK10 IP54 / IK10

Prìomh fheartan teicnigeach

  1. Deiseil airson Pàigheadh ​​Ad-Hoc AFIRBidh an teirminéal amalaichte a’ toirt taic do phàighidhean cairt creideis/dochair gun cheangal, a’ coinneachadh ri riatanasan an EU airson cosgais follaiseach gun bhallrachd ro-làimh.
  2. Eadar-obrachadh Ioma-inbheUidheamaichte le plugaichean CCS2 agus CHAdeMO, tha an stèisean a’ frithealadh mhodalan EV Eòrpach agus Iapanach, a’ meudachadh goireasachd na làraich.
  3. Ailtireachd Àrd-bholtaids (1000V)A’ toirt taic do lìbhrigeadh lùtha luath gu siostaman bataraidh 800V, a’ lughdachadh amannan feitheimh airson carbadan dealain àrd-choileanaidh agus còmhdhail throm.
  4. Ceangal Lìonra SmartGu tur co-chòrdail ri OCPP 2.0.1 airson eadar-obrachadh adhartach leis a’ ghriod, cothromachadh luchdan fiùghantach, agus iomlaid dàta malairteach tèarainte.








  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Fàg do theachdaireachd:

    Fàg do theachdaireachd:

    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i