โหมด 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 สอดคล้องกับมาตรฐาน เครื่องชาร์จเร็ว DC 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW
โหมด 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 สอดคล้องกับมาตรฐาน เครื่องชาร์จเร็ว DC 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW
เครื่องชาร์จเร็ว DC โหมด 4 อเนกประสงค์ กำลังไฟ 60kW-180kW พร้อมมาตรฐาน OCPP 1.6J/2.0.1 ออกแบบมาเพื่อความสามารถในการปรับขนาดแบบโมดูลาร์และการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่มีความเสถียรสูงในเครือข่ายการชาร์จทั่วโลก
แนะนำผลิตภัณฑ์
![]() | ความสามารถในการปรับขนาดแบบโมดูลาร์สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC รุ่น Mode 4 มีกำลังไฟตั้งแต่ 60kW ถึง 180kW ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถปรับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานให้สอดคล้องกับกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และความต้องการของยานพาหนะ สถาปัตยกรรมแปลงพลังงานแบบโมดูลาร์หมายความว่างานบำรุงรักษาหรือความล้มเหลวของโมดูลแต่ละตัวจะไม่ทำให้สถานีหยุดทำงาน ทำให้ยังคงให้บริการได้ในพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่มีการจราจรหนาแน่น |
OCPP 2.0.1 การบูรณาการและความพร้อมใช้งานสำหรับการชาร์จแบบเสียบปลั๊กการปฏิบัติตามมาตรฐาน OCPP 1.6J และ OCPP 2.0.1 ช่วยให้การทำงานร่วมกับระบบจัดการจุดชาร์จ (CPMS) ใดๆ เป็นไปอย่างราบรื่น การรองรับโปรโตคอลคู่ช่วยให้การกระจายโหลดแบบไดนามิกและการสื่อสารที่ปลอดภัยโดยใช้ใบรับรอง ฮาร์ดแวร์พร้อมสำหรับการใช้งานตามมาตรฐาน ISO 15118 Plug & Charge ซึ่งช่วยลดการตรวจสอบสิทธิ์ด้วยตนเองสำหรับผู้ขับขี่ที่สถานีชาร์จสาธารณะและศูนย์จำหน่ายปลีก | ![]() |
![]() | โครงสร้างระดับอุตสาหกรรมเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานสถานีนี้ใช้ตัวเรือนระดับ IP54 ที่ป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง เอาต์พุตครอบคลุมช่วง 150V-1000V DC ครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในปัจจุบัน มีหน้าจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วที่มองเห็นได้ชัดเจนในแสงแดด และตัวเลือกขั้วต่อหลายมาตรฐาน (CCS2/CHAdeMO/GBT) รวมอยู่เป็นมาตรฐาน |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| หมวดหมู่ | รุ่น 60kW | รุ่น 120 กิโลวัตต์ | รุ่น 180 กิโลวัตต์ |
|---|---|---|---|
| โหมดการชาร์จ | โหมด 4 | โหมด 4 | โหมด 4 |
| แรงดันเอาต์พุต | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC |
| โปรโตคอล | OCPP 2.0.1 / 1.6J | OCPP 2.0.1 / 1.6J | OCPP 2.0.1 / 1.6J |
| ประสิทธิภาพ | ≥ 96% | ≥ 96% | ≥ 96% |
| การป้องกัน | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| อินเทอร์เฟซ | หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว | หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว | หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว |
| ตัวเชื่อมต่อ | ซีซีเอส2 / ชาเดโม / จีบีที | ซีซีเอส2 / ชาเดโม / จีบีที | ซีซีเอส2 / ชาเดโม / จีบีที |
คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญ
- ความสามารถในการทำงานร่วมกันของหลายโปรโตคอล
รองรับทั้ง OCPP 1.6J ที่ใช้งานกันอย่างแพร่หลาย และ OCPP 2.0.1 รุ่นใหม่ล่าสุด ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มการจัดการการชาร์จหลักๆ ทั่วโลกได้ทั้งหมด - การแปลงพลังงานแบบโมดูลาร์
สามารถเปลี่ยนหรือเพิ่มโมดูลภายในเพื่อปรับขนาดกำลังไฟฟ้า ทำให้ลดเวลาเฉลี่ยในการซ่อมแซม (MTTR) ลงอย่างมาก และรับประกันเวลาการใช้งานของสถานีในระดับสูง - ช่วงแรงดันสูง (1000V)
สถานีชาร์จนี้ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสถาปัตยกรรมยานยนต์ 800V และรองรับการชาร์จความเร็วสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรูและสมรรถนะสูงรุ่นล่าสุด - การจัดการพลังงานอัจฉริยะ
อัลกอริทึมการปรับสมดุลโหลดขั้นสูงจะปรับการกระจายพลังงานไปยังยานพาหนะให้เหมาะสมที่สุด โดยพิจารณาจากสภาพโครงข่ายไฟฟ้าแบบเรียลไทม์และสถานะการชาร์จแบตเตอรี่
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า











