แบนเนอร์ส่วนหัว

โหมด 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 สอดคล้องกับมาตรฐาน เครื่องชาร์จเร็ว DC 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW

เครื่องชาร์จเร็ว DC โหมด 4 อเนกประสงค์ กำลังไฟ 60kW-180kW พร้อมมาตรฐาน OCPP 1.6J/2.0.1 ออกแบบมาเพื่อความสามารถในการปรับขนาดแบบโมดูลาร์และการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่มีความเสถียรสูงในเครือข่ายการชาร์จทั่วโลก


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

โหมด 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 สอดคล้องกับมาตรฐาน เครื่องชาร์จเร็ว DC 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW

เครื่องชาร์จเร็ว DC โหมด 4 อเนกประสงค์ กำลังไฟ 60kW-180kW พร้อมมาตรฐาน OCPP 1.6J/2.0.1 ออกแบบมาเพื่อความสามารถในการปรับขนาดแบบโมดูลาร์และการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่มีความเสถียรสูงในเครือข่ายการชาร์จทั่วโลก

แนะนำผลิตภัณฑ์

180kW-DC-EV-Charger.jpg

ความสามารถในการปรับขนาดแบบโมดูลาร์สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์

เครื่องชาร์จเร็ว DC รุ่น Mode 4 มีกำลังไฟตั้งแต่ 60kW ถึง 180kW ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถปรับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานให้สอดคล้องกับกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และความต้องการของยานพาหนะ สถาปัตยกรรมแปลงพลังงานแบบโมดูลาร์หมายความว่างานบำรุงรักษาหรือความล้มเหลวของโมดูลแต่ละตัวจะไม่ทำให้สถานีหยุดทำงาน ทำให้ยังคงให้บริการได้ในพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่มีการจราจรหนาแน่น

OCPP 2.0.1 การบูรณาการและความพร้อมใช้งานสำหรับการชาร์จแบบเสียบปลั๊ก

การปฏิบัติตามมาตรฐาน OCPP 1.6J และ OCPP 2.0.1 ช่วยให้การทำงานร่วมกับระบบจัดการจุดชาร์จ (CPMS) ใดๆ เป็นไปอย่างราบรื่น การรองรับโปรโตคอลคู่ช่วยให้การกระจายโหลดแบบไดนามิกและการสื่อสารที่ปลอดภัยโดยใช้ใบรับรอง ฮาร์ดแวร์พร้อมสำหรับการใช้งานตามมาตรฐาน ISO 15118 Plug & Charge ซึ่งช่วยลดการตรวจสอบสิทธิ์ด้วยตนเองสำหรับผู้ขับขี่ที่สถานีชาร์จสาธารณะและศูนย์จำหน่ายปลีก

120kW-CCS2-DC-EV-Charger-Fleet.jpg
60kW-DC-EV-Charger-Fleet.jpg

โครงสร้างระดับอุตสาหกรรมเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

สถานีนี้ใช้ตัวเรือนระดับ IP54 ที่ป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง เอาต์พุตครอบคลุมช่วง 150V-1000V DC ครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในปัจจุบัน มีหน้าจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วที่มองเห็นได้ชัดเจนในแสงแดด และตัวเลือกขั้วต่อหลายมาตรฐาน (CCS2/CHAdeMO/GBT) รวมอยู่เป็นมาตรฐาน


ข้อกำหนดทางเทคนิค

หมวดหมู่ รุ่น 60kW รุ่น 120 กิโลวัตต์ รุ่น 180 กิโลวัตต์
โหมดการชาร์จ โหมด 4 โหมด 4 โหมด 4
แรงดันเอาต์พุต 150V – 1000V DC 150V – 1000V DC 150V – 1000V DC
โปรโตคอล OCPP 2.0.1 / 1.6J OCPP 2.0.1 / 1.6J OCPP 2.0.1 / 1.6J
ประสิทธิภาพ ≥ 96% ≥ 96% ≥ 96%
การป้องกัน IP54 / IK10 IP54 / IK10 IP54 / IK10
อินเทอร์เฟซ หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
ตัวเชื่อมต่อ ซีซีเอส2 / ชาเดโม / จีบีที ซีซีเอส2 / ชาเดโม / จีบีที ซีซีเอส2 / ชาเดโม / จีบีที

คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญ

  1. ความสามารถในการทำงานร่วมกันของหลายโปรโตคอล
    รองรับทั้ง OCPP 1.6J ที่ใช้งานกันอย่างแพร่หลาย และ OCPP 2.0.1 รุ่นใหม่ล่าสุด ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มการจัดการการชาร์จหลักๆ ทั่วโลกได้ทั้งหมด
  2. การแปลงพลังงานแบบโมดูลาร์
    สามารถเปลี่ยนหรือเพิ่มโมดูลภายในเพื่อปรับขนาดกำลังไฟฟ้า ทำให้ลดเวลาเฉลี่ยในการซ่อมแซม (MTTR) ลงอย่างมาก และรับประกันเวลาการใช้งานของสถานีในระดับสูง
  3. ช่วงแรงดันสูง (1000V)
    สถานีชาร์จนี้ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสถาปัตยกรรมยานยนต์ 800V และรองรับการชาร์จความเร็วสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรูและสมรรถนะสูงรุ่นล่าสุด
  4. การจัดการพลังงานอัจฉริยะ
    อัลกอริทึมการปรับสมดุลโหลดขั้นสูงจะปรับการกระจายพลังงานไปยังยานพาหนะให้เหมาะสมที่สุด โดยพิจารณาจากสภาพโครงข่ายไฟฟ้าแบบเรียลไทม์และสถานะการชาร์จแบตเตอรี่

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฝากข้อความของคุณ:

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา