რეჟიმი 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 თავსებადი 60 კვტ 90 კვტ 120 კვტ 150 კვტ 180 კვტ DC სწრაფი დამტენი

რეჟიმი 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 თავსებადი 60 კვტ 90 კვტ 120 კვტ 150 კვტ 180 კვტ DC სწრაფი დამტენი

მრავალმხრივი 60kW-180kW რეჟიმი 4 DC სწრაფი დამტენი ორმაგი OCPP 1.6J/2.0.1 თავსებადობით. შექმნილია მოდულური მასშტაბირებისა და მაღალი უწყვეტი მუშაობის კომერციული განლაგებისთვის გლობალურ დამტენ ქსელებში.

პროდუქტის შესავალი

მოდულური მასშტაბირება კომერციული განლაგებისთვის Mode 4 DC სწრაფი დამტენების სერია მოიცავს 60 კვტ-დან 180 კვტ-მდე გამომუშავებას, რაც ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციები ადგილობრივი ქსელის სიმძლავრესა და სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნას შეუსაბამონ. მოდულური სიმძლავრის გარდაქმნის არქიტექტურა ნიშნავს, რომ ტექნიკური სამუშაოები ან ცალკეული მოდულების გაუმართაობა არ იწვევს სადგურის გათიშვას, რაც მომსახურებას მაღალი ტრაფიკის მქონე კომერციულ ზონებში ხელმისაწვდომს ხდის.

OCPP 2.0.1 ინტეგრაცია და Plug & Charge-ის მზადყოფნა OCPP 1.6J-თან და OCPP 2.0.1-თან თავსებადობა უზრუნველყოფს ნებისმიერ დამუხტვის წერტილის მართვის სისტემასთან (CPMS) შეუფერხებელ ინტეგრაციას. ორმაგი პროტოკოლის მხარდაჭერა უზრუნველყოფს დინამიურ დატვირთვის დაბალანსებას და უსაფრთხო სერტიფიკატზე დაფუძნებულ კომუნიკაციას. აპარატურა მზადაა ISO 15118 Plug & Charge სტანდარტისთვის, რაც ათავისუფლებს მძღოლებისთვის ხელით ავთენტიფიკაციას საჯარო დამუხტვის პუნქტებსა და საცალო ვაჭრობის ცენტრებში.

სამრეწველო კონსტრუქცია ხანგრძლივი მომსახურების ვადით სადგური გარე გამოყენებისთვის იყენებს IP54 კლასის კორპუსს კოროზიისგან დაცვით. გამომავალი ძაბვა მოიცავს 150V-1000V DC-ს, რომელიც მოიცავს თანამედროვე სამგზავრო ელექტრომობილებს და მსუბუქ კომერციულ მანქანებს. სტანდარტულად შედის 7 დიუმიანი მზის სხივებზე წასაკითხი ინტერფეისი და მრავალსტანდარტული კონექტორის ვარიანტები (CCS2/CHAdeMO/GBT).

ტექნიკური მახასიათებლები

ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები

1. მრავალპროტოკოლიანი თავსებადობა
   მხარს უჭერს როგორც ფართოდ გამოყენებულ OCPP 1.6J-ს, ასევე შემდეგი თაობის OCPP 2.0.1-ს, რაც უზრუნველყოფს თავსებადობას ყველა ძირითად გლობალურ დამუხტვის მართვის პლატფორმასთან.
2. მოდულური სიმძლავრის გარდაქმნა
   შიდა მოდულების შეცვლა ან დამატება შესაძლებელია მასშტაბური სიმძლავრის გამოსამუშავებლად, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს შეკეთების საშუალო დროს (MTTR) და უზრუნველყოფს სადგურის მაღალ უწყვეტ მუშაობას.
3. მაღალი ძაბვის დიაპაზონი (1000 ვ)
   800 ვოლტიანი ავტომობილების არქიტექტურისთვის ოპტიმიზებული სადგური მხარს უჭერს უახლესი ფუფუნების და მაღალი ხარისხის ელექტრომობილების მაღალსიჩქარიან დატენვას.
4. ჭკვიანი ენერგიის მართვა
   დატვირთვის დაბალანსების მოწინავე ალგორითმები ოპტიმიზაციას უკეთებენ ავტომობილებზე სიმძლავრის განაწილებას ქსელის რეალურ დროში პირობებისა და აკუმულატორის დატენვის მდგომარეობის საფუძველზე.