ဦးခေါင်း_အလံ

မုဒ် ၄ OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 နှင့် ကိုက်ညီမှု 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာ

dual OCPP 1.6J/2.0.1 လိုက်နာမှုရှိသော ဘက်စုံသုံး 60kW-180kW Mode 4 DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အားသွင်းကွန်ရက်များတွင် မော်ဂျူလာ တိုးချဲ့နိုင်မှုနှင့် မြင့်မားသော အချိန်ကြာမြင့်စွာ စီးပွားဖြစ် ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

မုဒ် ၄ OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 နှင့် ကိုက်ညီမှု 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာ

dual OCPP 1.6J/2.0.1 လိုက်နာမှုရှိသော ဘက်စုံသုံး 60kW-180kW Mode 4 DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အားသွင်းကွန်ရက်များတွင် မော်ဂျူလာ တိုးချဲ့နိုင်မှုနှင့် မြင့်မားသော အချိန်ကြာမြင့်စွာ စီးပွားဖြစ် ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

180kW-DC-EV-အားသွင်းကိရိယာ.jpg

စီးပွားဖြစ် ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် မော်ဂျူလာ တိုးချဲ့နိုင်မှု

Mode 4 DC Fast Charger စီးရီးသည် 60kW မှ 180kW အထိ ထွက်ရှိနိုင်ပြီး အော်ပရေတာများအား အခြေခံအဆောက်အအုံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ဒေသတွင်း ဓာတ်အားလိုင်းစွမ်းရည်နှင့် ယာဉ်လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်။ မော်ဂျူလာ ပါဝါပြောင်းလဲမှု ဗိသုကာလက်ရာသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်း သို့မဟုတ် တစ်ဦးချင်း မော်ဂျူးချို့ယွင်းမှုများကြောင့် ဘူတာရုံကို မပိတ်ပစ်ဘဲ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသော စီးပွားရေးဇုန်များတွင် ဝန်ဆောင်မှုကို ရရှိနိုင်စေပါသည်။

OCPP 2.0.1 ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ပလပ်နှင့် အားသွင်းရန် အသင့်ဖြစ်မှု

OCPP 1.6J နှင့် OCPP 2.0.1 နှစ်မျိုးလုံးနှင့် ကိုက်ညီမှုသည် မည်သည့် Charge Point Management System (CPMS) နှင့်မဆို ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်နိုင်စေပါသည်။ Dual-protocol ပံ့ပိုးမှုသည် dynamic load balancing နှင့် secure certificate-based communication ကို ဖွင့်ပေးပါသည်။ hardware သည် ISO 15118 Plug & Charge အတွက် အသင့်ဖြစ်ပြီး၊ အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစင်တာများနှင့် လက်လီအရောင်းဆိုင်များတွင် ယာဉ်မောင်းများအတွက် manual authentication ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

120kW-CCS2-DC-EV-Charger-Fleet.jpg
60kW-DC-EV-Charger-Fleet.jpg

ကြာရှည်ခံသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး တည်ဆောက်မှု

ဘူတာရုံသည် အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် သံချေးကာကွယ်မှုပါရှိသော IP54 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအရံကို အသုံးပြုသည်။ အထွက်ပါဝါ 150V-1000V DC အထိ ရှိပြီး လက်ရှိ ခရီးသည်တင် EV များနှင့် အပေါ့စား စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ နေရောင်ခြည်တွင် ဖတ်နိုင်သော ၇ လက်မ အရွယ် interface နှင့် multi-standard connector ရွေးချယ်မှု (CCS2/CHAdeMO/GBT) ကို စံအဖြစ် ထည့်သွင်းထားသည်။


နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

အမျိုးအစား 60kW မော်ဒယ် ၁၂၀ ကီလိုဝပ် မော်ဒယ် ၁၈၀ ကီလိုဝပ် မော်ဒယ်
အားသွင်းမုဒ် မုဒ် ၄ မုဒ် ၄ မုဒ် ၄
အထွက်ဗို့အား ၁၅၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ ၁၅၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ ၁၅၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ
ပရိုတိုကော OCPP ၂.၀.၁ / ၁.၆J OCPP ၂.၀.၁ / ၁.၆J OCPP ၂.၀.၁ / ၁.၆J
ထိရောက်မှု ≥ ၉၆% ≥ ၉၆% ≥ ၉၆%
ကာကွယ်မှု IP54 / IK10 IP54 / IK10 IP54 / IK10
အင်တာဖေ့စ် ၇ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ၇ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ၇ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်
ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ CCS2 / CHAdeMO / GBT CCS2 / CHAdeMO / GBT CCS2 / CHAdeMO / GBT

အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ

  1. ဘက်စုံပရိုတိုကော အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု
    ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြတဲ့ OCPP 1.6J နဲ့ နောက်မျိုးဆက် OCPP 2.0.1 နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးတာကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အဓိက အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းအားလုံးနဲ့ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါတယ်။
  2. မော်ဂျူလာ ပါဝါပြောင်းလဲခြင်း
    ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းမော်ဂျူးများကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ရန်အချိန်ပျမ်းမျှ (MTTR) ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး မြင့်မားသော ဘူတာရုံ လုပ်ဆောင်နိုင်ချိန်ကို သေချာစေသည်။
  3. ဗို့အားမြင့် အကွာအဝေး (၁၀၀၀ ဗို့)
    800V ယာဉ်ဗိသုကာပုံစံများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ဤဘူတာသည် နောက်ဆုံးပေါ် ဇိမ်ခံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် မြန်နှုန်းမြင့်အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
  4. စမတ်ကျသော စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု
    အဆင့်မြင့် ဝန်ချိန်ချိန်ညှိမှု အယ်လဂိုရီသမ်များသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဓာတ်အားလိုင်းအခြေအနေများနှင့် ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအခြေအနေအပေါ် အခြေခံ၍ ယာဉ်များသို့ ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

    သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။