Modus 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1-voldoenbaar 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW GS-vinnige laaier

Modus 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1-voldoenbaar 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW GS-vinnige laaier

Veelsydige 60kW-180kW Modus 4 GS-snellaaier met dubbele OCPP 1.6J/2.0.1-nakoming. Ontwerp vir modulêre skaalbaarheid en kommersiële ontplooiings met hoë bedryfstyd oor globale laainetwerke.

Produk Inleiding

Modulêre skaalbaarheid vir kommersiële implementerings Die Mode 4 DC Fast Charger-reeks dek 60 kW tot 180 kW-uitset, wat operateurs in staat stel om infrastruktuurbelegging by plaaslike netwerkkapasiteit en voertuigvraag te pas. 'n Modulêre kragomskakelingsargitektuur beteken dat onderhoudswerk of individuele module-foute nie die stasie afskakel nie, wat diens beskikbaar hou in kommersiële sones met hoë verkeer.

OCPP 2.0.1 Integrasie en Plug & Charge Gereedheid Voldoening aan beide OCPP 1.6J en OCPP 2.0.1 verseker gladde integrasie met enige laaipuntbestuurstelsel (CPMS). Dubbelprotokolondersteuning maak dinamiese lasbalansering en veilige sertifikaatgebaseerde kommunikasie moontlik. Die hardeware is gereed vir ISO 15118 Plug & Charge, wat handmatige verifikasie vir bestuurders by openbare laaiplekke en kleinhandelsentrums verwyder.

Industriële Bou vir Lang Diensleeftyd Die stasie gebruik 'n IP54-gegradeerde omhulsel met korrosiebeskerming vir buitelugontplooiing. Die uitset strek van 150V-1000V GS, wat huidige passasiers-EV's en ligte kommersiële voertuie dek. 'n 7-duim sonlig-leesbare koppelvlak en multistandaard-konnektoropsies (CCS2/CHAdeMO/GBT) is standaard ingesluit.

Tegniese Spesifikasies

Belangrike tegniese kenmerke

1. Multi-protokol interoperabiliteit
   Ondersteun beide die wyd gebruikte OCPP 1.6J en die volgende generasie OCPP 2.0.1, wat versoenbaarheid met alle groot wêreldwye laaibestuursplatforms verseker.
2. Modulêre Kragomskakeling
   Interne modules kan vervang of bygevoeg word om kraglewering te skaal, wat die gemiddelde hersteltyd (MTTR) aansienlik verminder en hoë stasie-bedryfstyd verseker.
3. Hoëspanningsbereik (1000V)
   Die stasie is geoptimaliseer vir 800V-voertuigargitekture en ondersteun hoëspoedlaai vir die nuutste luukse en prestasie-elektriese voertuie.
4. Slim Energiebestuur
   Gevorderde lasbalanseringsalgoritmes optimaliseer kragverspreiding na voertuie gebaseer op intydse netwerktoestande en batterylaaitoestand.