เครื่องชาร์จเร็ว AFIR 180kW 240kW 300kW DC พร้อม CCS2 และ CHAdeMO ใช้งานได้กับอุปกรณ์หลากหลาย

เครื่องชาร์จเร็ว AFIR 180kW 240kW 300kW DC พร้อม CCS2 และ CHAdeMO ใช้งานได้กับอุปกรณ์หลากหลาย

เครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาด 180kW-300kW ที่ผ่านมาตรฐาน AFIR พร้อมพอร์ตคู่ CCS2 และ CHAdeMO มีระบบชำระเงินแบบเฉพาะกิจและระบบวัดค่าความแม่นยำสูงในตัว สำหรับสถานีชาร์จบนทางหลวงสาธารณะในยุโรป

แนะนำผลิตภัณฑ์

การปฏิบัติตามมาตรฐาน AFIR อย่างครบถ้วนสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของยุโรป ระเบียบข้อบังคับด้านโครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงทางเลือก (AFIR) กำหนดข้อกำหนดสำหรับการชาร์จพลังงานสูงตามเครือข่ายการขนส่งข้ามยุโรป (TEN-T) เครื่องชาร์จเร็ว DC MIDA ขนาด 180kW, 240kW และ 300kW ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองข้อกำหนดของยุโรปเหล่านี้ ครอบคลุมการชำระเงินแบบทันที การกำหนดราคาที่โปร่งใส และการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เป็นมาตรฐาน เครื่องรับบัตรเครดิตในตัวและจอแสดงราคาดิจิทัลช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าทุกคนสามารถชาร์จและชำระเงินได้โดยไม่ต้องสมัครสมาชิก

การเชื่อมต่อแบบสากลและการรองรับช่วงแรงดันสูง สถานีชาร์จนี้มีการติดตั้งหัวต่อ CCS2 และ CHAdeMO เพื่อรองรับยานยนต์ทั้งในยุโรปและต่างประเทศ ระบบจัดการพลังงานสามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุด 300 กิโลวัตต์ และรองรับสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ของรถยนต์ไฟฟ้าทางไกลรุ่นใหม่ สถานีนี้เป็นไปตามมาตรฐาน OCPP 2.0.1 อย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถรายงานสถานะแบบเรียลไทม์และเชื่อมต่อกับเครือข่ายโรมมิ่งในยุโรป ซึ่งเป็นข้อกำหนดของทางหลวงที่ได้มาตรฐาน AFIR

ความน่าเชื่อถือทางอุตสาหกรรมสำหรับทางเดินเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวง ตัวเรือนอุตสาหกรรมที่ทนทานระดับ IP54 และระบบควบคุมอุณหภูมิขั้นสูงได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนทางหลวงที่มีการจราจรหนาแน่น ระบบแปลงพลังงานแบบโมดูลาร์ช่วยรักษาความพร้อมใช้งานให้สูง — หากโมดูลใดโมดูลหนึ่งต้องการการบำรุงรักษา สถานีก็ยังคงสามารถให้บริการชาร์จความเร็วสูงได้ต่อไป การวินิจฉัยแบบบูรณาการและการอัปเดตเฟิร์มแวร์ระยะไกลช่วยให้ CPO บนทางหลวงมีสินทรัพย์ที่เชื่อถือได้และเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่พร้อมใช้งาน AFIR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญ

1. AFIR พร้อมสำหรับการชำระเงินแบบเฉพาะกิจเครื่องรับชำระเงินแบบครบวงจร รองรับการชำระเงินด้วยบัตรเครดิต/เดบิตแบบไร้สัมผัส ตรงตามข้อกำหนดของสหภาพยุโรปสำหรับการเรียกเก็บเงินอย่างโปร่งใส โดยไม่ต้องเป็นสมาชิกก่อน
2. ความสามารถในการทำงานร่วมกันของหลายมาตรฐานสถานีนี้ติดตั้งปลั๊ก CCS2 และ CHAdeMO จึงรองรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งรุ่นยุโรปและญี่ปุ่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานพื้นที่ให้สูงสุด
3. สถาปัตยกรรมแรงดันสูง (1000 โวลต์)รองรับการจ่ายพลังงานอย่างรวดเร็วไปยังระบบแบตเตอรี่ 800V ช่วยลดระยะเวลารอคอยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าสมรรถสูงและการขนส่งขนาดใหญ่
4. การเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะใช้งานร่วมกับ OCPP 2.0.1 ได้อย่างสมบูรณ์ เพื่อการโต้ตอบกับโครงข่ายไฟฟ้าขั้นสูง การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก และการแลกเปลี่ยนข้อมูลธุรกรรมที่ปลอดภัย