300kW 360kW 400kW Vlak 3 GS EV Vinnige Lader & Voetstuk Eenheid Kragkabinet

240kW 300kW 360kW 400kW Vlak 3 GS EV Vinnige Laaistasie

Ultra EV Charger 300kW, 360kW, of 400kW GS-snellaaistasies behoort tot die hoëkraglaai (HPC) of "Ultra-vinnige / Superlaai"-vlak van elektriese voertuigvoorsieningstoerusting (EVSE). Hierdie eenhede is hoofsaaklik ontwerp vir kommersiële openbare laaisentrums, snelwegdiensgebiede, logistieke depots en passasiers-/swaarvragvlootelektrifisering.

Vloeistofverkoelde kabels en gewere:

1. Lugverkoelde CCS2- of NACS-kabels is oor die algemeen termies beperk tot ~200A–300A aaneenlopend. Om veilig 400A tot 600A-uitset teen hoë krag te lewer sonder om oorverhit te word, is vloeistofverkoelde laaikabels (wat 'n glikol- of sintetiese koelmiddellus gebruik) standaard vir 360kW- en 400kW-konfigurasies.

Dubbelgeweer / Multipoort Dinamiese Kragdeling:

1, Hierdie eenhede het amper altyd 2 tot 4 laaikonnektore (CCS1, CCS2, NACS, GB/T of CHAdeMO).
2, Dinamiese lasbalansering: Wanneer twee voertuie gelyktydig by 'n 360 kW-stasie inskakel, skakel die laaier die krag dinamies oor volgens matriks (bv. 180 kW + 180 kW of 240 kW + 120 kW) gebaseer op elke voertuig se intydse laaitoestand (SoC) en vermoë.

Agterkant Kommunikasie en Standaarde:

1, Protokolle: Gebou op OCPP 1.6J of OCPP 2.0.1 vir netwerkintegrasie, afstandmonitering en fakturering-agterkantverbindings.
2, Gebruikersverifikasie: Ondersteun Plug & Charge (ISO 15118), RFID-kaartmagtiging, mobiele toepassingbeheer en POS-kredietkaartlesers. 3, Omhulselgradering: Tipies IP54 / IP55 weerbestand en IK10 vandaalbestand vir buiteluginstallasie.

Produk Inleiding

Spesifikasies vir 60kW-480kWGS-snellaaierstasie   Gegradeerde krag: 60kW 80kW 120kW 180kW 240kW 300kW 400kW 480kW WS-insetspanning: 400 Vac ±10%, 480 Vac ±10% Wye uitsetspanningsbereik van 150~1000VDC Gegradeerde frekwensie: 50/60 Hz Uitsetstroom: 200/250/300A Uitsetdoeltreffendheid: ≥95% IP/IK-graad: IP55 / IK10 Verkoeling: Geforseerde waaierverkoeling Inprop-en-laai-vermoë Dinamiese lasbalansering Bestuur enige OCPP-versoenbare CCS1 ,CCS2 ,NACS ,GBT,CHAdeMO ,MCS Afmetings (B*H*D): 800*800*1800mm Sertifikaat: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

Slim GS-laaistasie (240 kW 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW) 1, Ondersteun OEM & ODM 2, Wit-geëtiketteerd beskikbaar 3, Subportale vir die bestuur van laaistasies op maat 4, IP54-beskermingsgradering, waterdig, stofdig en korrosiebestand 5, Beskerming teen oorspanning, oortemperatuur, onderspanning, kortsluiting, lekkasie, oorstroom, ens. Bestuur enige OCPP-versoenbareLaaiers wat ons wolkportaal gebruik. Afstandsopdatering en -diagnostiek Ondersteun deur Autel. Laai Wolk + App SaaS-stelsel, verminder bedryfskoste. Afstandbeheer en monitering Inprop en laai-vermoë:Ondersteun ISO 15118-standaard. Dinamiese lasbalansering:Balanseer die las om beter by u infrastruktuur aan te pas.

Gesentraliseerde Energiebestuur vir Grootskaalse Implementerings Grootskaalse EV-infrastruktuurontplooiings vereis 'n ander benadering tot kragbestuur en terreinuitleg. Die MIDA 300kW, 350kW en 400kW Vlak 3 GS-snellaaierstelsel gebruik 'n gesentraliseerde kragkabinet en afstandbeheerde voetstuk-eenheidargitektuur. Laaispoed:In staat om 100–200+ myl se reikafstand in 10 tot 15 minute by te voeg. ’n Voertuig met ’n 800V-argitektuur (soos die Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5 of Kia EV6) kan binne ongeveer 15 tot 20 minute van 10% tot 80% laai. Spanningsbereik:Tipies 200V tot 1000V GS, wat beide 400V standaard passasiers-EV's en hoëspanning 800V/1000V kommersiële voertuie of luukse sportmotors akkommodeer. Modulêre Kragargitektuur:Die meeste 300kW–400kW-kabinette gebruik interne kragomskakelingsmodules (bv. 30kW-, 40kW- of 50kW-krageenhede wat parallel gekoppel is). Hierdie modulêre opstelling maak dinamiese kragverspreiding, lasdeling en diensoortolligheid moontlik.

Tegniese Spesifikasies

Belangrike tegniese kenmerke

1. Gesentraliseerde kragkabinet

Konsolideer kragelektronika vir makliker onderhoud, verbeterde verkoeling en uitstekende terreinsekuriteit, terwyl die voetspoor van die laaistalletjies verminder word.

2. Buigsame voetstukontplooiing

Kompakte, afgeleë voetstukke kan tot 100 meter van die kragkas geïnstalleer word, wat hoogs geoptimaliseerde parkeeruitlegte moontlik maak.

3. Skaalbare Modulêre Ontwerp

Die kragkabinet ondersteun modulêre uitbreiding, wat operateurs in staat stel om laaikapasiteit te verhoog namate voertuigvraag groei sonder om die hele stelsel te vervang.

4. Gevorderde Energiehub-vermoëns

Geïntegreerde slimmeters en wolk-gekoppelde diagnostiek bied intydse sigbaarheid van energievloei, wat doeltreffende energiebestuur regoor die perseel vergemaklik.