Režiim 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 ühilduv 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW alalisvoolu kiirlaadija

Režiim 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 ühilduv 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW alalisvoolu kiirlaadija

Mitmekülgne 60 kW–180 kW režiim 4 alalisvoolu kiirlaadija kahekordse OCPP 1.6J/2.0.1 ühilduvusega. Loodud modulaarseks skaleeritavuseks ja pika tööajaga äriliseks juurutamiseks ülemaailmsetes laadimisvõrkudes.

Toote tutvustus

Modulaarne skaleeritavus äriliseks juurutamiseks Mode 4 alalisvoolu kiirlaadijate seeria katab 60 kW kuni 180 kW väljundvõimsust, võimaldades operaatoritel sobitada taristuinvesteeringud kohaliku võrgu võimsuse ja sõidukite nõudlusega. Modulaarne energiamuundamise arhitektuur tähendab, et hooldustööd või üksikute moodulite rikked ei lülita jaama välja, hoides teenuse kättesaadavaks suure liiklusega äripiirkondades.

OCPP 2.0.1 integratsioon ja pistik- ja laadimisvalmidus Ühilduvus nii OCPP 1.6J kui ka OCPP 2.0.1 standarditega tagab sujuva integratsiooni mis tahes laadimispunktide haldussüsteemiga (CPMS). Kahe protokolli tugi võimaldab dünaamilist koormuse tasakaalustamist ja turvalist sertifikaadipõhist suhtlust. Riistvara on valmis standardi ISO 15118 Plug & Charge jaoks, mis eemaldab avalikes laadimispunktides ja jaemüügikeskustes autojuhtide käsitsi autentimise vajaduse.

Tööstuslik konstruktsioon pika kasutusea tagamiseks Jaam kasutab välistingimustes kasutamiseks mõeldud IP54-klassi korpust, mis on korrosioonikaitsega. Väljundpinge on 150–1000 V alalisvoolu, mis katab nii praegused elektrilised reisisõidukid kui ka kerged tarbesõidukid. Standardvarustuses on 7-tolline päikesevalguses loetav liides ja mitmestandardilised pistikuvõimalused (CCS2/CHAdeMO/GBT).

Tehnilised andmed

Peamised tehnilised omadused

1. Mitmeprotokolliline koostalitlusvõime
   Toetab nii laialdaselt kasutatavat OCPP 1.6J kui ka järgmise põlvkonna OCPP 2.0.1, tagades ühilduvuse kõigi peamiste globaalsete laadimishaldusplatvormidega.
2. Modulaarne toitekonversioon
   Sisemisi mooduleid saab võimsuse suurendamiseks vahetada või lisada, vähendades oluliselt keskmist remondiaega (MTTR) ja tagades jaama kõrge tööaja.
3. Kõrgepinge vahemik (1000 V)
   800 V sõidukiarhitektuuridele optimeeritud jaam toetab uusimate luksus- ja sportelektrisõidukite kiiret laadimist.
4. Nutikas energiahaldus
   Täiustatud koormuse tasakaalustamise algoritmid optimeerivad sõidukite energiajaotust reaalajas võrgutingimuste ja aku laetuse oleku põhjal.